Chuyến bay 9525 của Germanwings

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Chuyến bay 9525 của Germanwings
Hình ảnh chiếc máy bay gặp nạn được chụp vào tháng 7 năm 2014
Ngày24 tháng 3 năm 2015; 9 năm trước (2015-03-24)
Mô tả tai nạnAndreas Lubitz tự sát
Địa điểmPrads-Haute-Bléone, Alpes-de-Haute-Provence, Pháp
44°17′52″B 6°28′01″Đ / 44,2979°B 6,467°Đ / 44.2979; 6.4670[1]
Máy bay
Dạng máy bayAirbus A320-211
Hãng hàng khôngGermanwings
Số đăng kýD-AIPX[2]
Xuất phátSân bay Barcelona–El Prat, Tây Ban Nha
Điểm đếnSân bay Düsseldorf, Đức
Hành khách144[3]
Phi hành đoàn6[3]
Tử vong150 (tất cả)
Sống sót0

Chuyến bay 9525 của Germanwings (4U9525/GWI18G)[a] là một chuyến bay quốc tế thường lệ từ Barcelona tới Dusseldorf đã rơi ngày 24 tháng 3 năm 2015 gần Digne-les-Bains cách 100 kilômét (62 mi) so với thành phố Nice về phía Bắc, với 144 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn.[4][5] Máy bay bị tai nạn mang số đăng ký D-AIPX, được điều hành bởi Germanwings, công ty con của Lufthansa.

Máy bay[sửa | sửa mã nguồn]

Chiếc máy bay gặp tai nạn là chiếc Airbus A320-211, số sêri 147, được đăng ký dưới tên D-AIPX. Nó bay lần đầu tiên vào ngày 29 tháng 11 năm 1990,[6] và là một trong những chiếc Airbus thuộc dòng A320 cũ nhất vẫn còn bay tính đến hiện nay, được chuyển giao cho Lufthansa vào ngày 5 tháng 2 năm 1991. Nó được giao cho Germanwings vào năm 2003.[7] Chiếc máy bay đã bay khoảng 58.300 giờ bay trong 46,700 chuyến bay.[8] Dự định ban đầu của chuyến bay là bay 60.000 km và 48.000 chuyến bay. Vào năm 2012, dự tính của máy bay là 120.000 giờ bay hoặc 60.000 chuyến bay, sau khi đã được tu bổ và kiểm soát.[9]

Vụ va chạm[sửa | sửa mã nguồn]

Chuyến bay 9525 của Germanwings trên bản đồ Châu Âu
Barcelona
Barcelona
Düsseldorf
Düsseldorf
Địa điểm rơi
Địa điểm rơi
Đường bay chuyến bay 9525.
Chiếc máy bay Airbus A320-211 bị tai nạn khi đang được hãng Lufthansa vận hành vào ngày 17 tháng 6 năm 1999
Biểu đồ độ cao[10]

Chuyến bay 9525 cất cánh từ đường băng 07R tại Sân bay Barcelona–El Prat vào 10:01 CET (09:01 UTC) và được lên lịch hạ cánh tại sân bay Düsseldorf vào lúc 11:39 CET (10:39 UTC).[3][11] Giờ khởi hành lúc đầu được sắp xếp vào 9:35 CET (08:35 UTC).[12] Chính quyền hàng không pháp (bộ hàng không dân sự Pháp) (DGAC) tuyên bố rằng các phi công đã không gửi tín hiệu cấp cứu, mà đài kiểm soát tại Aix-en-Provence, lúc 10:47 CET đã báo động hiểm nguy sau khi máy bay hạ độ cao mà không xin phép.[13][14] Chiếc máy bay đã đạt độ cao hành trình, tầng bay 380 (xấp xỉ 38.000 ft [12.000 m]) vào lúc 10:45. Chỉ một phút sau, chiếc máy bay bắt đầu giảm độ cao - mục đích của giảm độ cao vẫn chưa rõ. 8 phút sau, sau khi giảm độ cao đột ngột, trạm kiểm soát không lưu đã mất liên lạc với máy bay. Chiếc máy bay đã đâm vào vùng hẻo lánh ở độ cao 1500 m dưới ngọn núi Estrop nằm trong thung lũng Blanche ở Prads-Haute-Bléone, cách 100 kilômét (62 mi) về phía tây bắc Nice.[15][16][17] Nó biến mất khỏi màn hình radar vào 10:53 CET. Vào thời điểm đó thì máy bay đang bay tại độ cao 6.800 ft (2.100 m).[1] Đây là thảm họa hàng không chết người nhiều nhất tại Pháp kể từ chuyến bay 1308 của Inex-Adria Aviopromet vào năm 1981, đã làm 180 người thiệt mạng[18]. Đây cũng là tai nạn dân sự đầu tiên của ngành hàng không dân sự Pháp kể từ chiếc Concorde trong chuyến bay 4590 của Air France rơi gần Paris vào năm 2000.[19]

