Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Hầm đường bộ Cù Mông”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi
Không có tóm lược sửa đổi
Dòng 25: Dòng 25:
*[[Hầm đường bộ Đèo Cả]]
*[[Hầm đường bộ Đèo Cả]]


{{sơ khai giao thông}}
{{Hầm đường bộ Việt Nam}}
{{Hầm đường bộ Việt Nam}}
[[Thể loại:Sơ khai công trình giao thông]]
[[Thể loại:Hầm đường bộ tại Việt Nam|Cù Mông]]
[[Thể loại:Hầm đường bộ tại Việt Nam|Cù Mông]]
[[Thể loại:Giao thông Bình Định]]
[[Thể loại:Giao thông Bình Định]]

Phiên bản lúc 08:18, ngày 18 tháng 11 năm 2020

Hầm Cù Mông trên bản đồ Việt Nam
Hầm Cù Mông
Hầm Cù Mông
Hầm Cù Mông (Việt Nam)
Map
Bản đồ

Hầm đường bộ Cù Mônghầm trên Quốc lộ 1A xuyên qua dãy núi Cù Mông, nối liền hai tỉnh Bình ĐịnhPhú Yên. Đây là hầm đường bộ dài thứ ba tại Việt Nam, sau hầm Hải Vânhầm Đèo Cả.[1]

Hầm Cù Mông có chiều dài là 2.600 m, chiều rộng là 10 m, vận tốc thiết kế 80 km/h[2]. Cửa hầm phía bắc thuộc địa phận phường Bùi Thị Xuân, thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định; cửa hầm phía nam thuộc địa phận xã Xuân Lộc, thị xã Sông Cầu, tỉnh Phú Yên.

Công trình có tổng mức đầu tư là 3.921 tỷ đồng, được thực hiện từ nguồn vốn tiết giảm của dự án hầm đường bộ Đèo Cả, theo hình thức BOT do Tập đoàn Đèo Cả làm nhà đầu tư[3]. Dự án được khởi công vào ngày 26 tháng 9 năm 2015 và thông xe toàn tuyến vào ngày 21 tháng 1 năm 2019.

Trước khi hầm được đưa vào sử dụng, nhiều ô tô, xe tải từng gặp tai nạn khi qua đèo Cù Mông, một trong những đèo núi hiểm trở nhất Việt Nam.[4]

Chú thích

  1. ^ “Chỉ mất 6 phút để qua hầm xuyên núi nối Bình Định - Phú Yên”. Dân trí. 21 tháng 1 năm 2019.
  2. ^ “Hôm nay, thông xe hầm đèo Cù Mông”. plo.vn. 21 tháng 1 năm 2019.
  3. ^ “Công trình Hầm Cù Mông: Hội tụ trí tuệ, kinh nghiệm của các kỹ sư Việt Nam”. Báo đầu tư. 21 tháng 1 năm 2019.
  4. ^ “Hầm Cù Mông thông xe, miễn phí lưu thông dịp Tết”. tuoitre.vn. 25 tháng 12 năm 2018.

Xem thêm