Dự án cầu Nhật Tân
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
| Bài viết này liên quan đến một sự kiện đang diễn ra. Thông tin ở đây có thể thay đổi nhanh chóng. Làm sạch bộ nhớ để xem những thay đổi gần đây. |
| Dự án cầu Nhật Tân | |
|---|---|
|
[[Hình:|200px|center|]]
|
|
| Thông tin | |
| Quốc gia | Việt Nam |
| Tỉnh, thành phố | Hà Nội |
| Sông | Hồng |
| Chiều dài | 3.900 m |
| Kiểu | Cầu thép dây văng |
| Vật liệu | Thép & bê tông |
| Thể loại | |
|
|
|
Dự án Cầu Nhật Tân hiện là một dự án trong tổng số 7 cầu bắc qua sông Hồng đoạn Hà Nội, theo dạng thiết kế dây văng, bắt đầu tại phường Phú Thượng, quận Tây Hồ đến điểm cuối giao với quốc lộ 3 tại km 7+100, huyện Đông Anh, mục đích rút ngắn đường từ sân bay Nội Bài về trung tâm thành phố Hà Nội. Cầu sẽ được khởi công ngay sau khi hoàn thành cầu Thanh Trì và hoàn thành nhân kỷ niệm Thăng Long-Hà Nội 1000 năm. Theo dự án, cầu dài 3,9 km và có đường dẫn 4,5 km. Khi hoàn thành cầu sẽ có 8 làn xe, trong đó 6 làn xe cơ giới. Tổng mức đầu tư dự định cho cầu từ 7.500 tỷ đến 8.100 tỷ đồng tùy theo số lượng cột phải thi công.
Hiện nay có một số ý kiến cho rằng nên đổi tên cầu thành cầu Cổ Loa hoặc Đông Đô, theo tên của kinh thành Thăng Long các thời An Dương Vương và Lê Lợi, vì địa danh xây dựng cầu không nằm trên đất hoa đào Nhật Tân nổi tiếng.
[sửa] Xem thêm
| Cầu Long Biên | Cầu Thăng Long | Cầu Chương Dương | Cầu Thanh Trì | Cầu Vĩnh Tuy | Cầu Nhật Tân | Cầu Tứ Liên |
[sửa] Liên kết ngoài
- Thủ tướng cho phép xây dựng cầu Nhật Tân dạng dây văng
- Đệ trình phương án cầu Nhật Tân dây văng lên Thủ tướng
- Nhiều kiến trúc sư ủng hộ cầu Nhật Tân dây văng
- Lựa chọn phương án dây võng hay dây văng?
| Bài này còn rất sơ khai. Bạn có thể góp sức viết bổ sung cho bài được hoàn thiện hơn. Xem phần trợ giúp để biết thêm về cách sửa đổi bài. |

