Lockheed Hudson là một loại máy bay ném bom hạng nhẹ và trinh sát bờ biển do Hoa Kỳ chế tạo, ban đầu nó được chế tạo cho Không quân Hoàng gia (RAF) ngay trước khi Chiến tranh thế giới II bùng nổ và chủ yếu được sử dụng tại các chiến trường co sự tham chiến của RAF. Hudson là hợp đồng chế tạo máy bay quan trọng đầu tiên của hãng Lockheed Aircraft Corporation—RAF lúc đầu đặt mua 200 chiếc Hudson, vượt xa mọi con số đơn hàng trước đây công ty nhận được. Hudson hoạt động trong suốt cuộc chiến, chủ yếu thuộc Bộ tư lệnh bờ biển nhưng cũng được sử dụng làm máy bay vận tải và huấn luyện và chở điệp viên vào vùng đất bị chiếm đóng của Pháp. Chúng cũng được Không quân Hoàng gia Canada dùng làm máy bay chống tàu ngầm một cách rộng rãi.
Biến thể[sửa]
Một chiếc Hudson I thuộc phi đội số 11, RCAF.
Một chiếc Hudson Mk V thuộc phi đội số 48 RAF, đầu năm 1942.
- Hudson I
- Phiên bản sản xuất đầu tiên của RAF; 351 chiếc cho RAF và 50 chiếc khác cho Không quân Hoàng gia Australia (RAAF).
- Hudson II
- Như Mk I nhưng có các cánh quạt vận tốc cố định; 20 chiếc cho RAF và 50 chiếc khác cho RAAF.
- Hudson III
- Phiên bản sản xuất với cải tiến vũ khí ở bụng; 428 chiếc.
- Hudson IIIA
- Biến thể dạng thuê-vay của A-29 và A-29A; 800 chiếc.
- Hudson IV
- Như Mk II nhưng bỏ súng ở bụng; 30 chiếc và những chiếc Mk I và II của RAAF được hoán cải sang chuẩn này.
- Hudson IVA
- 52 chiếc A-28 giao cho RAAF.
- Hudson V
- Mk III với 2 động cơ 1.200 hp R-1830-S3C4-G; 409 chiếc.
- Hudson VI
- A-28A thuộc dạng hợp đồng thuê-vay; 450 chiếc.
- A-28
- Phiên bản của quân đội Hoa Kỳ, lắp 2 động cơ 1.050hp R-1830-45; 52 chiếc cho Australia với tên gọi Hudson IVA.
- A-28A
- A-28 hoán cải sang phiên bản chở quân; 450 chiếc cho RAF với tên gọi Hudson VI; 27 chiếc cho Không quân Brazil
- A-29
- A-28 lắp 2 động cơ 1,200 hp R-1820-87; 416 chiếc cho RAF, 153 chiếc cho USAAF với tên gọi RA-29 và 20 chiếc cho Hải quân Hoa Kỳ với tên gọi PBO-1
- A-29A
- A-29 hoán cải sang phiên bản chở quân; 384 chiếc cho RAF với tên gọi Hudson IIIA, một số máy bay được USAAF giữ lại với tên gọi RA-29A.
- A-29B
- 24 chiếc A-29 thu hồi lại để hoán cải sang phiên bản trinh sát không ảnh.
Một chiếc PBO-1 của hải quân Hoa Kỳ thuộc phi đội VP-82 tại Argentia, 1942.
- AT-18
- Phiên bản huấn luyện Gunnery của A-29, lắp 2 động cơ R-1820-87, 217 chiếc.
- AT-18A
- Phiên bản huấn luyện hoa tiêu, 83 chiếc.
- C-63
- Định danh tạm thời chuyển thành A-29A.
- C-111
- 3 chiếc Model 14 dân sự chuyển cho Australia.
- PBO-1
- 24 chiếc Hudson IIIA cũ của RAF được thu hồi và trang bị cho phi đội VP-82 của hải quân Hoa Kỳ.
