Cầu Thủ Thiêm 2

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Bước tới điều hướng Bước tới tìm kiếm
Cầu Thủ Thiêm 2
Vị tríĐiểm đầu giao lộ Tôn Đức Thắng - Lê Duẫn, Quận 1. Tiếp đó Đại lộ Vòng Cung (Tuyến R1), thành phố Thủ Đức thuộc Thành phố Hồ Chí Minh
Bắc quaSông Sài Gòn
Tọa độ10°46′46″B 106°42′33″Đ / 10,779454°B 106,709288°Đ / 10.779454; 106.709288 (Cầu Thủ Thiêm 2)Tọa độ: 10°46′46″B 106°42′33″Đ / 10,779454°B 106,709288°Đ / 10.779454; 106.709288 (Cầu Thủ Thiêm 2)
Thông số kỹ thuật
Kiểu cầuCầu dây văng bất đối xứng
Tổng chiều dài1.400 m
Cao113 m
Nhịp chính885 m
Lịch sử
Khởi công3 tháng 2 năm 2015
Vị trí

Cầu Thủ Thiêm 2 là cây cầu dây văng đường bộ đang được xây dựng bắc qua sông Sài Gòn, nối Quận 1 với thành phố Thủ ĐứcThành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam, dự kiến hoàn thành vào năm 2020.

Thành phố Hồ Chí Minh lùi thời hạn hoàn thành cầu Thủ Thiêm 2 sẽ hoàn thành vào quí 2 năm 2022.

Thiết kế và xây dựng[sửa | sửa mã nguồn]

Cầu Thủ Thiêm 2 được khởi công xây dựng vào ngày 3 tháng 2 năm 2015, với tổng mức đầu tư 4.260 tỷ đồng.[1] Cây cầu này dự kiến sẽ hoàn thành vào ngày 30 tháng 4 năm 2020, vào dịp kỷ niệm 45 năm ngày Giải phóng miền Nam. Cầu dài 1,4 km trong đó nhịp chính dài 885 m, có thiết kế dây văng bất đối xứng với trụ tháp hình vòm cao 113 m nghiêng về phía Thủ Thiêm, Quận 2. Cầu có quy mô 6 làn xe, trong đó có 4 làn ôtô và 2 làn xe hỗn hợp.

Đường dẫn cầu ở phía Quận 1 chia thành ba nhánh: nhánh chính dài 437 m, rộng 17,5 m, vượt qua giao lộ Nguyễn Hữu Cảnh – Lê Thánh Tôn và kết nối với giao lộ Lê Duẩn – Tôn Đức Thắng; nhánh N1 dài 195 m, rộng 7 m cho hai làn xe chạy từ Quận 1 sang Quận 2, bắt đầu từ Công trường Mê Linh, chạy dọc đường Tôn Đức Thắng cập theo sông Sài Gòn kết nối vào cầu chính; nhánh N2 dài 193 m, rộng 7 m cho hai làn xe chạy từ Quận 2 sang Quận 1, chạy dọc theo cầu dẫn nhánh chính phía Quận 1 kết nối xuống đường Tôn Đức Thắng trước nút giao Nguyễn Hữu Cảnh – Lê Thánh Tôn và Tôn Đức Thắng. Đường dẫn phía Quận 2 dài 140 m, rộng 36,2 m, kết nối vào Đại lộ Vòng cung trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Chậm tiến độ và bị treo giữa dòng sông nhiều gió[sửa | sửa mã nguồn]

Cầu Thủ Thiêm 2 được thiết kế dây văng với trụ tháp chính hình rồng cao 113 m nghiêng về phía Thủ Thiêm. Cùng với thiết kế chiếu sáng mỹ thuật, công trình sẽ là điểm nhấn kiến trúc trên sông Sài Gòn.[2] Công trình được kỳ vọng khi hoàn thành giúp kết nối giao thông giữa khu đô thị mới Thủ Thiêm với khu trung tâm Thành phố, giảm áp lực giao thông cho cầu Sài Gòn, đường hầm vượt sông Sài Gòn giữa Quận 1 và Thành phố Thủ Đức.[3]

Công ty Đại Quang Minh kiến nghị ông Võ Văn Hoan sớm tháo gỡ khó khăn cho dự án vì đơn vị đã chi trả kinh phí đầu tư với số tiền khoảng 2.146 tỉ đồng. Trong đó, có 800 tỉ đồng đã nộp vào ngân sách nhà nước từ tháng 4 năm 2014 và 1.346 tỉ đồng giá trị khối lượng đã hoàn thành theo tiến độ, tương ứng 70% giá trị xây lắp của dự án.

