Sân bay quốc tế Montréal-Mirabel
| Montréal-Mirabel International Airport | |||
|---|---|---|---|
| Aéroport international Montréal-Mirabel | |||
 | |||
 | |||
| |||
| Thông tin chung | |||
| Kiểu sân bay | Công cộng | ||
| Chủ sở hữu | Bộ Giao thông Canada[1] | ||
| Cơ quan quản lý | Aéroports de Montréal | ||
| Thành phố | Montréal, Quebec | ||
| Vị trí | Mirabel, Quebec | ||
| Độ cao | 270 ft / 82 m | ||
| Tọa độ | 45°40′55″B 074°00′19″T / 45,68194°B 74,00528°T | ||
| Trang mạng | www.admtl.com | ||
| Đường băng | |||
| Thống kê (2008) | |||
| Chuyến bay | 26.425 | ||
| Nguồn: Canada Flight Supplement[2] Thống kê từ Bộ Giao thông Canada.[3] | |||
Montréal-Mirabel International Airport (IATA: YMX, ICAO: CYMX) hay sân bay Mirabel là sân bay nằm ở Mirabel, Quebec, Canada, cách Montréal 39 km về phía tây bắc, sân bay này hoạt động từ ngày 4 tháng 10 năm 1975. Đây là sân bay lớn thứ 2 thế giới về diện bề mặt (399,6 km²) xếp sau sân bay quốc tế King Fahd.
Năm 1989, 81.000 trong 98.000 hecta (400 km²) được trả về chủ của nó.[4] Vai trò chủ yếu của sân bay là chở hàng hóa nhưng nó cũng là nơi hoạt động của MEDEVACs[5] và các máy bay của general aviation[2][6] cũng như nơi sản xuất cho Bombardier Aerospace, nơi mà máy bay phản lực khu vực được lắp ráp.
Vào thời điểm đó, sân bay này được dự định thay thế cho sân bay hiện hữu là sân bay Dorval (bây giờ là Sân bay quốc tế Montréal-Pierre Elliott Trudeau) làm cửa hàng không phía đông Canada; từ 1975 đến 1997, tất cả các chuyến bay quốc tế đi và đến Montréal được yêu cầu phải dùng sân bay Mirabel. Tuy nhiên, do vị trí thiếu hệ thống giao thông kết nối đến Mirabel cũng như nền kinh tế Montréal xuống dốc so với Toronto làm nó trở nên không được sử dụng nhiều, và cũng do Dorval không được đóng cửa như kế hoạch ban đầu. Thậm chí, Mirabel đã được chuyển sang sử dụng với chức năng vận chuyển hàng hóa. Ban đầu nó là một niềm tự hào nhưng sau đó nó trở thành một điều ngượng ngùng khi nhắc đến ở Canada.[7]
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ Airport Divestiture Status Report
- ^ a b Bản mẫu:CFS
- ^ Total aircraft movements by class of operation — NAV CANADA flight service stations, Total aircraft movements by class of operation — NAV CANADA towers
- ^ “History section of the Aéroports de Montréal site”. Bản gốc lưu trữ ngày 17 tháng 11 năm 2008. Truy cập ngày 20 tháng 10 năm 2009.
- ^ “It's liftoff for AirMédic ambulance”. Bản gốc lưu trữ ngày 11 tháng 5 năm 2011. Truy cập ngày 20 tháng 10 năm 2009.
- ^ “Mirabel redécolle”. Bản gốc lưu trữ ngày 30 tháng 9 năm 2008. Truy cập ngày 20 tháng 10 năm 2009.
- ^ End of Era Near in Montreal For White-Elephant Airport, CLIFFORD KRAUSS, New York Times, ngày 3 tháng 10 năm 2004
- Financial Times of Canada. (1975). Mirabel. Special ed. Don Mills, ON: Financial Times of Canada.
- Aeroports de Montréal ADM History Lưu trữ 2008-11-17 tại Wayback Machine
- Durivage, Simon."Mirabel, airport of the year 2000." Montréal, Montréal. 8 Sep 1992. Video Archive Lưu trữ 2005-10-23 tại Wayback Machine.
- Radio-Canada, "De Mirabel à Dorval", ngày 14 tháng 5 năm 1999, Web archive (tiếng Pháp)
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
 |
Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Sân bay quốc tế Montréal-Mirabel. |
- Aéroports de Montréal Lưu trữ 2008-08-04 tại Wayback Machine
- Page about Mirabel Airport in the Canadian Owners & Pilots Association Places to Fly Airport Directory Lưu trữ 2012-06-10 tại Wayback Machine
- The airport whose demise was caused by rail absence Lưu trữ 2005-11-23 tại Wayback Machine a critique of the Mirabel Airport
 |
Bài viết liên quan đến hàng không này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn. |