Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Đường cao tốc
Cầu Giẽ – Ninh Bình
CT 01, VNM.svg
Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc Nam phía Đông, trong đó đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình là một phần của đường cao tốc này.
Vietnam CT.01 Map.png
Cao toc Cau Gie Ninh Binh.JPG
Thông tin tuyến đường
Một phần củaCT 01, VNM.svg Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Chiều dài50 km
Tồn tại30 tháng 6 năm 2012
(10 năm, 5 tháng và 4 ngày)
Các điểm giao cắt chính
Đầu BắcCT 01, VNM.svg QL 1, VNM.svg tại Nút giao Đại Xuyên, Phú Xuyên, Hà Nội
Các điểm
giao cắt
QL 1, VNM.svg QL 38, VNM.svg tại Nút giao Vực Vòng, Duy Tiên, Hà Nam
QL 21B, VNM.svg tại Nút giao Liêm Tuyền, Phủ Lý, Hà Nam
Đầu NamCT 01, VNM.svg QL 10, VNM.svg tại Nút giao Cao Bồ, Ý Yên, Nam Định
Vị trí đi qua
Tỉnh/
Thành phố
Hà Nội, Hà Nam, Nam Định
Quận/Huyện
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam
Danh sách: Quốc lộ - Cao tốc
Cao tốc

Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình (ký hiệu toàn tuyến là CT.01) là một đoạn tuyến của tuyến đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận ba tỉnh thành Hà Nội, Hà NamNam Định.[1][2][3]

Tuyến đường cao tốc này dài 50 km, có điểm đầu tiếp nối với đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ tại huyện Phú Xuyên, Hà Nội và điểm cuối là nút giao Cao Bồ giao với Quốc lộ 10 tại huyện Ý Yên, Nam Định, nối tiếp với đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn.

Hiện tại, toàn tuyến có 8 nút giao ra-vào[4], lần lượt từ Bắc xuống Nam là

Theo thiết kế, đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình có chiều dài toàn tuyến là 50 km; điểm đầu là Km 210 trên Quốc lộ 1, thuộc Hà Nội; điểm cuối là Km 260 + 030[1] trên Quốc lộ 10, đoạn nối Ninh BìnhPhát Diệm. Tuyến đường dài 50 km, mặt cắt ngang cho 6 làn xe, giai đoạn 1 xây dựng 4 làn xe chạy, giai đoạn sau nâng cấp lên 6 làn hoàn chỉnh, tốc độ xe chạy thiết kế từ 100 đến 120 km/h. Ngoài bề rộng mặt đường 22 m, mỗi làn bê rộng 3m, đường có dải phân cách giữa, dải dừng xe khẩn cấp, dải an toàn và lề đường trồng cỏ.[5]

Tuyến cao tốc này có tổng vốn đầu tư là 8.974 tỷ đồng, trong đó vốn điều lệ của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC CORPORATION) - doanh nghiệp trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải là 1.000 tỷ đồng, còn lại là vốn phát hành trái phiếu công trình và các nguồn vốn khác.

Ngày 13 tháng 11 năm 2011, tuyến đường được thông xe kỹ thuật đoạn từ Cầu Giẽ đến nút giao Liêm Tuyền (Phủ Lý, Hà Nam)[6] và đến ngày 30 tháng 6 năm 2012 thì thông xe kỹ thuật đoạn còn lại từ nút giao Liêm Tuyền đến nút giao Cao Bồ.[7]

Cước phí sử dụng[sửa | sửa mã nguồn]

Cước phí sử dụng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình hiện hành được Bộ Tài chính quy định tại Thông tư số 45/2015/TT-BTC ngày 7 tháng 4 năm 2015.

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ a b “Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn I)”.
  2. ^ “QUYẾT ĐỊNH Số: 326/QĐ-TTg 2016 của THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ”.
  3. ^ “Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Thủ tướng Chính phủ ban hành”.
  4. ^ Hướng dẫn giao thông qua đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình
  5. ^ Hơn 5.400 tỉ đồng đầu tư xây dựng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình
  6. ^ “Thông xe kỹ thuật dự án cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình”. Báo Pháp luật Việt Nam điện tử. 13 Tháng 11 năm 2011.
  7. ^ “Thông xe kỹ thuật Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình”. Cổng thông tin điện tử Bộ Giao thông vận tải. 30 Tháng 6 năm 2012.