Beechcraft T-6 Texan II

T-6 Texan II
	T-6A Texan II thuộc Không quân Hoa Kỳ tại căn cứ không quân Randolph
Kiểu	máy bay huấn luyện
Nhà chế tạo	Raytheon Aircraft Company ; Hawker Beechcraft
Chuyến bay đầu	2000
Giới thiệu	2001
Tình trạng	Đang chế tạo (2012)
Sử dụng chính	Không quân Hoa Kỳ; Hải quân Hoa Kỳ ; Không quân Hoàng gia Canada; Không quân Hy Lạp
Giai đoạn sản xuất	2000 tới nay
Số lượng sản xuất	636
Phát triển từ	Pilatus PC-9

Beechcraft T-6 Texan II là một loại máy bay động cơ turboprop, do Raytheon Aircraft Company (đã trở thành Hawker Beechcraft và nay là Beechcraft Corporation) chế tạo. Dựa trên loại Pilatus PC-9, T-6A được Không quân Hoa Kỳ sử dụng cho nhiệm vụ huấn luyện phi công cơ bản, Hải quân Hoa Kỳ sử dụng cho huấn luyện sơ cấp và trung cấp.

Biến thể[sửa | sửa mã nguồn]

CT-156 Harvard II tại CFB Moose Jaw năm 2005

T-6A Texan II
T-6A NTA Texan II
T-6B Texan II: ^[1]
AT-6B Texan II: ^[2]^[3]^[4]
T-6C Texan II: ^[5]
CT-156 Harvard II: ^[6]

Quốc gia sử dụng[sửa | sửa mã nguồn]

Canada

Bộ chỉ huy không quân Lực lượng vũ trang Canada/Không quân Hoàng gia Canada^[6]

Đức

Không quân Đức (Luftwaffe)^[7]

Hy Lạp

Không quân Hy Lạp

Iraq

Không quân Iraq^[8]

Israel

Không quân Israel^[9]

México

Không quân Mexicol^[10]

Maroc

Không quân Hoàng gia Maroc^[11]

Hoa Kỳ

Tính năng kỹ chiến thuật (T-6A)[sửa | sửa mã nguồn]

Dữ liệu lấy từ Global Security,^[12] USAF^[13] and USN^[14]

Đặc tính tổng quát

Kíp lái: 1
Sức chứa: 1
Chiều dài: 33 ft 4 in (10,16 m)
Sải cánh: 33 ft 5 in (10,19 m)
Chiều cao: 10 ft 8 in (3,25 m)
Tỉ số mặt cắt: 6.29:1
Trọng lượng rỗng: 4.707 lb (2.135 kg)
Trọng lượng có tải: 6.300 lb (2.858 kg)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 6.500 lb (2.948 kg)
Sức chứa nhiên liệu: 149 Imp gal (677,5 lít, 1.200lbs)
Động cơ: 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-68 kiểu turboprop, 1.100 shp (820 kW)
Cánh quạt: 4-lá Hartzell Propeller

Hiệu suất bay

Vận tốc hành trình: 320 mph (278 kn; 515 km/h)
Tốc độ không vượt quá: 364 mph (316 kn; 586 km/h)
Tầm bay: 1.036 mi; 1.667 km (900 nmi)
Trần bay: 31.000 ft (9.449 m)
Số G giới hạn: +7,0g -3,5g

Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]

Máy bay liên quan

Pilatus PC-9

Máy bay tương tự

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

^ CMC Electronics Cockpit 4000 for Turboprop and Jet Trainers Lưu trữ 2007-09-27 tại Wayback Machine Article
^ Bertorelli, Paul (tháng 10 năm 2009). “NBAA 2009 Video Series: Hawker Beechcraft's Turboprop Attack Aircraft”. Bản gốc lưu trữ ngày 24 tháng 10 năm 2009. Truy cập ngày 15 tháng 10 năm 2009.
^ Hawker Beechcraft Corporation (undated). “Beechcraft AT-6”. Bản gốc lưu trữ ngày 1 tháng 10 năm 2008. Truy cập ngày 4 tháng 10 năm 2008. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong: |year= (trợ giúp)
^ “Light Attack - Affordable. Capable. Sustainable”. Bản gốc lưu trữ ngày 2 tháng 10 năm 2010. Truy cập ngày 4 tháng 9 năm 2013.
^ "GTRI helps transform a T-6 trainer into a light attack aircraft." Georgia Institute of Technology, ngày 15 tháng 6 năm 2012.
^ ^a ^b Department of National Defence Public Affairs (tháng 3 năm 2007). “CT-156 Harvard II”. Truy cập ngày 5 tháng 7 năm 2016.
^ T-6 Texan II, www.luftwaffe.de. Truy cập ngày 11 tháng 7 năm 2009.
^ “The Penny Drops: Iraq Chooses its COIN Aircraft”. Defense Industry Daily. ngày 12 tháng 8 năm 2009. Truy cập ngày 14 tháng 8 năm 2009.
^ Flightglobal World Air Forces – December 2009
^ “Mexico compra en EU aviones militares para practicas”. Notimex (bằng tiếng Tây Ban Nha). ngày 9 tháng 1 năm 2012. Bản gốc lưu trữ ngày 11 tháng 1 năm 2012. Truy cập ngày 4 tháng 9 năm 2013. Đã định rõ hơn một tham số trong |accessdate= và |access-date= (trợ giúp)
^ “Hawker Beechcraft sells 24 trainers to Morocco”. Bản gốc lưu trữ ngày 14 tháng 10 năm 2009. Truy cập ngày 29 tháng 4 năm 2015.
^ T-6A JPATS Texan II/Harvard II
^ “USAF Fact sheet T-6A Texan II”. Bản gốc lưu trữ ngày 28 tháng 7 năm 2012. Truy cập ngày 28 tháng 7 năm 2012.
^ NATOPS Flight Manual T-6A, NAVY (NAVAIR) A1-T6AAA-NFM-100, Change 5, ngày 15 tháng 6 năm 2010