Quốc gia sử dụng[sửa]
2 chiếc Lockheed Hudson của Australia vào năm 1940
Quân sự[sửa]
Úc
Brasil
Canada
Trung Hoa dân quốc
Ireland
Israel
Hà Lan
New Zealand
Bồ Đào Nha
South Africa
Anh Quốc
Hoa Kỳ
Lockheed Hudson Mk IIIA (T9422) tại Bảo tàng hàng không Bắc Đại Tây Dương, Gander, Newfoundland
Dân sự[sửa]
- Úc
Trinidad and Tobago
- Anh Quốc
Tính năng kỹ chiến thuật (Hudson Mk I)[sửa]
Đặc điểm riêng[sửa]
- Tổ lái: 6
- Chiều dài: 44 ft 4 in (13,51 m)
- Sải cánh: 65 ft 6 in (19,96 m)
- Chiều cao: 11 ft 10 in (3,62 m)
- Diện tích cánh: 551 ft² (51,2 m²)
- Trọng lượng rỗng: 12.000 lb (5.400 kg)
- Trọng lượng có tải: 17.500 lb (7.930 kg)
- Trọng lượng cất cánh tối đa: 18.500 lb (8.390 kg)
- Động cơ: 2 × Wright Cyclone, 1.100 hp (820 kW) mỗi chiếc
Hiệu suất bay[sửa]
Vũ khí[sửa]
- 4 súng máy Browning .303 in (7,7 mm)
- 750 lb (340 kg) bom
Xem thêm[sửa]
- Máy bay có sự phát triển liên quan
- Máy bay có tính năng tương đương
- Danh sách khác
Tham khảo[sửa]
- Ghi chú
- Tài liệu
- Douglas, W.A.B.The Creation of a National Air Force. Toronto: University of Toronto Press, 1986.
- Francillon, René. Lockheed Aircraft since 1913. London: Putnam, 1987. ISBN 0-85177-805-4
- Swanborough, Gordon, and Peter M. Bowers. United States Navy Aircraft since 1911. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1976. ISBN 0-87021-792-5.
- Vincent, David. The RAAF Hudson Story: Book One Highbury, South Australia: David Vincent, 1999 ISBN 0-9596052-2-3
Liên kết ngoài[sửa]
|
|
|
Tên định danh
của nhà sản xuất |
|
Tên định danh
các kiểu mẫu cơ bản
|
|
|
|
Tên định danh
tạm thời của
Lockheed-California
|
|
|
|
| Theo nhiệm vụ |
|
Vận tải dân dụng
|
|
|
|
Vận tải quân sự
|
|
|
|
Cường kích và ném bom
|
|
|
|
Máy bay không
người lái/UAV
|
|
|
|
Tác chiến điện tử
và trinh sát
|
|
|
|
Tiêm kích
|
|
|
|
Trực thăng
|
|
|
|
Tuần tra biển
|
|
|
|
Huấn luyện
|
|
|
|
Thử nghiệm
|
|
|
|
| Theo tên gọi |
|
|
|
|
|
| Huấn luyện nâng cao |
|
|
| Chiến đấu cơ bản |
|
|
| Huấn luyện cơ bản |
|
|
| Huấn luyện sơ cấp (1924-1948) |
|
|
| Huấn luyện (1948-1990) |
|
|
| Chuỗi 3 quân chủng (1962) |
|
|
| Chuỗi thay thế (1990-) |
|
|
|
|
|
Định danh máy bay tuần tra của USN/ USMC 1923–1962 |
|
| Máy bay tuần tra |
|
|
| Máy bay ném bom tuần tra |
|
|
| Máy bay ném bom tuần tra thả ngư lôi |
|
|
Không quân Hoàng gia
Không quân Hoàng gia Canada
Không quân Hoàng gia Australia
Không quân Lục quân Hoa Kỳ
Không quân Hoàng gia New Zealand
.jpg)
