RMS Mauretania (1906)
 |
Bài viết chủ đề hàng hải này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia bằng cách mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn. |
 |
|
| Phục vụ | |
|---|---|
| Tên gọi: |
|
| Chủ sở hữu: | Hãng tàu Cunard |
| Cảng đăng ký: | Liverpool,  Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland |
| Hãng đóng tàu: | Swan, Hunter & Wigham Richardson, Wallsend, Tyne và Wear |
| Đặt lườn: | 1904 |
| Hạ thủy: | 20 tháng 12 năm 1906 |
| Đặt tên thánh: | 20 tháng 12 năm 1906, bởi Nữ bá tước xứ Roxburghe Anne Innes-Ker |
| Chuyến đi đầu tiên: | 16 tháng 11 năm 1907 |
| Ngừng hoạt động: | 1934 |
| Biệt danh: | Maury |
| Số phận: | Ngừng hoạt động vào tháng 12 năm 1934, bị tháo dỡ năm 1935 tại Rosyth, Scotland |
| Tình trạng: | Đã bị tháo dỡ |
| Đặc điểm khái quát | |
| Lớp và kiểu: | Tàu viễn dương |
| Dung tải: | 31,938 tấn |
| Độ dài: | 240.8 m |
| Sườn ngang: | 26.8 m |
| Công suất lắp đặt: |
|
| Động cơ đẩy: | Lắp đặt bốn chân vịt ba lá cánh khi hạ thủy, sau đó được thay bằng bốn chân vịt bốn lá cánh. Tuốc bin sau được đặt trong hầm tàu. |
| Tốc độ: |
|
| Sức chứa: |
tổng cộng 2165 hành khách:
|
| Thủy thủ đoàn: | 802 |
RMS Mauretania (cũng được biết đến với tên "Maury") là một con tàu biển chở khách được đóng bởi Swan, Hunter & Wigham Richardson tại Wallsend, Tyne và Wear cho hãng tàu Anh Cunard, và được hạ thủy ngày 20 tháng 12 năm 1906. Vào thời điểm đó, nó là con tàu lớn nhất và chạy nhanh nhất trên thế giới. Mauretania được rất nhiều hành khách ưa thích. Khi nhận được Ruy băng xanh cho chuyến vượt Đại Tây dương nhanh nhất vào đầu năm 1907, Mauretania giữ kỷ lục về tốc độ trong hai mươi hai năm.[2]
Con tàu được đặt tên theo Mauretania, tên một lãnh thổ La Mã ở về phía tây bắc bờ biển Phi châu, và không liên quan gì đến Mauritanie.[3] Việc đặt tên tương tự cũng được thực hiện với tàu Lusitania. Con tàu này được đặt tên theo một lãnh thổ ở vùng phía Bắc Mauretania.[3]
Mục lục |
Khái quát [sửa]
Vào năm 1897, SS Kaiser Wilhelm der Grosse của Đức trở thành con tàu lớn nhất và nhanh nhất thế giới. Với tốc độ 41 km/h, con tàu này đã giành được Ruy băng xanh từ hai con tàu của hãng Cunard là Campania và Lucania. Cũng trong thời gian đó, công ty International Mercantile Marine Co. của nhà tài phiệt J. P. Morgan đang ra sức thâu tóm các hoạt động thương nghiệp hàng hải, và đã giành được một hãng tàu lớn của Anh đó là White Star.[4] Với những mối đe dọa như vậy, hãng Cunard quyết tâm giành lại uy thế trong lĩnh vực vận chuyển đường biển, không chỉ cho riêng công ty, mà cho cả nước Anh.[4][5] Năm 1903, Hãng Cunard và chính quyền Anh đồng kí kết thỏa thuận đóng hai con tàu, tên là Lusitania và Mauretania,[4] với sự cam đoan rằng, vận tốc con tàu sẽ không nhỏ hơn 41 km/h. Chính quyền Anh đã cho vay 2.600.000 bảng Anh để thi công Mauretania và Lusitania với lãi suất 2.75% và được trả trong hơn hai mươi năm, với điều kiện con tàu sẽ được chuyển đổi sang tuần dương hạm vũ trang nếu cần thiết.[6].
Thiết kế và thi công [sửa]
Cả Mauretania lẫn Lusitania đều được thiết kế bởi kiến trúc sư Leonard Peskett của hãng tàu Cunard, còn công việc đóng tàu được thực hiện bởi hai công ty Swan Hunter và John Brown trong kế hoạch đóng các con tàu viễn dương có tốc độ 46 kilômét trên giờ ở điều kiện thời tiết bình thường. Ý tưởng của Peskett vào năm 1903 là mỗi con tàu sẽ có ba ống khói. Mô hình lớn của hai con tàu trong ý tưởng của Peskett đã xuất hiện trên tạp chí Shipbuilder's. Năm 1904, Cunard quyết định thay vào sử dụng tuốc bin loại mới của Parson, nên Peskett đã sửa lại thiết kế các con tàu với thêm một ống khói thứ tư trước khi quá trình thi công được tiến hành.
Xem thêm [sửa]
Tham khảo [sửa]
- ^ Baumann, Jim. “Building the RMS Mauretania”. Model Shipwrights. Truy cập ngày 9 tháng 5 năm 2009.
- ^ Maxtone-Graham 1972, tr. 41-43
- ^ a b Maxtone-Graham 1972, p. 24
- ^ a b c Maxtone-Graham 1972, p. 11
- ^ Floating Palaces. (1996) A&E. TV Documentary. Narrated by Fritz Weaver
- ^ Layton, J. Kent. (2007) Lusitania: An Illustrated Biography, Lulu Press p. 3, 39
Đọc thêm [sửa]
- Doubleday, F.N. (January năm 1908). “A Trip On The Two Largest Ships”. The World's Work: A History of Our Time XV: 9803–9810.
- Jordan, Humfrey, Mauretania
- Layton, J. Kent, Atlantic Liners: A Trio of Trios
- Maxtone-Graham, John (1972). The Only Way to Cross. New York: Collier Books.
- Layton, J. Kent (2007). Lusitania: An Illustrated Biography. Lulu Press.
Liên kết ngoài [sửa]
- Tyne & Wear Archives Service Mauretania website (tiếng Anh)
- Tyne & Wear Archives Service main website (tiếng Anh)
- Mauretania Home at Atlantic Liners (tiếng Anh)
- Maritimequest RMS Mauretania Photo Gallery (tiếng Anh)
- “Mauretania”. Trang của Chris' Cunard (tiếng Anh).
| Kỷ lục | ||
|---|---|---|
| Tiền vị: Lusitania |
Giữ Ruy băng xanh (phía tây) 1909 – 1929 |
Kế vị Bremen |
| Giữ Ruy băng xanh (phía đông Đại Tây Dương) 1907 – 1929 |
||
 |
Wikimedia Commons có thêm thể loại hình ảnh và tài liệu về RMS Mauretania (1906). |