Điều tra[sửa | sửa mã nguồn]

Báo New York Times và thông tấn xã AFP, lấy tin từ những nhân viên điều tra đã phân tích hộp đen thứ 1 (máy ghi âm trong buồng lái, gọi tắt là CVR), cho biết, lúc máy bay va chạm với sườn núi chỉ có một phi công trong phòng điều khiển. Phi công còn lại cố mở cửa một cách vô vọng.[20]

Theo những tin tức mới nhất từ công tố viên người Pháp Brice Robin ở Marseille, chuyên viên điều tra đã phân tích cuộc nói chuyện trong phòng lái vào 30 phút cuối. 20 phút đầu mọi chuyện đều bình thường, lúc cơ trưởng có cuộc họp ngắn với cơ phó thì cơ phó đã trả lời một cách cộc lốc. Khi cơ trưởng nhờ cơ phó lái máy bay để ông đi ra khỏi phòng lái để vào nhà vệ sinh, cơ phó đã cố ý cho máy bay hạ xuống thấp và không cho cơ trưởng vào phòng nữa, cuối cùng máy bay đã đâm vào núi. Vào những phút cuối, người ta nghe thấy tiếng cơ trưởng kêu gọi mở cửa, và tiếng đập vào cửa, còn bên trong phòng lái thì chỉ nghe được tiếng thở đều đặn, cho thấy cơ phó vẫn trong tình trạng sức khỏe bình thường.[21] Theo những báo cáo điều tra của công tố viên tại Marseille ngày 26 tháng 3 năm 2015, cơ phó có ý định "tự sát" và "chủ định phá hủy máy bay"[22].

Cơ phó[sửa | sửa mã nguồn]

Danh tính của cơ phó được tiết lộ là Andreas Lubitz, 28 tuổi, sinh năm 1987, nam, quốc tịch Đức, cư trú tại Montabaur, Rhineland-Palatinate, làm việc cho hãng hàng không Germanwings từ mùa thu 2013, cho tới nay đã bay 630 giờ bay cho hãng[23].

Anh ta ưa thích lái máy bay từ nhỏ, thích du lịch, chạy Marathon. Từ 14 tuổi đã gia nhập LSC Westerwald, một hội thể thao trên không, học lái các máy bay siêu nhẹ. Lấy tú tài năm 2007. Andreas Lubitz bị cho là có vấn đề về tâm thần trầm cảm nên đã nghỉ học khóa bay của Lufthansa 2008 tại Bremen nửa năm. Theo người trong hội bay, thì anh ta không phải là kẻ chỉ hoạt động một mình, mà có nhiều bạn bè và dễ hội nhập.[24]

Theo báo SZ, Andreas Lubitz trong những năm gần đây đã đi khám nhiều bác sĩ, vì những vấn đề tâm thần trầm trọng. Ngày mà Lubitz cho máy bay đâm vào núi, anh ta có giấy nghỉ bệnh của bác sĩ. Cảnh sát điều tra đã tìm được những giấy chứng nhận bệnh của bác sĩ, một số bị xé nát. Viện kiểm sát Düsseldorf nói là anh ta đã giấu hãng máy bay về tình trạng bệnh tật của mình, và họ đang điều tra, xem anh ta đã chữa bệnh từ hồi nào và về tình trạng căn bệnh.[25]

Hành khách và phi hành đoàn[sửa | sửa mã nguồn]