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]

Hawker Beechcraft T-6 information page Lưu trữ 2013-01-10 tại Wayback Machine
United States Air Force T-6 Texan II fact sheet
United States Navy T-6 Texan II fact sheet Lưu trữ 2012-04-18 tại Wayback Machine
Canadian Forces Air Command CT-156 page Lưu trữ 2010-12-05 tại Wayback Machine
Hawker Beechcraft T-6 comparison to PC-9
T-6B Texan II Aircraft Images

[1] CMC Electronics Cockpit 4000 for Turboprop and Jet Trainers Lưu trữ 2007-09-27 tại Wayback Machine Article

[AvWeb21Oct09-2] Bertorelli, Paul (tháng 10 năm 2009). “NBAA 2009 Video Series: Hawker Beechcraft's Turboprop Attack Aircraft”. Bản gốc lưu trữ ngày 24 tháng 10 năm 2009. Truy cập ngày 15 tháng 10 năm 2009.

[HawkerBeechcraft-3] Hawker Beechcraft Corporation (undated). “Beechcraft AT-6”. Bản gốc lưu trữ ngày 1 tháng 10 năm 2008. Truy cập ngày 4 tháng 10 năm 2008. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong: |year= (trợ giúp)

[4] “Light Attack - Affordable. Capable. Sustainable”. Bản gốc lưu trữ ngày 2 tháng 10 năm 2010. Truy cập ngày 4 tháng 9 năm 2013.

[5] "GTRI helps transform a T-6 trainer into a light attack aircraft." Georgia Institute of Technology, ngày 15 tháng 6 năm 2012.

[CF-6] Department of National Defence Public Affairs (tháng 3 năm 2007). “CT-156 Harvard II”. Truy cập ngày 5 tháng 7 năm 2016.

[7] T-6 Texan II, www.luftwaffe.de. Truy cập ngày 11 tháng 7 năm 2009.

[8] “The Penny Drops: Iraq Chooses its COIN Aircraft”. Defense Industry Daily. ngày 12 tháng 8 năm 2009. Truy cập ngày 14 tháng 8 năm 2009.

[milicas-9] Flightglobal World Air Forces – December 2009

[10] “Mexico compra en EU aviones militares para practicas”. Notimex (bằng tiếng Tây Ban Nha). ngày 9 tháng 1 năm 2012. Bản gốc lưu trữ ngày 11 tháng 1 năm 2012. Truy cập ngày 4 tháng 9 năm 2013. Đã định rõ hơn một tham số trong |accessdate= và |access-date= (trợ giúp)

[kansas.com-11] “Hawker Beechcraft sells 24 trainers to Morocco”. Bản gốc lưu trữ ngày 14 tháng 10 năm 2009. Truy cập ngày 29 tháng 4 năm 2015.

[12] T-6A JPATS Texan II/Harvard II

[13] “USAF Fact sheet T-6A Texan II”. Bản gốc lưu trữ ngày 28 tháng 7 năm 2012. Truy cập ngày 28 tháng 7 năm 2012.

