Zeppelin-Staaken R.VI

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Bước tới: menu, tìm kiếm
Zeppelin-Staaken R.VI
Kiểu Máy bay ném bom
Nhà chế tạo Zeppelin-Staaken[1]
Nhà thiết kế Alexander Baumann[1]
Chuyến bay đầu 1916
Sử dụng chính Cờ của Đế quốc Đức Luftstreitkräfte
Giai đoạn sản xuất 1917 tới 1919
Số lượng sản xuất 18
Biến thể Zeppelin Staaken R.V, Zeppelin Staaken R.VII, Zeppelin Staaken R.XIV, Zeppelin Staaken R.XV, Zeppelin Staaken R.XVI

Zeppelin-Staaken R.VI là một loại máy bay ném bom chiếm lược hai tầng cánh của Đế quốc Đức trong Chiến tranh thế giới I, nó còn được gọi là Riesenflugzeug (máy bay khổng lồ).[2]

Biến thể[sửa | sửa mã nguồn]

Zeppelin-Staaken R.VI
Zeppelin-Staaken R.VI
Zeppelin-Staaken R.VII
Zeppelin-Staaken R.XIV
Zeppelin-Staaken R.XV
Zeppelin-Staaken Type "L" Seaplane
Zeppelin-Staaken Type 8301 Seaplane

Quốc gia sử dụng[sửa | sửa mã nguồn]

Tính năng kỹ chiến thuật (Zeppelin-Staaken R.VI)[sửa | sửa mã nguồn]

Dữ liệu lấy từ The German Giants[1]

Đặc tính tổng quan

  • Kíp lái: 7
  • Chiều dài: 22,1 m (72 ft 6 in)[Chuyển đổi: Số không hợp lệ]
  • Sải cánh: 42,2 m (138 ft 5 in)[Chuyển đổi: Số không hợp lệ]
  • Chiều cao: 6,3 m (20 ft 8 in)[Chuyển đổi: Số không hợp lệ]
  • Diện tích cánh: 332 m2 (3.570 sq ft)
  • Trọng lượng rỗngt: 7.921 kg (17.463 lb)
  • Trọng lượng có tải: 11.848 kg (26.120 lb)
  • Sức chứa nhiên liệu: 3,000 l (1 gal Mỹ)
  • Động cơ: 4 × Mercedes D.IVa kiểu động cơ piston thằng hàng 6 xy-lanh, làm mát bằng nước[note 1], 190 kW (260 hp) mỗi chiếc
  • Động cơ: 4 × Maybach Mb.IVa kiểu động cơ piston thằng hàng 6 xy-lanh, làm mát bằng nước, 183 kW (245 hp) mỗi chiếc
  • Cánh quạt: 2-lá, 4,26 m (14 ft 0 in) đường kính

Hiệu suất bay

  • Vận tốc cực đại: 135 km/h (84 mph; 73 kn)
  • Tầm bay: 800 km (497 mi; 432 nmi)
  • Thời gian bay: 7-10 h
  • Trần bay: 4.320 m (14.173 ft)
  • Vận tốc lên cao: 1,67 m/s (329 ft/min)
  • Thời gian lên độ cao:
  • 10 phút lên độ cao 1,000 m (3 ft)
  • 23 phút lên độ cao 2,000 m (7 ft)
  • 43 phút lên độ cao 3,000 m (10 ft)
  • 2 h 26 phút lên độ cao 4,320 m (14 ft)
Vũ khí trang bị
Ghi chú
  1. ^ R.VI 30/16 was fitted with a Brown-Boveri centrifugal supercharger in the fuselage, driven by a Mercedes D.II engine

Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]

Máy bay có sự phát triển liên quan
Máy bay có tính năng tương đương

Ghi chú[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ a ă â Haddow, George W. and Grosz, Peter M., The German Giants: The Story of the R-Planes 1914-1919, (1962, 3rd ed. 1988), ISBN 0-85177-812-7
  2. ^ Gray, P and Thetford, O German Aircraft of the First World War 1970 Putnam London 0 85177 809 7

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  • Gray, P and Thetford, O German Aircraft of the First World War 1970 Putnam London 0 85177 809 7
  • Haddow, George W. and Grosz, Peter M., The German Giants: The Story of the R-Planes 1914-1919, (1962, 3rd ed. 1988), ISBN 0-85177-812-7
  • Wagner, Ray and Nowarra, Heinz, German Combat Planes, Doubleday, 1971.
  • A. K. Rohrbach, "Das 1000-PS Verkehrsflugzeug der Zeppelin-Werke, Staaken," Zeitschrift für Flugtechnik und Motorluftschiffahrt, vol. 12, no. 1 (15 Jan. 1921);
  • E. Offermann, W. G. Noack, and A. R. Weyl, Riesenflugzeuge, in: Handbuch der Flugzeugkunde (Richard Carl Schmidt & Co., 1927).

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]