Người trên chuyến bay theo quốc tịch[26]
Quốc tịch Số người
 Đức[b] 70[28]
 Tây Ban Nha 51[29]
 Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland[c] 3[32]
 Kazakhstan 3[32][33]
 Mỹ 3[34]
 Argentina 2[35]
 Úc 2[36]
 Colombia 2[37]
 Iran 2[38]
 Mexico 2[39]
 Nhật Bản 2[40]
 Morocco 2[41]
 Venezuela 2[42]
 Bỉ 1[43]
 Chile 1[44]
 Đan Mạch 1[45]
 Israel 1[46]
 Hà Lan 1[47]
 Paraguay 1[48]
 Ba Lan[d] 1[49]
 Thổ Nhĩ Kỳ 1[50]
Tổng cộng 150
Nạn nhân đa quốc tịch 5

Germanwings cho biết có 75 công dân Đức (4 người có 2 quốc tịch, trong đó 3 người có thêm quốc tịch Kazakhstan, 1 người quốc tịch Nhật) đã đi trong chuyến bay,[51] trong đó có 16 học sinh lớp 10 và 2 giáo viên đến từ trường Haltern am See, Nordrhein-Westfalen. Họ đang trên đường về nhà sau một tuần tham dự khóa trao đổi học sinh với viện Giola ở Llinars del Vallès, Catalonia.[52]

Theo đại diện của Germanwings thì cơ trưởng đã có 6.000 giờ bay trong 10 năm với Germanwings và Lufthansa.[1] Bộ ngoại giao Israel đã xác định danh tính công dân Israel trên chuyến bay là nhà thiết kế và thương nhân Eyal Baum đến từ thành phố Hod HaSharon.[53] Trên máy bay cũng có nhà làm phim Tây Ban Nha Marina Bandres cùng với con trai 7 tháng tuổi.[54]

Nhà hát Opera sông Rhine xác nhận giọng nam trưởng Oleg Bryzhak là một trong những hành khách,[55] cũng như nữ ca sĩ nhạc opera người Đức Maria Radner, và chồng của cô, cùng với đứa con sơ sinh.[56]

Phản ứng[sửa | sửa mã nguồn]

Các nước liên quan tới tai nạn[sửa | sửa mã nguồn]

Vua Felipe VI của Tây Ban Nha, đang ở Paris trong một chuyến thăm chính thức nước Pháp vào thời điểm vụ tai nạn xảy ra, đã công bố quyết định của mình để cắt ngắn chuyến thăm của ông và trở về Tây Ban Nha ngay.[26] Ngoại trưởng Đức Frank-Walter Steinmeier đã bay đến quan sát trên nơi xảy ra tai nạn vào ngày 24 tháng 3, và mô tả toàn cảnh như là "một hình ảnh kinh dị".[4] Thủ tướng Pháp Manuel Valls nói rằng ông đã phái Bộ trưởng Nội vụ Cazeneuve đến hiện trường và thiết lập ngay một ban xử lý khủng hoảng cấp Bộ để phối hợp hoạt động giữa phản ứng với vụ việc.[4]

Ngày 25 tháng 3, Thủ tướng Đức Angela Merkel, tổng thống Pháp François Hollande, thủ tướng Tây Ban Nha Mariano Rajoy và thủ hiến bang Nordrhein-Westfalen là Hannelore Kraft đã đến thăm nơi tai nạn xảy ra. Bà Merkel đã cảm ơn những người Pháp giúp đỡ và tưởng niệm những nạn nhân.[57][58]

Lufthansa[sửa | sửa mã nguồn]

Giám đốc điều hành Lufthansa Carsten Spohr cũng đã đến thăm địa điểm vụ tai nạn vào ngày 25 tháng 3 và sau đó tuyên bố rằng đây là "ngày đen tối nhất trong lịch sử 60 năm qua của Lufthansa".[59]

Germanwings[sửa | sửa mã nguồn]

Germanwings báo cáo sự tạm ngừng các chuyến bay thường xuyên vào ngày 24-25 tháng 3 trong mạng lưới tuyến của mình do các thành viên phi hành đoàn quyết định không bay các chuyến bay sau vụ tai nạn. Kết quả là một số chuyến bay đã bị hủy bỏ.[60]