Trong cuộc họp tháng 7 năm 2020, ông Hoan đã có chỉ đạo trước ngày 10 tháng 9 năm 2020 phải bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư dự án. Sau lịch hẹn 09 ngày, ông Hoan cùng Tổng công ty Ba Son, Tổng cục Công nghiệp quốc phòng (Bộ Quốc phòng) làm việc và thống nhất hướng giải quyết liên quan bồi thường, giải phóng mặt bằng cho dự án[4], ông Hoan tiếp tục đặt mốc gỡ vướng mặt bằng cho cầu Thủ Thiêm 2 trước ngày 15 tháng 10 năm 2020, đồng thời khẳng định không để dự án chậm trễ hơn nữa...[5]

Đến cuối tháng 11 năm 2020, ông Hoan vẫn im lặng và chưa cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất nên chưa được xác nhận giá trị khối lượng để thanh toán. Do đó, các ngân hàng tài trợ vốn cho dự án từ chối giải ngân tiếp theo cam kết tại hợp đồng tín dụng đã ký làm ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh.[6]

Đến tháng 4 năm 2021, đã thêm nửa năm trôi qua, người dân, công trình dang dở vẫn ngày ngày vật lộn trong ùn tắc. Mặt bằng dự án ở quận 1 còn vướng đền bù giải tỏa 11.114m2 đất của nhà máy Ba Son, 1.607m2 đất của Bộ Tư lệnh Hải quân và 158,7m2 đất của Văn phòng Chính phủ quản lý.[7]

Tại cuộc họp báo quý I của Bộ Quốc phòng ngày 09 tháng 4 năm 2021 do thiếu tướng Nguyễn Văn Đức, Cục trưởng Cục Tuyên huấn chủ trì; Bộ Quốc phòng cho biết một hạng mục di tích bên trong khu đất của Tổng công ty Ba Son đã làm chậm tiến độ giải phóng mặt bằng để xây dựng cầu Thủ Thiêm 2. Đó là công trình nhà lưu niệm của cố Chủ tịch nước Tôn Đức Thắng, sẽ phải bàn phương án để giao lại cho địa phương vì hiện di tích đó chưa di dời đi đâu được; cần di dời theo đúng quy định của pháp luật. Không phải cứ thống nhất là bàn giao được ngay.[8] Dư luận đang thắc mắc tại sao ông Hoan và các cộng sự không thực hiện di dời di tích trước khi khởi công xây dựng cầu, mà lại để thi công đến giữa chừng phải dừng lại.

Cầu Thủ Thiêm 2 là công trình trọng điểm, có tổng chiều dài 1.465m, phần cầu dài 885,7m, gồm 6 làn xe, thiết kế dây văng với trụ tháp chính mang kiến trúc cầu Rồng cao 113m do Công ty cổ phần đầu tư địa ốc Đại Quang Minh làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng trước ngày 30 tháng 4 năm 2020. Thế nhưng sau hơn 5 năm kể từ ngày động thổ, cầu Thủ Thiêm 2 đã hoàn thành tới 70% khối lượng công trình thì bị "đứng hình" giữa dòng sông. Trong thời gian dài, công trình này không một bóng một kỹ sư, công nhân làm việc. Cần cẩu, máy móc cũng im phăng phắc. Trên cầu, vật liệu xây dựng, sắt thép, giàn giáo... chất đống ngổn ngang. Hai trụ tháp dây văng ở giữa sông Sài Gòn cũng dừng lắp ráp, các "lô cốt" án ngữ dưới chân cầu khiến giao thông ở khu vực này thường xuyên rơi vào tình trạng ùn tắc nghiêm trọng. Ông Hoan cho biết đang cùng với Tổng Công ty Ba Son và Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng (Bộ Quốc phòng) tìm cách thống nhất hướng xử lý, vừa bàn thảo, vừa kiểm đếm, đo vẽ và cắm ranh dự án. Ngay khi có kết quả, ông Hoan cam kết có thể lập tức giải phóng mặt bằng để bàn giao cho chủ đầu tư.[9]

