Chongqing Airlines

Chongqing Airlines
IATA OQ ICAO CQN Tên hiệu CHONG QING
Lịch sử hoạt động
Thành lập	16 tháng 6 năm 2007
Hoạt động	8 tháng 7 năm 2007
Sân bay chính
Trụ sở	Sân bay quốc tế Giang Bắc Trùng Khánh
Thông tin chung
Công ty mẹ	China Southern Airlines (60%)
Số máy bay	33
Điểm đến	59
Trụ sở chính	Trùng Khánh, Trung Quốc
Nhân vật then chốt	Xu Dequan (Chủ tịch HĐQT) Liu Dejun (CEO)
Website	www.chongqingairlines.cn

Chongqing Airlines (tiếng Trung: 重庆航空; tên đầy đủ: Công ty TNHH Hàng không Trùng Khánh) là một hãng hàng không có trụ sở tại Trùng Khánh, Trung Quốc. Hãng được thành lập như một liên doanh giữa China Southern Airlines và chính quyền thành phố Trùng Khánh, hoạt động như hãng hàng không địa phương chủ lực tại Sân bay quốc tế Giang Bắc Trùng Khánh. Chongqing Airlines khai thác mạng lưới đường bay rộng khắp nội địa Trung Quốc và các đường bay quốc tế đến khu vực Đông Nam Á và Nam Á, bao gồm các điểm đến tại Thái Lan, Việt Nam, Malaysia, Sri Lanka, Maldives và Singapore. Tính đến năm 2026, hãng đang vận hành đội bay gồm 33 máy bay thuộc dòng Airbus A320 và khai thác 59 đường bay đến 57 thành phố trong và ngoài nước.

Lịch sử

Thành lập và những năm đầu hoạt động

Chongqing Airlines được thành lập vào ngày 16 tháng 6 năm 2007 dưới dạng công ty liên doanh giữa China Southern Airlines – một trong ba hãng hàng không lớn nhất Trung Quốc – nắm giữ 60% cổ phần, và Công ty Đầu tư & Phát triển Thành phố Trùng Khánh (nay là Công ty TNHH Đầu tư Phát triển Giao thông Đô thị Trùng Khánh) nắm giữ 40% cổ phần còn lại. Hãng chính thức nhận được giấy phép hoạt động từ Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) vào ngày 4 tháng 7 năm 2007, và triển khai chuyến bay thương mại đầu tiên vào ngày 8 tháng 7 năm 2007, trên đường bay từ Trùng Khánh đến Sân bay quốc tế Phố Đông Thượng Hải. Ngay từ khi thành lập, Chongqing Airlines đã được định vị là hãng hàng không địa phương chủ lực, với nhiệm vụ xây dựng Trùng Khánh trở thành một trung tâm hàng không quốc tế quan trọng ở khu vực miền Tây Trung Quốc.

Trong những năm đầu hoạt động, Chongqing Airlines chủ yếu tập trung khai thác các đường bay nội địa kết nối Trùng Khánh với các thành phố lớn khác của Trung Quốc, đồng thời tận dụng mạng lưới và nguồn lực của công ty mẹ China Southern Airlines để mở rộng thị phần. Năm 2008, hãng có 402 nhân sự, một con số khiêm tốn so với quy mô hiện tại.

Mở rộng quốc tế

Bước ngoặt quan trọng trong chiến lược phát triển của Chongqing Airlines diễn ra vào năm 2016, khi hãng bắt đầu mở rộng mạng lưới đường bay ra quốc tế, tập trung vào thị trường Đông Nam Á và Nam Á – những điểm đến du lịch phổ biến của du khách Trung Quốc. Ngày 16 tháng 1 năm 2018, Chongqing Airlines khai trương đường bay thẳng kết nối Trùng Khánh với Hà Nội, đánh dấu sự hiện diện của hãng tại thị trường Việt Nam. Theo thông tin từ hãng, các chuyến bay được khai thác với tần suất bốn chuyến mỗi tuần vào các ngày thứ Ba, thứ Năm, thứ Bảy và Chủ nhật, sử dụng máy bay Airbus A320 với sức chứa khoảng 150 hành khách mỗi chuyến.

Trong những năm tiếp theo, hãng tiếp tục mở rộng điểm đến quốc tế, bao gồm các đường bay đến Bangkok, Phuket (Thái Lan), Singapore, Colombo (Sri Lanka) và Malé (Maldives). Tuy nhiên, đại dịch COVID-19 bùng phát từ đầu năm 2020 đã gây ra sự gián đoạn nghiêm trọng đối với hoạt động hàng không toàn cầu, buộc Chongqing Airlines phải tạm ngừng phần lớn các đường bay quốc tế.

Giai đoạn phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ (2024–2026)

Sau khi Trung Quốc dỡ bỏ các hạn chế đi lại quốc tế vào đầu năm 2023, Chongqing Airlines bước vào giai đoạn phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ. Năm 2024, hãng khai trương đường bay đến Colombo và Malé, đánh dấu sự trở lại thị trường Nam Á. Tháng 12 năm 2024, hãng công bố kế hoạch khôi phục ba đường bay quốc tế quan trọng trong tháng 1 năm 2025: Trùng Khánh – Colombo – Malé (từ 8/1/2025), Trùng Khánh – Phuket (từ 18/1/2025) và Trùng Khánh – Thành phố Hồ Chí Minh (từ 21/1/2025).