Vào ngày 25 tháng 3 năm 2015, Germanwings cho hủy bỏ số hiệu chuyến bay 4U9525, nó được đổi thành 4U9441. Một chuyến bay khác cũng được đổi số hiệu, từ 4U9524 sang 4U9440. Tuy nhiên số hiệu chuyến bay từ Düsseldorf tới Barcelona không được chuyển đổi.[61]

Quy định 2 người trong phòng lái[sửa | sửa mã nguồn]

Các hãng hàng không Đức đã đồng ý, kể từ bây giờ sẽ áp dụng quy định, là luôn phải có hai người có thẩm quyền có mặt trong phòng lái.[62]

Trong văn hoá truyền thông[sửa | sửa mã nguồn]

Vụ tai nạn đã truyền cảm hứng trong phần 16 của bộ phim truyền hình Canada Mayday có tên "Murder In The Skies" (tạm dịch: Kẻ giết người trên bầu trời) phát sóng ngày 24 tháng 1 năm 2017.

Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]

Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ Mã IATA là 4U, mã ICAO là GWI cộng với số chuyến bay
  2. ^ Trong đó có hai người có 2 quốc tịch Bosnia và Herzegovina-Đức.[27]
  3. ^ Trong đó có 1 trẻ sơ sinh với 3 quốc tịch Tây Ban Nha-Ba Lan-Vương Quốc Anh.[30][31]
  4. ^ Một trẻ sơ sinh đa quốc tịch, không lên máy bay bằng hộ chiếu Ba Lan.