Ngày 21 tháng 8 năm 2020, Kiểm toán Nhà nước đã có công văn số 228/KTNN-TH gửi Báo cáo kiểm toán và Thông báo số 229/TB-KTNN về kết quả kiểm toán hoạt động xây dựng và việc quản lý sử dụng vốn đầu tư dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 2 và một số dự án khác. Kiểm toán Nhà nước kiến nghị giảm thanh toán cho nhà thầu 3,8 tỉ đồng; giảm giá trị hợp đồng thi công đã ký nhưng chưa thực hiện 4 tỉ đồng; hoàn thiện thủ tục theo quy định để thanh toán 11,9 tỉ đồng; giảm giá trị dự toán 25,6 tỉ đồng.[10]

Đến tháng 3 năm 2021, các sở ngành Thành phố đã thống nhất sẽ trình ông Hoan và Ủy ban nhân dân Thành phố điều chỉnh thời gian thực hiện dự án cầu Thủ Thiêm 2 đến năm 2023, thời gian thi công tổng thể tối đa 12 tháng kể từ ngày bàn giao mặt bằng trống. Thiết kế cơ sở dự án cũng được điều chỉnh về tĩnh không thông thuyền, sơ đồ nhịp cầu dẫn tuyến chính và cầu dẫn nhánh N2, tăng bề rộng mặt đường, giảm bề rộng vỉa hè phía Quận 2, điều chỉnh bề rộng thiết kế vỉa hè nhánh N1, điều chỉnh vật liệu lát đá granite lề bộ hành cầu dẫn, cầu chính và lớp bê tông nhựa polymer mặt cầu.

Ông Phan Công Bằng, Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải, cho biết nếu tháng 6 năm 2021 bàn giao mặt bằng thì cầu Thủ Thiêm 2 sẽ hoàn thành trong năm 2022, chủ đầu tư cam kết hoàn thành dự án sau 12 tháng kể từ ngày nhận mặt bằng đầy đủ, nên rất cần sự quyết liệt của chính quyền địa phương và sự ủng hộ từ người dân, tổ chức.[11]

Ngày 01 tháng 4 năm 2021, Công ty Đại Quang Minh báo cáo Ủy ban nhân dân Thành phố các vấn đề rủi ro liên quan đến kết cấu công trình của cầu Thủ Thiêm 2 do thời gian tạm dừng thi công kéo dài từ tháng 9 năm 2020.[12] Theo Chủ đầu tư, nhịp cầu chính đã lắp đặt 11/17 đốt dầm thép và 36/56 bó cáp dây văng. Với thiết kế cầu chỉ 1 trụ tháp (lắp đặt bất đối xứng), cầu dây văng không được tính toán để tồn tại ở trạng thái chưa hoàn thành trong khoảng thời gian dài chưa xác định. Ngoài ra, các dây văng dài hơn 80m hiện nay chưa được lắp đặt các thiết bị giảm chấn có thể chịu hiệu ứng dao động, điều này có thể trầm trọng hơn do chịu chuyển động không mong muốn. Cũng theo Chủ đầu tư, hệ dầm thép được gia công tại nhà máy ở Hải Phòng đã vận chuyển vào Vũng Tàu và tiến hành tổ hợp xong. Toàn bộ hệ dầm (mỗi đốt nặng hơn 90 tấn), đặt trên hệ gối kê, với điều kiện nền của kho bãi không được tính toán cho việc lưu giữ dầm lâu dài. Một số bó cáp đã được lắp đặt nhưng chưa hoàn chỉnh vì vậy chưa thể bơm sáp vào các bó cáp. Theo thời gian, các bó cáp sẽ bị ảnh hưởng trong môi trường thiên nhiên, các bó cáp chưa được lắp đặt sẽ chịu hiện tượng chung ứng suất và theo quy định vật liệu này sau 1,5 năm sẽ phải tiến hành thí nghiệm lại trước khi sử dụng cho công trình. Liên danh nhà thầu kiến nghị đến ngày 15 tháng 4 năm 2021, nếu không được thi công trở lại sẽ giải thể công trường, nhất là thiết bị đặc chủng để thi công như giàn nâng sẽ chuyển sang thi công công trình tại Singapore, thiết bị thi công dây văng sẽ chuyển sang thi công công trình tại Nam Phi. Việc di chuyển 2 thiết bị trên ra khỏi công trình sẽ gây bất lợi cho dự án (giàn nâng đang là tải đối trọng để cầu đảm bảo cân bằng). Nếu huy động trở lại sẽ mất khoảng 6 tháng. Liên danh nhà thầu sẽ bàn giao cây cầu ở trạng thái hiện tại cho chủ đầu tư là công ty Đại Quang Minh và sẽ không chịu trách nhiệm bảo hành và các rủi ro có thể phát sinh, và người phải gánh chịu cuối cùng không phải là ông Hoan và các cộng sự, mà chính là Nhân dân Thành phố.[13]

