Đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận
Đường cao tốc
Trung Lương – Mỹ Thuận |
|
---|---|
![]() Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc Nam phía Đông, trong đó đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận là một phần của đường cao tốc này. | |
![]() | |
Thông tin tuyến đường | |
Một phần của | ![]() |
Chiều dài | 51,5 km |
Tồn tại | 27 tháng 4 năm 2022 (11 tháng) |
Các điểm giao cắt chính | |
Đầu Đông | ![]() |
Đầu Tây | ![]() |
Vị trí đi qua | |
Tỉnh/ Thành phố | Tiền Giang |
Quận/Huyện | Châu Thành, Tân Phước, TX Cai Lậy, Cai Lậy, Cái Bè |
Hệ thống đường | |
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam | |
Danh sách: Quốc lộ - Cao tốc | |
Cao tốc
|
Đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận (ký hiệu toàn tuyến là CT.01) là một đoạn tuyến của tuyến đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông đi qua địa phận tỉnh Tiền Giang.[1]
Theo thiết kế, đường cao tốc này dài 51 km, có điểm đầu tiếp nối đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương tại nút giao Thân Cửu Nghĩa, đi song song với Quốc lộ 1 và kết thúc tại nút giao An Thái Trung giao với Quốc lộ 30, cũng là điểm đầu của đường dẫn cầu Mỹ Thuận 2.
Thi công[sửa | sửa mã nguồn]
Đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận có chiều dài tuyến là 51 km, đi qua 5 huyện của Tiền Giang, vận tốc thiết kế 80 km/giờ với 4 làn xe mà không có làn dừng khẩn cấp (có một số điểm dừng khẩn cấp).[2] Đây là dự án trọng điểm giảm tải cho Quốc lộ 1. Đoạn cao tốc này là một trong những tuyến đường huyết mạch, kết nối vùng Tây Nam Bộ với Thành phố Hồ Chí Minh và khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.
Dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (hợp đồng BOT), tổng mức đầu tư cho giai đoạn 1 là 12.668 tỷ đồng.[3] đuợc khởi công vào năm 2009, dự kiến hoàn thành năm 2013. Tuy nhiên dự án bị thiếu vốn do các vấn đề khách quan và pháp lí và chỉ mới đạt 10% khối lượng. Cho khi đến năm 2019 dự án mới được cấp vốn và tái khởi công.
Tuyến đường được thông xe tạm thời vào 25 tháng 1 để phục vụ người dân vùng Đồng bằng sông Cửu Long lưu thông vào dịp Tết Nguyên Đán 2022.[4] Từ ngày 27 tháng 4 năm 2022, tuyến cao tốc đã chính thức được đưa vào hoạt động[5].
Lộ trình chi tiết[sửa | sửa mã nguồn]
- IC - Nút giao, JCT - Điểm lên xuống, SA - Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN - Hầm đường bộ, TG - Trạm thu phí, BR - Cầu
- Đơn vị đo khoảng cách là km.
Số | Tên | Khoảng cách từ đầu tuyến[a] |
Kết nối | Ghi chú | Vị trí | |
---|---|---|---|---|---|---|
Kết nối trực tiếp với ![]() | ||||||
1 | Thân Cửu Nghĩa | 50 | Đường tỉnh 878 | Tiền Giang | Châu Thành | |
TG | Trạm Thu phí Thân Cửu Nghĩa | |||||
3 | Cai Lậy | Cai Lậy | ||||
3 | Cái Bè | Cái Bè | ||||
4 | An Thái Trung | ![]() |
Kết nới với ![]() | |||
Kết nối với ![]() | ||||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
|
Ghi chú
- ^ Khoảng cách tiếp nối từ Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương
Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ “Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Thủ tướng Chính phủ ban hành”.
- ^ “Vì sao cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận không có làn khẩn cấp?”. Báo điện tử VnExpress. 19 tháng 1 năm 2022. Truy cập ngày 19 tháng 1 năm 2022.
- ^ Cảnh cáo vì dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận trì trệ
- ^ “Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc dự lễ thông xe cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận”. Báo Thanh Niên. 19 tháng 1 năm 2022. Truy cập ngày 20 tháng 1 năm 2022.
- ^ Khánh thành cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận
Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]