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ a b c “Crash: Germanwings A320 near Barcelonnette on Mar 24th 2015, lost height and impacted terrain”. The Aviation Herald. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  2. ^ “D-AIPX”. Flightradar24. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  3. ^ a b c BFMTV. “Un Airbus A320 transportant 148 personnes s'écrase près de Digne-les-Bains”. Bản gốc lưu trữ ngày 24 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  4. ^ a b c “Germanwings airliner crashes in French Alps”. BBC News. ngày 24 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  5. ^ “Germanwings plane crashes in France, up to 150 feared dead”. Reuters. ngày 24 tháng 3 năm 2015. Bản gốc lưu trữ ngày 24 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  6. ^ “4U9525 Accident description”. Aviation Safety Network. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  7. ^ “D-AIPX Germanwings Airbus A320-211 - cn 147”. Planespotters.net. Bản gốc lưu trữ ngày 24 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2015.Bản mẫu:RS
  8. ^ Engel, Pamela; Kelley, Michael B. (ngày 24 tháng 3 năm 2015). “A plane with 150 people aboard crashed in France — no survivors expected”. Business Insider. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  9. ^ “Lufthansa Technik New Life for the A320, pg 20” (PDF). Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 25 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2015.
  10. ^ “D-AIPX - Germanwings - Aircraft info and flight history - Flightradar24”. flightradar24.com. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2015.
  11. ^ “Germanwings (4U) #9525 ✈ 24-Mar-2015 ✈ LEBL / BCN – EDDL / DUS”. FlightAware. ngày 24 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  12. ^ “(4U) Germanwings 9525 Flight Status”. Flightstats. Bản gốc lưu trữ ngày 25 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  13. ^ “Germanwings flight 4U9525 crashes in French Alps with 150 on board – live updates”. The Guardian. 'The aircraft did not itself make a distress call but it was the combination of the loss of radio contact and the aircraft’s descent which led the controller to implement the distress phase,' a spokesman for the DGAC authority said.
  14. ^ “Airbus crash latest coverage”. BBC News. Contrary to previous reports, the crew did not send a distress signal, according to AFP. Civil aviation authorities told the agency: 'The crew did not send a Mayday. It was air traffic control that decided to declare the plane was in distress because there was no contact with the crew of the plane.' line feed character trong |trích dẫn= tại ký tự số 89 (trợ giúp)
  15. ^ “Germanwings Airbus crashes in French Alps, 150 dead”. Reuters. Bản gốc lưu trữ ngày 24 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  16. ^ “German Airbus A320 plane crashes in French Alps”. theguardian.com. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  17. ^ Withnall, Adam (ngày 24 tháng 3 năm 2015). “A320 crashes: Germanwings Flight down in southern France”. The Independent. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  18. ^ “Germanwings Airbus Carrying 150 Crashes in French Alps”. The New York Times. ngày 24 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  19. ^ “French Alps plane crash: Germanwings crew 'did not send distress signal'”. independent.co.uk. Independent Digital News and Media Ltd. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  20. ^ “Germanwings-Flug 4U9525: Nur ein Pilot war beim Absturz im Cockpit”. Spiegel. ngày 26 tháng 3 năm 2015.
  21. ^ “Ermittler zum Germanwings-Unglück: Co-Pilot ließ Maschine offenbar absichtlich abstürzen”. Spiegel. ngày 26 tháng 3 năm 2015.
  22. ^ “Crash de l'A320: l'action du copilote s'apparente à « une volonté de détruire cet avion »”. Le Monde. Truy cập ngày 26 tháng 3 năm 2015.
  23. ^ “Que sait-on d'Andreas Lubitz, le copilote de l'A320 de Germanwings ?”. Le Monde, AFP. ngày 26 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 26 tháng 3 năm 2015.
  24. ^ "Er war glücklich über den Job bei Germanwings", Zeit, 26.03.2015
  25. ^ Furchtbares Geheimnis, SZ, 27.03.2015
  26. ^ a b “Airbus A320 Crash in France”. BBC News. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  27. ^ “Fehret i Emira iz BiH među žrtvama tragičnog leta” (bằng tiếng Bosnia). avaz.ba. Bản gốc lưu trữ ngày 6 tháng 6 năm 2016. Truy cập ngày 26 tháng 3 năm 2015.
  28. ^ “Ermittler geben bald Auskunft: Zahl der deutschen Opfer steigt auf 72”. n-tv. ngày 25 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2015.
  29. ^ “72 Deutsche waren an Bord der Unglücksmaschine”. FAZ.net. ngày 25 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2015.
  30. ^ “Katastrofa airbusa we Francji. Polak stracił żonę i dziecko” (bằng tiếng Ba Lan). Gazeta.pl. ngày 25 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 26 tháng 3 năm 2015.
  31. ^ Rayner, Gordon; Ensor, Josie (ngày 25 tháng 3 năm 2015). “Germanwings crash: British victims named as Martyn Matthews, Paul Bramley and Julian Pracz-Bandres”. The Daily Telegraph. Truy cập ngày 26 tháng 3 năm 2015.
  32. ^ a b “Alps air crash 'killed three Britons'”. BBC News. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2015.
  33. ^ “На борту разбившегося во Франции самолета находились трое граждан Казахстана” [On board the aircraft crashed in France were three citizens of Kazakhstan] (bằng tiếng Nga). Interfax. ngày 25 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2015.
  34. ^ “Third American Killed In Germanwings Crash, State Department Says”. Huffington Post. ngày 25 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2015.
