Cầu Thăng Long

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Bước tới: menu, tìm kiếm
Cầu Thăng Long
Vị trí địa lý
Quốc gia Việt Nam
Vị trí Hà Nội
Bắc qua sông Hồng
Thông số kỹ thuật
Kiểu cầu Cầu giàn thép
Vật liệu Thép & bê tông
Chiều dài 3.500 m
Rộng 21 m
Xây dựng
Khánh thành 9-5-1985

Cầu Thăng Long bắc qua sông Hồng tại vị trí km6+300 trên quốc lộ Nam Thăng Long, con đường nối sân bay quốc tế Nội Bài với Hà Nội, thủ đô của Việt Nam. Cầu được xem là công trình thế kỉ của tình hữu nghị Việt-Xô.

Thông số kỹ thuật[sửa | sửa mã nguồn]

  • Chiều dài: 3250m.
  • Cấu tạo: là cầu giàn thép.
  • Cấu trúc: Cầu đường bộ và đường sắt đi chung, gồm 2 tầng. Cầu có 25 nhịp phần cầu chính và 46 nhịp cầu đường dẫn của đường sắt và đường xe thô sơ.
  • Tầng 1: có 2 làn cầu riêng biệt, rộng 3,5m (1 làn) dùng cho phương tiện thô sơ. Phần giữa tầng 1 là đường dành dành cho tàu hỏa chạy tuyến Văn Điển - Bắc Hồng có chiều rộng 11m.
  • Tầng 2: dành cho các loại xe cơ giới có chiều rộng 21m, mặt cầu bê tông,2 làn dành cho người đi bộ thăm quan.

Lịch sử xây dựng[sửa | sửa mã nguồn]

Thiết kế[sửa | sửa mã nguồn]

Từ năm 1972-1977 do chuyên gia Trung Quốc thực hiện và từ năm 1978-1982 cầu được hoàn thành với sự giúp đỡ của chuyên gia Liên Xô. Về thiết kế cầu giống với Cầu Trường Giang (Trung Quốc).

Xây dựng[sửa | sửa mã nguồn]

Cầu được khởi công xây dựng năm 1974 và chính thức khánh thành vào ngày 9 tháng 5 năm 1985. Đây là cây cầu duy nhất của Hà Nội có thời gian thi công lâu nhất (11 năm).

Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]

Cầu bắc qua sông Hồng tại Hà Nội

Đang sử dụng: Long Biên | Thăng Long | Chương Dương | Thanh Trì | Vĩnh Tuy
Dự án: Nhật Tân | Thượng Cát | Tứ Liên | Hồng Hà | Mễ Sở | Vĩnh Thịnh