Cầu Ngoại Bạch Độ
| Cầu Ngoại Bạch Độ | |
|---|---|
 |
|
| Vị trí | Gần hợp lưu của sông Hoàng Phố và rạch Tô Châu, Thượng Hải |
| Toạ độ | 31°14′42,7″B 121°29′7,82″Đ / 31,23333°B 121,48333°ĐTọa độ: 31°14′42,7″B 121°29′7,82″Đ / 31,23333°B 121,48333°Đ |
| Bắc qua | Rạch Tô Châu |
| Tuyến đường | đường bộ và đường người đi bộ |
| Thiết kế | Howarth Erskine Ltd. |
| Kiểu cầu | Cầu vì kèo lưng lạc đà[1] |
| Vật liệu | Thép |
| Chiều dài | 1.049 mét (3.442 ft) |
| Rộng | 184 mét (604 ft) |
| Số nhịp | 2 |
| Piers in water | 1 |
| Giới hạn tải | 2.032 tấn (2.000 LT; 2.240 ST) |
| Độ cao gầm cầu | 325 mét (1.066 ft) thủy triều cao nhất; 557 mét (1.827 ft) thủy triều thấp nhất |
| Xây dựng | Công ty TNHH Cleveland Bridge & Engineering |
| Khởi công | 4 tháng 8 năm 1906[1] |
| Hoàn thành | 29 tháng 12 năm 1907[2] |
| Khánh thành | 20 tháng 1 năm 1908 |
Cầu Ngoại Bách Độ (tiếng Trung: 外白渡桥; bính âm: Wàibáidù Qiáo), trong tiếng Anh được gọi là The Garden Bridge, là cây cầu hoàn toàn bằng thép đầu tiên,[3] và mẫu cầu vì kèo lưng lạc đà duy nhất còn tồn tại, ở Trung Quốc. Chiếc cầu nước ngoài thứ tư được xây tại vị trí này từ năm 1856, ở hạ lưu của sông Tô Châu gần ở đoạn đổ ra sông Hoàng Phố gần Bến Thượng Hải ở trung tâm Thượng Hải, nối quận Hoàng Phố và quận Hồng Khẩu, cầu hiện tại được thông xe ngày 20 tháng 1 năm 1908. Với lịch sử của cây cầu và thiết kế độc đáo của nó, cầu Ngoại Bạch Độ là một trong những biểu tượng của Thượng Hải.[4]. Ngày 15 tháng một năm 1994, chính quyền Thượng Hải tuyên bố cây cầu này là một trong những công trình kiến trúc di sản và là một trong những công trình nổi bật của Thượng Hải[5]. Ngày 6 tháng 4 năm 2008, hai nhịp của cầu Ngoại Bạch Độ đã được tách rời nhau, rời khỏi trụ cầu và đã được đưa đến xưởng sửa chữa để đại tu. Việc sửa chữa cầu được thực hiện trong vòng 9 tháng và được đưa trở lại vị trí vào đầu năm 2009.
Tham khảo [sửa]
- ^ a b http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0007627
- ^ "China's 1st Steel Bridge Passes Test," Shanghai Daily (29 December 2007); http://china.org.cn/english/China/237483.htm
- ^ "The Preservation and Renovation of Waibaidu Bridge,"WHITR-AP (Shanghai) NEWSLETTER 9 (March 2009):4.; http://whitr-ap.org/download/Newsletter%209.pdf
- ^ Hanchao Lu, Beyond the Neon Lights: Everyday Shanghai in the Early Twentieth Century (University of California Press, 2004):42.
- ^ http://www.medop.com.cn/supesite/?action-viewthread-tid-36
 |
Bài viết liên quan đến Trung Quốc này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia bằng cách mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn. |
