BT-7

BT-7, BT-7M
Một chiếc BT-7 ở viện bảo tàng
Loại	Xe tăng kỵ binh hạng nhẹ
Nơi chế tạo	Liên Xô
Lược sử hoạt động
Phục vụ	1935–45
Trận	Chiến tranh biên giới Xô – Nhật Thế chiến thứ hai Chiến tranh mùa đông
Lược sử chế tạo
Người thiết kế	Morozov
Năm thiết kế	1935
Nhà sản xuất	KhPZ
Giai đoạn sản xuất	1935–40
Số lượng chế tạo	2,700 - 5,300
Các biến thể	BT-7-1, BT-7-1V, BT-7-2, BT-7A, BT-7M (BT-8), BT-IS
Thông số (variant BT-7-2)
Khối lượng	13,9 tấn (13,7 tấn Anh; 15,3 tấn Mỹ)
Chiều dài	5,66 m (18 ft 7 in)
Chiều rộng	2,29 m (7 ft 6 in)
Chiều cao	2,42 m (7 ft 11 in)
Kíp chiến đấu	3 (commander, loader, driver)
Phương tiện bọc thép	Hull: 6-40 mm Turret: 10-15 mm
Vũ khí chính	45 mm anti-tank gun M1932/38 (20-K)
Vũ khí phụ	2 x 7.62 mm DT machine gun
Động cơ	Mikulin M-17T (V-12) gasoline 450 hp (at 1,750 rpm)
Công suất/trọng lượng	32.37 hp/tonne
Hệ truyền động	Chain drive (tracks: sliding gear)
Hệ thống treo	Christie
Khoảng sáng gầm	0,305 m (1 ft)
Sức chứa nhiên liệu	620 lít (160 gal Mỹ)
Tầm hoạt động	Road: 250 km (160 mi) Off-road: 120 km (75 mi)
Tốc độ	Road: 72–86 km/h (45–53 mph) Off-road: 50 km/h (31 mph)
Hệ thống lái	steering stick

BT 7 là phiên bản cuối cùng của loạt xe tăng BT của Liên Xô được sản xuất với số lượng lớn từ năm 1935 và năm 1940. Nó được bọc giáp nhẹ nhưng khá tốt trong thời gian đó, và có độ cơ động cao hơn so với các đương đại thiết kế xe tăng. Xe tăng BT đã được gọi bằng biệt danh hoạt hình từ (viết tắt) cho sự nhỏ bé của nó, Betushka.

Phiên bản sau thành công của BT 7 là xe tăng hạng trung T-34, được giới thiệu trong năm 1940, thay thế tất cả các xe tăng nhanh của Liên Xô, tăng bộ binh, và tăng hạng trung sau đó trong thời gian phục vụ.

Liên kết ngoài

• BT-7 Lưu trữ 2012-04-25 tại Wayback Machine  tại chiến trường Nga
• BT-7 "kiểm tra lái xe" (video)