Đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Đường cao tốc
Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái
CT 06, VNM.svg
Vietnam CT.06 Map.png
Thông tin tuyến đường
Chiều dài175 km
Tồn tại1 tháng 9 năm 2018
(4 năm, 2 tháng và 4 tuần)
Các điểm giao cắt chính
Đầu TâyCT 04, VNM.svg tại Hải Phòng
Đầu Đôngđường dẫn Cầu Bắc Luân II, Móng Cái, Quảng Ninh
Vị trí đi qua
Tỉnh/
Thành phố
Hải Phòng, Quảng Ninh
Quận/Huyện
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam
Danh sách: Quốc lộ - Cao tốc
Cao tốc
CT 05, VNM.svg
CT 07, VNM.svg

Đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái (ký hiệu toàn tuyến là CT.06[1]) dài 175 km có điểm đầu giao cắt với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, điểm cuối là đầu cầu Bắc Luân II thuộc phường Hải Hòa, thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh.

Đoạn Hải Phòng – Hạ Long[sửa | sửa mã nguồn]

Thời gian khởi công 13/9/2014
Thời gian khánh thành 1/9/2018

Tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long dài hơn 25 km gồm 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế tối đa là 100km/h. Dự án có điểm đầu tại Quốc lộ 18, phường Đại Yên, Tp Hạ Long (Quảng Ninh) và điểm cuối tại cầu Bạch Đằng ở ranh giới giữa 2 địa phương (giao với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng).

Tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long gồm có 3 nút giao gồm 2 nút giao tại Quảng Yên là nút giao Hoàng Tân tại phường Tân An và nút giao tại phường Phong Hải. Tại Hạ Long có một nút giao là nút giao Minh Khai tại phường Đại Yên (điểm đầu của Tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long). Vào năm 2023 trên tuyến này còn có thêm 2 nút giao tại Quảng Yên và hiện đang được thi công.

Tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long bao gồm 2 dự án thành phần:

Giai đoạn 1: Cao tốc Hạ Long – cầu Bạch Đằng[sửa | sửa mã nguồn]

Đoạn cao tốc này có chiều dài 19,3km có tổng vốn 6.416 tỷ đồng được đầu tư bằng vốn ngân sách của tỉnh. Phần đường cao tốc có bề rộng nền đường là 25,5m, kết cấu áo mềm.

Giai đoạn 2: Dự án cầu Bạch Đằng[sửa | sửa mã nguồn]

Dự án cầu Bạch Đằng dài 5,45km, vốn 7.277 tỷ đồng đầu tư theo hình thức liên doanh BOT. Bề rộng cầu là 25m. Cầu có kết cấu vĩnh cửu bằng thép, bê tông cốt thép, bê tông cốt thép dự ứng lực; vận tốc thiết kế 100 km/h, chiều dài cầu 3,054km, chiều cao 48,8m. Cầu chịu được động đất cấp 8. Đây là cây cầu đầu tiên người Việt tự thiết kế, tổ chức thi công với công nghệ tiên tiến nhất thời điểm này.

Đoạn Hạ Long – Vân Đồn[sửa | sửa mã nguồn]

Thời gian khởi công Tháng 9/2015
Thời gian khánh thành Ngày 30/12/2018

Tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn khởi công vào tháng 9/2015 và hoàn thành vào cuối năm 2018. Đường cao tốc có quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h, có chiều dài gần 60 km.

Tuyến cao tốc này bắt đầu từ Nút giao Minh Khai (Giao với cao tốc Hạ Long – Hải Phòng và QL18A tại Đại Yên) và kết thúc tại Sân bay quốc tế Vân Đồn tại xã Đoàn Kết (huyện Vân Đồn).

Cầu Vân Tiên – Cây cầu dài nhất tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái

Tuyến có 5 nút giao gồm 3 nút giao tại Hạ Long là nút giao Minh Khai tại phường Đại Yên (điểm đầu của Tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn), nút giao tại phường Việt Hưng (đi cảng Cái Lân), nút giao Đồng Lá tại xã Hòa Bình. Tại Cẩm Phả có một nút giao là nút giao Cẩm Y tại xã Cẩm Hải. Tại Vân Đồn có một nút giao tại xã Đoàn Kết, hướng đi vào thị trấn Cái Rồng và có một lối ra đi vào Sân bay quốc tế Vân Đồn.

Đoạn Vân Đồn – Móng Cái[sửa | sửa mã nguồn]

Thời gian khởi công Ngày 3/4/2019
Thời gian khánh thành Ngày 1/9/2022

Tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái chính thức khởi công xây dựng vào tháng 4 năm 2019 và chính thức khánh thành, thông xe vào ngày 1 tháng 9 năm 2022. Đường cao tốc này có quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 120 km/h, có chiều dài gần 80 km. Cao tốc được chia làm 2 dự án độc lập là Vân Đồn – Tiên Yên dài 16 km và Tiên Yên – Móng Cái dài gần 64 km.

Tuyến cao tốc này bắt đầu từ km70+108 (xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn, cạnh sân bay Quốc tế Vân Đồn) và kết thúc tại km176+360 (giao với đường tỉnh 335, trùng với điểm cuối dự án cầu Bắc Luân II, TP Móng Cái).

Tuyến có 4 nút giao gồm nút giao Bình Dân tại xã Đài Xuyên, huyện Vân Đồn, nút giao Mũi Chùa tại xã Tiên Lãng, huyện Tiên Yên, nút giao Đầm Hà tại xã Dực Yên, huyện Đầm Hà và nút giao Hải Hà tại xã Quảng Sơn, huyện Hải Hà. Điểm cuối tuyến tại phường Hòa Lạc, TP Móng Cái.

Đây là tuyến cao tốc đường bộ thứ 3 của Quảng Ninh, sau các tuyến cao tốc Hạ Long – Hải Phòng và Hạ Long – Vân Đồn, đưa Quảng Ninh trở thành địa phương có số km cao tốc lớn nhất cả nước (176km). Tuyến đường đưa vào sử dụng kết nối đồng bộ, hiện đại, liên thông, tổng thể với cao tốc Lào CaiTP Hà Nội – TP Hải Phòng – TP Hạ Long – Vân Đồn – TP Móng Cái , tạo thành tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam (gần 600km).

Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ https://m.thuvienphapluat.vn/van-ban/Giao-thong-Van-tai/Quyet-dinh-1454-QD-TTg-2021-phe-duyet-Quy-hoach-mang-luoi-duong-bo-thoi-ky-2021-2030-486651.aspx. |title= trống hay bị thiếu (trợ giúp)

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]