Cầu Rồng
| Cầu Rồng | |
|---|---|
| Vị trí | Đà Nẵng |
| Bắc qua | sông Hàn |
| Nhà thầu | Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco 1) |
| Kiểu cầu | Cầu bê tông + thép |
| Chiều dài | 666.565 m |
| Rộng | 37.5 m |
| Khởi công | 2009 |
Cầu rồng là cây cầu thứ 7 và là cây cầu mới nhất bắc qua sông Hàn[1]. Vì cây cầu có hình dáng giống 1 con rồng nên được gọi là Cầu Rồng [2]
Mục lục |
Khởi công [sửa]
Cuối năm 2005: Đà Nẵng tổ chức cuộc thi thiết kế kiến trúc cầu Rồng với sự tham gia của 8 đơn vị tư vấn thiết kế (gồm 4 công ty Việt Nam, 2 công ty Nhật Bản, 1 công ty Đức và 1 công ty Mỹ). Các công ty này đã trình bày 17 phương án thiết kế.
Tháng 10/2007: Chọn phương án thiết kế cầu Rồng của liên doanh The Louis Berger và Ammann & Whitney (Mỹ).
17 tháng 12 năm 2008: UBND thành phố Đà Nẵng phê duyệt dự án
Ngày 19 tháng 7 năm 2009. Cầu được khởi công tại bờ đông sông Hàn. Đến dự buổi lễ có thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng. Cầu do liên doanh The Louis Berger và Ammann & Whitney thiết kế và dự định sẽ hoàn thành vào năm 2013[3]
Ngày 29 tháng 3 năm 2013, cầu được khánh thành.
Thông số [sửa]
Cầu có tổng đầu tư lên tới 1498 tỷ 684 triệu đồng (khoảng 80 triệu USD)[4]
- Tổng chiều dài cầu: 666.565 m
- Nhịp chính dài: 200m
- Hai nhịp bên mỗi nhịp dài: 128m
- Phần nhịp đuôi dài: 64,15m
- Nhịp đầu rồng dài: 72m
- Chiều rộng cầu: 37,5 m
- Số làn xe: 6
- Chiều rộng xe chạy: 24,5m
- Lề bộ hành: 5 m
- Dải phân cách: 6 m
- Độ tĩnh không thông thuyền: 7 m
- Quy mô xây dựng: Vĩnh cửu
Dự án đường Nguyễn Văn Linh kéo dài [sửa]
Ngoài việc xây dựng cầu Rồng bắc qua sông Hàn, một dự án khác gồm việc xây một tuyến đường kéo dài thẳng từ Sân bay quốc tế Đà Nẵng đến tuyến đường Sơn Trà - Điện Ngọc. Từ nhiều tháng nay, thành phố đã tích cực thực hiện việc giải tỏa bố trí tái định cư cho gần 1400 hộ nằm ở vị trí thuộc diện dự án[5]