Sáng ngày 15 tháng 4 năm 2021, tại công trường cầu Thủ Thiêm 2, ở hai bên đầu cầu quận 1 và Thành phố Thủ Đức đều không có bóng dáng công nhân và kỹ sư làm việc mặc dù đã tới thời hạn thi công trở lại. Chủ đầu tư vẫn chưa định rõ thời gian cụ thể thi công dự án trở lại.[14] Dự án ngưng thi công hơn nửa năm, công nhân đa số về quê, hoặc đi làm nơi khác. Huy động số lượng lớn công nhân và kĩ sư trong thời gian ngắn là điều khó khăn cho Liên danh nhà thầu.[15]

Liên danh nhà thầu từng cảnh báo việc thi công dang dở khiến dầm có nguy cơ bị vặn, xoay, tạo ra ứng suất phát sinh trong kết cấu nhịp và trụ. Bên cạnh đó, các dây văng chưa được lắp thiết bị giảm chấn sẽ làm tình trạng dao động này trầm trọng hơn.[16]

Cụ thể là, kết cấu nhịp, trụ, dây văng hệ dầm cầu... của dự án đã phải nằm phơi sương, phơi nắng ở trạng thái chưa hoàn thành trong khoảng thời gian dài chưa xác định, đều đang có nguy cơ làm thay đổi kết cấu, xuống cấp chất lượng, không đáp ứng đủ điều kiện để tiếp tục thi công.[17] Đã có nhiều chuyên gia lo ngại rằng trường hợp tiếp tục thi công và hoàn thành công trình, không ai dám đảm bảo về tuổi thọ công trình và khả năng cầu sập khi đang đưa vào khai thác, vận hành là vẫn có thể xảy ra. Một vấn đề nghiêm trọng nữa là cầu Thủ Thiêm 2 bắc qua tuyến đường sông có mật độ giao thông thủy lớn nên nếu xảy ra sự cố giao thông đường thủy, thiệt hại sẽ rất đáng kể và khó lường.[18] Bên cạnh đó, ước tính nếu mỗi ngày ngưng thi công, ngân sách Thành phố sẽ phải trả lãi gần 01 tỷ đồng và nhiều chi phí cơ hội khác.[19]

Trường hợp xấu nhất, chẳng may xảy ra tai nạn nghiêm trọng ảnh hưởng đến nhiều người đang lưu thông thì ông Hoan và các cộng sự có xin được nghiêm túc rút kinh nghiệm không, hay sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật?

Đề nghị đổi tên thành Cầu Ba Son[sửa | sửa mã nguồn]

Giám đốc Sở Văn hóa Thể thao Trần Thế Thuận thay mặt Hội đồng đặt, đổi tên đường Thành phố, đã ký văn bản báo cáo Ủy ban nhân dân Thành phố về việc xem xét đặt tên 4 cây cầu Thủ Thiêm; trong đó cầu Thủ Thiêm 2 được đề xuất đổi tên thành cầu Ba Son.

