Cầu Thanh Trì

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia

Cầu Thanh Trì
Bắc qua	sông Hồng
Vị trí	Hà Nội, Việt Nam
Kiểu cầu	Cầu thép dự ứng lực & bê tông
Tổng chiều dài	3.084 m
Rộng	33 m
Cao	30 m
Khởi công	2002
Hoàn thành	2006
Nối: Pháp Vân (Thanh Trì) với Sài Đồng (Gia Lâm)
Thể loại cầu
Theo: kiểu · quốc gia · tỉnh/thành · sông

Cầu Thanh Trì là cây cầu lớn nhất trong dự án 7 cây cầu của Hà Nội bắc qua sông Hồng, bắt đầu từ điểm cắt quốc lộ 1A tại Pháp Vân (Thanh Trì), điểm cuối cắt quốc lộ 5 tại Sài Đồng (Gia Lâm). Cầu Thanh Trì có trọng tải H30 - XB80 tức là: xe tải bánh lốp có tải trọng dưới 30 tấn,cũng như xe bánh xích có tải trọng dưới là 80 tấn thì đạt điều kiện về tải trọng để qua cầu. Cầu chính dài 3.084 m với tổng chiều dài hơn 12.000 m, rộng 33,10 m với 6 làn xe chạy (4 làn xe cao tốc), tốc độ cho phép 100 km/h; giá đấu thầu là 1.395,46 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành, cầu Thanh Trì sẽ góp phần cơ bản giải quyết ách tắc giao thông tại thủ đô Hà Nội. Cầu Thanh Trì được coi là dự án cầu lớn nhất Đông Dương hiện nay.

Ngày 18 tháng 8 năm 2006, hợp long cầu Thanh Trì [1].
Ngày 02 tháng 02 năm 2007 cầu được thông xe.

[sửa] Dự án ODA

Dự án cầu Thanh Trì có tổng mức đầu tư 5.700 tỷ đồng (410 triệu USD), sử dụng vốn vay ODA, chủ đầu tư là Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam, và Ban quản lý dự án Thăng Long làm đại diện chủ đầu tư.