[14] NATOPS Flight Manual T-6A, NAVY (NAVAIR) A1-T6AAA-NFM-100, Change 5, ngày 15 tháng 6 năm 2010

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

x t s Các kiểu máy bay của Beechcraft, Raytheon Aircraft và Hawker Beechcraft
Định danh Beechcraft	16 • 17 • 18 • 19 • 23 • 24 • 25 • 26 • 28 • 33 • 34 • 35 • 36 • 38 • 40 • 45 • 46 • 50 • 55 • 56 • 58 • 60 • 65 • 70 • 73 • 76 • 77 • 80 • 85 • 87 • 88 • 90 • 95 • 99 • 100 • 101 • 120 • 200 • 300 • 350 • 390 • 400 • 1074 • 1079 • 1300 • 1900 • 2000
Quân sự	XA-38 • AT-7 • AT-10 • AT-11 • C-43 • C-45 • C-6 • C-12 • F-2 • L-23 • T-1 • T-6 • T-34 • XT-36 • T-42 • T-44 • U-8 • U-21 • GB • JB-1 • JRB • SNB • CT-128 • CT-134 • CT-145 • CT-156
Máy bay không người lái	QU-22 • AQM-37 • MQM-61A • MQM-107
Dòng máy bay phản lực thương mại Hawker	Hawker 200 • Hawker 400XP • Hawker 750 / 800 / 800XP / 850XP / 900XP series • Hawker 1000 • Hawker 4000

x t s Máy bay huấn luyện USAAC/USAAF/USAF
Huấn luyện nâng cao	AT-1 • AT-2 • AT-3 • AT-4 • AT-5 • AT-6 • AT-7 • AT-8 • AT-9 • AT-10 • AT-11 • AT-12 • AT-13 • AT-14 • AT-15 • AT-16 • AT-17 • AT-18 • AT-19 • AT-20 • AT-21 • AT-22 • AT-23 • AT-24
Chiến đấu cơ bản	BC-1 • BC-2 • BC-3
Huấn luyện cơ bản	BT-1 • BT-2 • BT-3 • BT-4 • BT-5 • BT-6 • BT-7 • BT-8 • BT-9 • BT-10 • BT-11 • BT-12 • BT-13 • BT-14 • BT-15 • BT-16 • BT-17
Huấn luyện sơ cấp (1924-1948)	PT-1 • PT-2 • PT-3 • PT-4 • PT-5 • PT-6 • PT-7 • PT-8 • PT-9 • PT-10 • PT-11 • PT-12 • PT-13 • PT-14 • PT-15 • PT-16 • PT-17 • PT-18 • PT-19 • PT-20 • PT-21 • PT-22 • PT-23 • PT-24 • PT-25 • PT-26 • PT-27
Huấn luyện (1948-1990)	T-6 • T-13A • T-13B/D • T-17 • T-19 • T-28 • T-29 • T-30 • T-31 • T-32 • T-33 • T-34 • T-35 • T-36 • T-37 • T-38 • T-39 • T-40 • T-41 • T-42 • T-43 • T-44 • T-45 • T-46 • T-47 • T-48 (I) • T-48 (II) • CT-49 • T-50 • T-51 • T-52 • T-53
Chuỗi 3 quân chủng (1962)	T-1 • T-2
Chuỗi thay thế (1990-)	T-1 • T-2¹ • T-3 • T-4¹ • T-5¹ • T-6
¹ Không sử dụng

x t s Mã định danh máy bay thống nhất của Lực lượng vũ trang Canada sau năm 1968
100-125	CF-100 • CF-101 • CF-104 • CF-105 • CC-106 • CP-107 • CC-108 • CC-109 • CSR-110 • CF-111 • CH-112 • CH-113 • CT-114 • CC-115 • CF-116 • CC-117 • CH-118 • CO-119 • CT-120 • CP-121 • CP-122 • CSR-123/CC-123 • CH-124 • CH-125
126–150	CH-126 • CH-127 • CT-128 • CC-129 • CC-130 • CX-131 • CC-132 • CT-133 • CT-134 • CH-135 • CH-136 • CC-137 • CC-138 • CH-139 • CP-140 • CC-141 • CT-142 • CH-143 • CC-144 • CT-145 • CH-146 • CH-147 • CH-148 • CH-149 • CC-150
151-	(Cx-151 tới Cx-154 không gán) • CT-155 • CT-156 • (Cx-157 tới Cx-159 không gán) • CU-160 • CU-161 • CU-162 • CU-163 • (Cx-164 to Cx-166 không gán) • CU-167 • CU-168 • (Cx-169 không gán) • CU-170 • (Cx-171 tới Cx-176 không gán) • CC-177 • CH-178 • (Cx-179 tới Cx-187 không gán) • CF-188

x t s Danh sách các nội dung liên quan đến hàng không
Tổng thể	Thời gian biểu hàng không · Máy bay · Hãng chế tạo máy bay · Động cơ máy bay · Hãng chế tạo động cơ máy bay · Sân bay · Hãng hàng không · Kỹ thuật hàng không
Quân sự	Không quân · Vũ khí máy bay · Tên lửa · Máy bay không người lái (UAV) · Máy bay thử nghiệm
Kỷ lục	Kỷ lục tốc độ bay · Kỷ lục quãng đường bay · Kỷ lục bay cao · Kỷ lục thời gian bay · Máy bay sản xuất với số lượng lớn