Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Đường cao tốc
Cầu Giẽ – Ninh Bình
Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong đó đoạn Cầu Giẽ – Ninh Bình là một phần của đường cao tốc này.
Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đoạn qua Phủ Lý, Hà Nam
Thông tin tuyến đường
Tên khácĐường cao tốc Cầu Giẽ – Cao Bồ
LoạiĐường cao tốc
Chiều dài50 km
Tồn tại30 tháng 6 năm 2012
(11 năm, 8 tháng và 4 ngày)
Một phần của Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Các điểm giao cắt chính
Đầu Bắc tại Nút giao Đại Xuyên, Phú Xuyên, Hà Nội
  tại Nút giao Vực Vòng, Duy Tiên, Hà Nam
tại Nút giao Liêm Tuyền, Phủ Lý, Hà Nam
Đầu Nam tại Nút giao Cao Bồ, Ý Yên, Nam Định
Vị trí đi qua
Tỉnh / Thành phốHà Nội, Hà Nam, Nam Định
Quận/Huyện
Hệ thống đường
Phân đoạn

Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình (ký hiệu toàn tuyến là CT.01, hay còn gọi là đường cao tốc Cầu Giẽ – Cao Bồ do điểm cuối chưa đến địa phận tỉnh Ninh Bình)[1][2] là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận ba tỉnh thành Hà Nội, Hà NamNam Định.[3]

Vị trí[sửa | sửa mã nguồn]

Tuyến đường có chiều dài toàn tuyến là 50 km, trong đó đoạn qua Hà Nội dài 6 km, đoạn qua Hà Nam dài 30 km và đoạn qua Nam Định dài 14 km; điểm đầu là Km 210 tại nút giao Quốc lộ 1, thuộc huyện Phú Xuyên, Hà Nội, tiếp nối với đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ; điểm cuối là Km 260 + 030[3] tại nút giao Cao Bồ liên kết với Quốc lộ 10, đoạn nối Ninh BìnhPhát Diệm thuộc địa phận huyện Ý Yên, Nam Định, nối tiếp với đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn.

Thiết kế[sửa | sửa mã nguồn]

Tuyến đường này có mặt cắt ngang cho 6 làn xe, giai đoạn 1 xây dựng 4 làn xe chạy, giai đoạn hoàn chỉnh nâng cấp lên 6 làn đoạn Cao Bồ – Phú Thứ và 8 làn đối với đoạn Phú Thứ – Cầu Giẽ, tốc độ xe chạy thiết kế từ 100 đến 120 km/h. Ngoài bề rộng mặt đường 22 m; mỗi làn xe rộng 3,75m; đường có dải phân cách ở giữa, 2 làn dừng khẩn cấp, dải an toàn và lề đường trồng cỏ; các cầu vượt trên tuyến được thiết kế với 6 làn xe, trong giai đoạn đầu sẽ chỉ khai thác với 4 làn xe phù hợp với bề rộng của nền đường, 2 làn còn lại sẽ sử dụng khi toàn tuyến của đường cao tốc được mở rộng lên 6 làn xe hoàn chỉnh.[4]

Xây dựng[sửa | sửa mã nguồn]

Thi công[sửa | sửa mã nguồn]

Tuyến cao tốc này có tổng vốn đầu tư là 8.974 tỷ đồng, trong đó vốn điều lệ của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC CORPORATION) – doanh nghiệp trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải là 1.000 tỷ đồng, còn lại là vốn phát hành trái phiếu công trình và các nguồn vốn khác.

Thông xe[sửa | sửa mã nguồn]

Ngày 13 tháng 11 năm 2011, tuyến đường được thông xe kỹ thuật đoạn từ Cầu Giẽ đến nút giao Liêm Tuyền (Phủ Lý, Hà Nam)[5] và đến ngày 30 tháng 6 năm 2012 thì thông xe kỹ thuật đoạn còn lại từ nút giao Liêm Tuyền đến nút giao Cao Bồ.[6]

Mở rộng[sửa | sửa mã nguồn]

Chi tiết tuyến đường[sửa | sửa mã nguồn]

Bảng thông tin tốc độ cao tốc (Sẽ sử dụng biển báo mới khi tuyến đường được mở rộng)

Làn xe[sửa | sửa mã nguồn]

  • 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp

Chiều dài[sửa | sửa mã nguồn]

  • Toàn tuyến: 50,0 km

Tốc độ giới hạn[sửa | sửa mã nguồn]

  • Tối đa: 120 km/h, Tối thiểu: 60 km/h

Lộ trình chi tiết[sửa | sửa mã nguồn]

Số Tên Khoảng cách
từ đầu tuyến
Kết nối Ghi chú Vị trí
Kết nối trực tiếp với  Đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ
1 IC Đại Xuyên 211.7  Quốc lộ 1
Đường tỉnh 428
Đầu tuyến đường cao tốc
Không có lối ra theo hướng đi Cầu Giẽ
Hà Nội Phú Xuyên
TG Trạm thu phí Đại Xuyên 212.4 Bị đóng vĩnh viễn
BR Cầu Sông Giẽ Vượt sông Châu Giang Ranh giới Hà NộiHà Nam
2 IC Vực Vòng 219.3 Quốc lộ 38 Hà Nam Duy Tiên
- IC Phú Thứ Đường vành đai 5 (Hà Nội) Đang thi công Phủ Lý
SA Trạm dừng nghỉ Tiên Hiệp 227.7
3 IC Liêm Tuyền 231.8 Quốc lộ 21B Kết nối với Đường cao tốc Phủ Lý – Nam Định Đường cao tốc Chợ Bến – Yên Mỹ
BR Cầu vượt Quốc lộ 21 Vượt Quốc lộ 21Đường sắt Bắc Nam
- IC Liêm Sơn 241.3 Đang thi công Thanh Liêm
4 IC Cao Bồ 260.2 Quốc lộ 10 Nam Định Ý Yên
Kết nối trực tiếp với  Đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ “Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Thủ tướng Chính phủ ban hành”.
  2. ^ “QUYẾT ĐỊNH Số: 326/QĐ-TTg 2016 của THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ”.
  3. ^ a b “Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn I)”.
  4. ^ Hơn 5.400 tỉ đồng đầu tư xây dựng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình
  5. ^ “Thông xe kỹ thuật dự án cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình”. Báo Pháp luật Việt Nam điện tử. 13 tháng 11 năm 2011.
  6. ^ “Thông xe kỹ thuật Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình”. Cổng thông tin điện tử Bộ Giao thông vận tải. 30 tháng 6 năm 2012.