  35. ^ “Quiénes eran los argentinos fallecidos en la tragedia aérea de Germanwings en Francia” [Who were the Argentinians who died in the Germanwings tragedy in France]. Infobae (bằng tiếng Tây Ban Nha). ngày 24 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2015.
  36. ^ 25 tháng 3 năm 2015/germanwings-airbus-a320-crash-familes-mourn-victims/6345758 “Germanwings plane crash: Two Australians among 150 victims of Airbus A320 crash, which included 16 school children” Kiểm tra giá trị |url= (trợ giúp). Australian Broadcasting Corporation. ngày 25 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2015.
  37. ^ “Dos colombianos viajaban en el avión que chocó en los Alpes franceses” [Two Colombians were aboard the plane that crashed in the French Alps]. Caracol Radio (bằng tiếng Tây Ban Nha). ngày 24 tháng 3 năm 2015. Bản gốc lưu trữ ngày 24 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  38. ^ “Tasnim Reporter Among Germanwings Crash Victims” (bằng tiếng Anh). Tasnim News Agency. ngày 25 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2015.
  39. ^ “SRE identifica a 2 mexicanas que murieron en avionazo” [SRE identifies 2 Mexicans killed in aircraft] (bằng tiếng Tây Ban Nha). Mexico City: Milenio. ngày 25 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2015.
  40. ^ “ドイツ機墜落 日本人２人の名前を発表” [German　Airplane crash, Announced the names of the 2 Japanese] (bằng tiếng Nhật). Tokyo: Tập đoàn Truyền hình Nhật Bản. ngày 25 tháng 3 năm 2015. Bản gốc lưu trữ ngày 27 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 30 tháng 3 năm 2015.
  41. ^ “ثنائي مغربي ضمن ضحايا الطائرة المتحطّمة على التراب الفرنسي” [Two Moroccan victims were in the plane that crashed on French soil]. hespress.com (bằng tiếng Ả Rập). ngày 24 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  42. ^ “Germanwings Flight 4U9525 victims include opera singers, high school students”. cbc.ca. ngày 25 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2015.
  43. ^ Redactie (ngày 24 tháng 3 năm 2015). “Belg onder doden vliegtuigcrash” [Belgian among the dead in airplane crash]. AD (bằng tiếng Hà Lan). Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  44. ^ “Chilena figura entre las víctimas fatales de avión accidentado en Francia” [Chilean among the dead victims of the plane accident in France] (bằng tiếng Tây Ban Nha). EMOL. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2015.
  45. ^ Gudmund de Stordeur (ngày 24 tháng 3 năm 2015). 24 tháng 3 năm 2015-dansker-blandt-de-omkomne-i-flystyrt “Dansker blandt de omkomne i flystyrt” Kiểm tra giá trị |url= (trợ giúp) [Dane died in plane crash]. nyhederne.tv2.dk (bằng tiếng Đan Mạch). TV 2. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.[liên kết hỏng]
  46. ^ Itamar Eichner (ngày 24 tháng 3 năm 2015). “Israeli among 150 killed in Germanwings crash named”. www.ynetnews.com. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  47. ^ “Zeker één Nederlandse dode bij crash Frankrijk” [Certainly one Dutch dead in France crash]. nos.nl (bằng tiếng Hà Lan). Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  48. ^ “Vivía hace 20 años en Paraguay y estaba en viaje de negocios”. Clarin (bằng tiếng Tây Ban Nha). Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2015.
  49. ^ “Katastrofa samolotu we Francji Airbus A320 rozbil sie w Alpach”. fakt.pl (bằng tiếng Ba Lan). Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2015.
  50. ^ “One Turkish-German among 150 victims in Germanwings plane crash”. Hürriyet Daily News. ngày 24 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  51. ^ “Confirmed by Police”. News 24. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  52. ^ “Germanwings A320 Crash Victims Include 15 German Schoolchildren, Local Media Reports”. International Business Times. ngày 24 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  53. ^ “Israeli among passengers killed in Germanwings plane crash”. The Jerusalem Post. ngày 24 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  54. ^ “Germanwings crash: Britons likely to have been on doomed flight”. The Daily Telegraph. ngày 24 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015. Marina Bandres Lopez-Belio, 37, who was studying filmmaking, was travelling with her seven-month-old son Julian after attending a family funeral in her hometown, Jaca in the Pyrenees.
  55. ^ “Oleg Bryjak unter den Opfern des Airbus-Absturzes”. Deutsche Oper am Rhein. ngày 24 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  56. ^ John Shammas (ngày 24 tháng 3 năm 2015). “Germanwings Airbus A320 plane crash: First pictures of opera singers Maria Radner and Oleg Bryjak among 150 dead”. mirror. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
  57. ^ “Hollande, Merkel, Rajoy visit Germanwings A320 crash site”. RFI. ngày 25 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2015.
  58. ^ (tiếng Đức) Besuch an Absturzstelle: Merkel gedenkt der Unglücksopfer, Der Spiegel, 25.03.2015
  59. ^ 25 tháng 3 năm 2015/lufthansa-boss-says-past-hours-darkest-in-60-year-history/ “Lufthansa boss says past hours 'darkest in 60-year history'” Kiểm tra giá trị |url= (trợ giúp). ITV News. ngày 25 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2015.
  60. ^ “Current information - Information - Germanwings”. germanwings.com. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2015.
  61. ^ “germanwings Retires Flight Number 4U9525; New Flight Numbers from 25MAR15”. airlineroute.net. Bản gốc lưu trữ ngày 29 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2015.
  62. ^ “Deutsche Airlines führen Zwei-Personen-Regel im Cockpit ein”. SZ. ngày 27 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 27 tháng 3 năm 2015.

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]

Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Chuyến_bay_9525_của_Germanwings&oldid=70780382”