Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
Bảng kí hiệu đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
Chiều dài	53 km (Quốc lộ 1 - Quốc lộ 56) 15 km (Quốc lộ 56 - Đường 2 tháng 9)
Một đoạn của đường thuộc	(đoạn Long Thành - Tân Hiệp)
Các điểm giao cắt chính
Đầu Bắc	và tại Phước Tân, Biên Hòa, Đồng Nai
Các điểm giao cắt	gần Sân bay quốc tế Long Thành, Long Thành, Đồng Nai tại Phước Thái, Long Thành, Đồng Nai
Đầu Nam	phường 12, thành phố Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu
Vị trí đi qua
Tỉnh/ Thành phố	Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu
Quận/Huyện	Đồng Nai: TP. Biên Hòa, Long Thành Bà Rịa – Vũng Tàu: TX. Phú Mỹ, TP. Bà Rịa, Long Điền, TP. Vũng Tàu
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam
Danh sách: Quốc lộ - Cao tốc
Cao tốc ← →

Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (ký hiệu toàn tuyến là CT.28) là dự án đường cao tốc tại miền Đông Nam Bộ Việt Nam. Với tổng chiều dài 77.6 km, đường cao tốc này dài khi hoàn thành dự kiến sẽ nối Đồng Nai với Bà Rịa – Vũng Tàu.

Dự án có điểm đầu tại tuyến Võ Nguyên Giáp thuộc phường Phước Tân, thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai và điểm cuối là nút giao thông Ông Từ thuộc Phường 12, thành phố Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

Dự án do liên danh bao gồm Tổng công ty IDICO, Tổng công ty Sông Đà và Ngân hàng Đầu tư và phát triển Việt Nam làm chủ đầu tư. Liên danh này đã thành lập Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) để quản lý và thực hiện dự án.

Theo báo cáo đầu tư đề xuất dự án của Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải (TEDI), đường cao tốc dài 77,6 km. Trong đó phần tuyến cao tốc dài 66 km, phần đường đô thị khoảng 2,8 km, phần tuyến theo quy mô II khoảng 8,8 km. Trong số này, đoạn Biên Hòa – Phú Mỹ (cao tốc) dài 38 km; đoạn Phú Mỹ – đường ven biển Tp. Vũng Tàu (cao tốc) dài 28 km; đoạn từ đường ven biển Tp. Vũng Tàu đến Quốc lộ 51C dài 2,8 km và đoạn nối Phú Mỹ – Quốc lộ 51 (vào cảng Cái Mép – Thị Vải) dài 8,8 km.

Tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được thiết kế với quy mô đường cao tốc loại A, tốc độ tối đa thiết kế 120 km/h (Biên Hòa - Long Thành), 100 - 120 km/h (Long Thành - Tân Hiệp), 100 km/h (Tân Hiệp - Bà Rịa) và 80 km/h (Bà Rịa - đường ven biển Vũng Tàu - Bình Châu) với 4-6 làn xe.

Năm 2010, Bộ Giao thông vận tải được Chính phủ giao quyền phê duyệt đề xuất dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Ngày 30 tháng 12 năm 2014, do xét thấy dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có chi phí khá lớn nên đơn vị tư vấn giám sát (PMU 85 thuộc Bộ Giao thông vận tải) đã đề xuất phân kỳ đầu tư thành 4 giai đoạn. Theo đó, giai đoạn 1 ưu tiên xây dựng 47 km cao tốc từ Biên Hòa - Quốc lộ 51 quy mô 4 làn xe trước. Tổng mức đầu tư cho giai đoạn này là 7.605 tỷ đồng.

Tuy nhiên, vì không xác định được nguồn vốn đầu tư và phương án đầu tư không khả thi nên nhà đầu tư đã quyết định trả lại dự án cho Bộ Giao thông vận tải. Tháng 6 năm 2015, BVEC đã chính thức bàn giao lại hồ sơ dự án cho Bộ Giao thông vận tải

Tháng 7 năm 2015, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý chấm dứt đầu tự dự án của Tổng công ty cổ phần Đầu tư Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (BVEC).

Ngày 7 tháng 2 năm 2020, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa có văn bản về việc triển khai dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Theo đó, Thủ tướng chấp thuận cho UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu là cơ quan lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định chủ trương đầu tư như đề nghị của Bộ GTVT.

Ngày 25 tháng 7 năm 2022, Chính phủ ban hành Nghị quyết 90/NQ-CP về việc triển khai Nghị quyết 59/2022/QH15 ngày 16/6/2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1

Đường cao tốc này được khởi công vào ngày 30/6/2023 với dự án 3 thành phần từ nút giao Quốc lộ 1A (tuyến tránh), Biên Hòa đến nút giao Quốc lộ 56, Thành phố Bà Rịa, dự kiến cơ bản hoàn thành vào năm 2025 và hoàn thành đưa vào khai thác toàn dự án vào năm 2026. Dự kiến hoàn thành toàn bộ dự án đến nút giao Cửa Lấp, Thành phố Vũng Tàu trước ngày 30/6/2027.

Lộ trình chi tiết

• IC - Nút giao, JCT - Điểm lên xuống, SA - Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN - Hầm đường bộ, TG - Trạm thu phí, BR - Cầu
• Đơn vị đo khoảng cách là km.

Số	Tên	Khoảng cách từ đầu tuyến	Kết nối	Ghi chú	Vị trí
1	Biên Hòa	0.00	Quốc lộ 1 (tuyến tránh Biên Hòa)	Đầu tuyến đường cao tốc	Đồng Nai	Biên Hòa
TG	Trạm thu phí Biên Hòa	1.2
TG	Trạm thu phí Long Thành	15.7		Hướng đi Biên Hoà		Long Thành
2	Long Thành	16.8	Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây	Chưa thi công
TG	Trạm thu phí Long Thành	17.5		Hướng đi Vũng Tàu
3	Đường tỉnh 310B	19.0	Đường tỉnh 310B
SA	Trạm dừng nghỉ	25.5
4	Tân Hiệp	29.6	Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành	Chưa thi công
5	Phú Mỹ	39.0	Đường Phú Mỹ - Tóc Tiên		Bà Rịa - Vũng Tàu	Phú Mỹ
TG	Trạm thu phí Phú Mỹ	40.0
6	Châu Pha	48.5	Đường Hội Bài - Châu Pha
TG	Trạm thu phí Bà Rịa	52.0				Bà Rịa
7	Quốc lộ 56	53.7	Quốc lộ 56	Cuối tuyến đường cao tốc, kết nối trực tiếp với cầu Vũng Tàu
8	Vũng Vằn	59.1	Quốc lộ 55			Long Điền
BR	Cầu Vũng Tàu	↓		Vượt sông Cỏ May		Ranh giới huyện Long Điền - TP Vũng Tàu
9	Cửa Lấp	68.8	Đường ven biển Vũng Tàu - Bình Châu			Vũng Tàu
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi             Truy cập chưa hoàn thiện       Route transition       Unopened