Ba Son là tên gọi từ năm 1790, khi chúa Nguyễn Ánh đặt trại thủy quân và xây dựng "xưởng thủy" bên bờ sông Sài Gòn. Khu Ba Son tọa lạc ở số 2 đường Tôn Đức Thắng, quận 1. Nơi đây được ghi dấu là cái nôi của ngành công nghiệp đóng và sửa chữa tàu thủy Việt Nam, đồng thời trở thành một phần quan trọng trong lịch sử đấu tranh giành độc lập dân tộc của Sài Gòn - Thành phố Hồ Chí Minh. Tên gọi Ba Son gắn liền cuộc đời hoạt động của Chủ tịch Tôn Đức Thắng, niềm tự hào của tổ chức Công đoàn Việt Nam và đã được công nhận là di tích lịch sử văn hóa quốc gia.[20]

Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ Hữu Công. “TP HCM khởi công xây cầu Thủ Thiêm 2”. VnExpress. Truy cập ngày 16 tháng 2 năm 2015.
  2. ^ https://vnexpress.net/4-cay-cau-cham-tien-do-o-tp-thu-duc-4262304.html
  3. ^ https://baodauthau.vn/cau-thu-thiem-2-van-chua-thi-cong-tro-lai-post105532.html
  4. ^ https://thanhnien.vn/tai-chinh-kinh-doanh/trac-tro-cac-du-an-giao-thong-1362978.html
  5. ^ http://zingnews.com.vn/co-gang-giao-dat-hoan-thien-cau-thu-thiem-2-trong-thang-10-post1132943.html
  6. ^ https://tienphong.vn/cau-thu-thiem-2-lai-dung-thi-cong-vi-doi-von-thieu-mat-bang-post1291591.tpo
  7. ^ https://tuoitre.vn/cau-thu-thiem-2-tiep-tuc-loi-hen-lui-thoi-gian-hoan-thanh-den-nam-2023-20210322102405973.htm
  8. ^ https://zingnews.vn/cham-giai-phong-mat-bang-xay-cau-thu-thiem-2-do-vuong-di-tich-post1202444.html
  9. ^ http://congan.com.vn/giao-thong-24h/nhung-chiec-cau-tram-ty-dap-chieu_105995.html
  10. ^ https://thanhnien.vn/thoi-su/cong-bo-ket-qua-kiem-toan-du-an-bt-o-thu-thiem-1273556.html
  11. ^ https://thanhnien.vn/tai-chinh-kinh-doanh/2-du-an-then-chot-o-thu-thiem-lai-lui-ngay-ve-dich-1355288.html
  12. ^ https://plo.vn/do-thi/nguy-co-giai-the-cong-truong-cau-thu-thiem-2-976143.html
  13. ^ https://sggp.org.vn/canh-bao-rui-ro-khi-cau-thu-thiem-2-dung-thi-cong-qua-lau-722520.html
  14. ^ https://plo.vn/do-thi/chu-dau-tu-noi-gi-ve-viec-thi-cong-tro-lai-cau-thu-thiem-2-979059.html
  15. ^ https://www.phunuonline.com.vn/den-han-khoi-cong-lai-cau-thu-thiem-2-van-bat-dong-a1431882.html
  16. ^ https://zingnews.vn/cau-thu-thiem-2-van-chua-thi-cong-tro-lai-post1204670.html
  17. ^ https://doanhnhan.vn/du-an-treo-cau-giua-long-song-39218.html
  18. ^ https://www.phunuonline.com.vn/can-canh-hien-trang-cau-thu-thiem-2-sau-hon-nua-nam-ngung-thi-cong-a1431395.html
  19. ^ https://sggp.org.vn/canh-bao-tu-viec-giai-phong-mat-bang-i-ach-725054.html
  20. ^ https://tuoitre.vn/tp-hcm-de-xuat-dat-ten-4-cay-cau-bac-qua-thu-thiem-20210423231356735.htm