Cầu Brooklyn
Bước tới điều hướng
Bước tới tìm kiếm
| Cầu Brooklyn | |
|---|---|
 | |
| Vị trí địa lý | |
| Quốc gia | Hoa Kỳ |
| Vị trí | New York |
| Bắc qua | Sông East |
| Thông số kỹ thuật | |
| Kiểu cầu | Cầu treo lai Cầu dây văng |
| Vật liệu | Thép |
| Chiều dài | 1.825 mét (5.987,5 ft)[1] |
| Rộng | 26 mét (85,3 ft) |
| Cao | 41 mét (134,5 ft) ở trụ chính |
| Thiết kế | |
| Kiến trúc sư | John Augustus Roebling |
| Xây dựng | |
| Khánh thành | 24 tháng 5 1883 |
 | |
Cầu Brooklyn là một trong những cây cầu treo lâu đời nhất Hoa Kỳ. Hoàn thành vào năm 1883, cây cầu kết nối hai khu của Thành phố New York là Manhattan và Brooklyn bị chia cắt bởi Sông East. Với trụ nhịp chính dài 486 mét (1.594,5 ft), nó là cây cầu treo dài nhất thế giới cho đến năm 1903 và là cây cầu treo đầu tiên làm bằng thép.
Kể từ khi thông xe, nó đã trở thành một phần biểu tượng của New York. Cây cầu đã được chỉ định là Di tích Lịch sử Quốc gia vào năm 1964.[2][3][4]
Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ “NYCDOT Bridges Information”. New York City Department of Transportation. Truy cập 13 tháng 11 năm 2010.
- ^ “Brooklyn Bridge”. National Historic Landmark summary listing. National Park Service. Ngày 11 tháng 9 năm 2007.
- ^ "The Brooklyn Bridge", ngày 24 tháng 2 năm 1975, by James B. Armstrong and S. Sydney Bradford “National Register of Historic Places Inventory-Nomination”] (PDF). National Park Service. Ngày 24 tháng 2 năm 1975.
- ^ The Brooklyn Bridge—Accompanying three photos, from 1975. “National Register of Historic Places Inventory-Nomination”] (PDF). National Park Service. Ngày 24 tháng 2 năm 1975.
 |
Bài viết chủ đề giao thông này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn. |