Chuyến bay số 815 của Vietnam Airlines

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Bước tới: menu, tìm kiếm
Vietnam Airlines Tu-134 VN-A120 BKK 1992-4-14.png
Chuyến bay 815 của Vietnam Airlines
Tóm lược
Ngày 3 tháng 9 năm 1997
Loại tai nạn Lỗi phi công
Địa điểm Cách đường băng 300 mét
Số hành khách 60
Phi hành đoàn 6
Tổng số bị thương 1
Tử nạn 65
Sống sót 1 or 2
Loại máy bay Tupolev Tu-134
Điều hành bởi Vietnam Airlines
Số đuôi VN-A120
Nơi khởi hành Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam
Nơi đến Sân bay quốc tế Phnôm Pênh, Campuchia

Chuyến bay số 815 của Vietnam Airlines là một chuyến bay của Vietnam Airlines bay theo lịch trình bay từ TP Hồ Chí Minh đến Sân bay quốc tế Phnôm Pênh của Campuchia. Đây là máy bay Tupolev Tu-134 (sản xuất năm 1984) đã bị rơi lúc đang hạ cánh, cách đầu đường băng 800 m, làm 64 người trong số 66 (gồm cả phi hành đoàn và hành khách) trên máy bay thiệt mạng. Chiếc máy bay đã bị phá hủy hoàn toàn.[1] Việc phát hiện các mảnh vỡ, bao gồm hộp đen, đã bị cản trở vì sự cướp bóc của dân chúng địa phương. Một hộp đen đã được trả lại cho những người điều tra lấy 200 USD.[2]

Nguyên nhân tai nạn[sửa | sửa mã nguồn]

Lỗi của phi công đã được xác định là nguyên nhân gây ra vụ rơi máy bay này. Cơ trưởng chuyến bay này đã hạ thấp độ cao để hạ cánh từ 2000 mét xuống 30 mét dù đường băng chưa nằm trong tầm mắt, phi công cũng đã bỏ qua yêu cầu của lái phụ và cơ giới trên không đề nghị quay trở lại. Khi máy bay đâm vào cây, viên phi công cuối cùng đã nhận ra đường băng đã không ở trong tầm nhìn và cố gắng để hủy hạ cánh và bay lên; viên kĩ sư đã tăng mức đẩy động cơ lên công suất tối đa, nhưng máy bay bị mất kiểm soát và liệng qua bên trái; động cơ sau đó phải ngừng lại, làm cho máy bay không thể để nâng lên được.[1] [3]

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]