Chase XCG-20

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Buớc tưới chuyển hướng Bước tới tìm kiếm
XCG-20/XG-20
300px
Mẫu thử XG-20 thứ hai
Kiểu Tàu lượn chiến đấu
Nhà chế tạo Chase Aircraft
Nhà thiết kế Michael Stroukoff
Chuyến bay đầu Tháng 4, 1950
Sử dụng chính Không quân Hoa Kỳ
Số lượng sản xuất 2
Phát triển thành C-123 Provider
Chase XC-123A

Chase XCG-20, còn gọi là XG-20 và định danh công ty MS-8 Avitruc,[1] là một loại tàu lượn chiến đấu cỡ lớn, được phát triển ngay sau Chiến tranh thế giới II bởi công ty Chase Aircraft Company cho không quân Hoa Kỳ, đây cũng là tàu lượn lớn nhất từng được chế tạo ở Hoa Kỳ. XG-20 không được đưa vào sản xuất do những thay đổi của không quân, nhưng với bản sửa đổi thành máy bay vận tải hai động cơ Fairchild C-123 Provider, nó được chấp nhận trang bị và được sử dụng rộng rãi trong Chiến tranh Việt Nam.[1]

Tính năng kỹ chiến thuật[sửa | sửa mã nguồn]

Dữ liệu lấy từ "C-123 Provider in action"[2]

Đặc tính tổng quát

  • Kíp lái: 3
  • Chiều dài: 77 ft 1 in (23,50 m)
  • Sải cánh: 110 ft 0 in (33,53 m)
  • Chiều cao: 33 ft 10 in (10,31 m)
  • Diện tích cánh: 1.222,78 sq ft (113,600 m2)
  • Kết cấu dạng cánh: NACA 23017[3]
  • Trọng lượng cất cánh tối đa: 70.000 lb (31.751 kg)

Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]

Máy bay có sự phát triển liên quan
Máy bay có tính năng tương đương

Danh sách khác

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

Chú thích
  1. ^ a ă Gunston 1980, p. 170.
  2. ^ Adcock 1992, p.4.
  3. ^ Lednicer 2010
Tài liệu