Năm 2025 chứng kiến sự mở rộng đáng kể về mạng lưới đường bay nội địa và quốc tế của Chongqing Airlines. Trong kỳ bay mùa Hè-Thu 2025 (từ 30 tháng 3), hãng vận hành 56 đường bay, kết nối 53 thành phố trong và ngoài nước, với kế hoạch thực hiện 28.400 chuyến bay. Hãng đã khai trương các đường bay mới từ Trùng Khánh đến Y Ninh, Thẩm Dương và Đại Liên, đồng thời tăng cường tần suất trên các đường bay đến Thâm Quyến, Thanh Đảo và Cáp Nhĩ Tân. Trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán năm 2025, Chongqing Airlines đã lên kế hoạch thực hiện 5.480 chuyến bay, trong đó có hơn 900 chuyến bay tăng cường, đồng thời khôi phục các đường bay quốc tế đến Phuket và Thành phố Hồ Chí Minh. Tháng 7 năm 2025, hãng ra mắt dịch vụ "Thú cưng vào khoang hành khách" (爱宠进客舱), cho phép hành khách mang theo thú cưng nhỏ trong khoang hành khách trên một số chuyến bay nội địa được chỉ định.

Năm 2026 đánh dấu sự bứt phá mạnh mẽ của Chongqing Airlines trên thị trường quốc tế, đặc biệt là tại khu vực Đông Nam Á. Tháng 2 năm 2026, hãng khôi phục các đường bay thẳng từ Trùng Khánh đến Bangkok (từ 1/2) và Thành phố Hồ Chí Minh (từ 3/2), qua đó củng cố mạng lưới kết nối giữa Tây Nam Trung Quốc với Thái Lan và Việt Nam. Tháng 3 năm 2026, hãng mở đường bay thẳng Trùng Khánh – Kota Kinabalu (Sabah, Malaysia) vào ngày 19 tháng 3, với tần suất ba chuyến mỗi tuần, nhằm hưởng ứng chiến dịch "Visit Malaysia 2026". Cũng trong tháng 3, từ ngày 29 tháng 3, hãng bắt đầu khai thác đường bay Trùng Khánh – Hồng Kông. Tháng 4 năm 2026, Chongqing Airlines tiếp tục mở rộng sự hiện diện tại Malaysia với việc khai trương hai đường bay mới: Trùng Khánh – Kuala Lumpur và Trùng Khánh – Penang, cùng khởi hành vào ngày 8 tháng 4. Đường bay Trùng Khánh – Penang hiện là đường bay thẳng duy nhất kết nối Trùng Khánh với bang Penang, nâng tổng số đường bay quốc tế và khu vực của hãng lên con số 8. Trong kỳ bay mùa Hè-Thu 2026 (bắt đầu từ 29 tháng 3), Chongqing Airlines dự kiến vận hành tổng cộng 59 đường bay, kết nối 57 thành phố, với khoảng 27.000 chuyến bay được lên kế hoạch.

Cơ cấu tổ chức và quản trị

Sở hữu và cấu trúc doanh nghiệp

Chongqing Airlines được tổ chức dưới hình thức công ty trách nhiệm hữu hạn, với hai cổ đông chính:

• China Southern Airlines Company Limited: 60% cổ phần. Đây là một trong "Big Three" của ngành hàng không Trung Quốc, có trụ sở tại Quảng Châu. Là công ty mẹ, China Southern cung cấp cho Chongqing Airlines sự hỗ trợ toàn diện về tài chính, kỹ thuật, khai thác và mạng lưới.
• Công ty TNHH Đầu tư Phát triển Giao thông Đô thị Trùng Khánh: 40% cổ phần. Đây là doanh nghiệp nhà nước trực thuộc Chính quyền thành phố Trùng Khánh, đóng vai trò cầu nối chiến lược giữa hãng hàng không và chính quyền địa phương, đồng thời đảm bảo sự phù hợp của hoạt động hãng với các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.

Ban lãnh đạo

Các vị trí lãnh đạo chủ chốt của Chongqing Airlines tính đến năm 2026:

• Chủ tịch Hội đồng quản trị: Xu Dequan (许德全). Ông cũng là người đại diện theo pháp luật của công ty.
• Tổng giám đốc điều hành (CEO): Liu Dejun (刘德俊).

Trụ sở và cơ sở hoạt động

Trụ sở chính của Chongqing Airlines đặt tại Sân bay quốc tế Giang Bắc Trùng Khánh, thành phố Trùng Khánh, Trung Quốc. Sân bay này cũng đồng thời là căn cứ hoạt động (hub) chính và duy nhất của hãng. Chongqing Airlines là một trong những hãng hàng không địa phương chủ lực (base carrier) tại sân bay này, đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển Trùng Khánh thành một trung tâm hàng không quốc tế ở khu vực miền Tây Trung Quốc.

Điểm đến

Tính đến tháng 4 năm 2026, Chongqing Airlines khai thác một mạng lưới đường bay rộng khắp, bao gồm các điểm đến nội địa Trung Quốc và quốc tế. Trong kỳ bay mùa Hè-Thu 2026, hãng vận hành 59 đường bay đến 57 thành phố.

Điểm đến nội địa

Chongqing Airlines khai thác một mạng lưới nội địa dày đặc, tập trung vào việc kết nối Trùng Khánh với các trung tâm kinh tế, chính trị và du lịch lớn của Trung Quốc. Các đường bay trọng điểm bao gồm:

• Đường bay cao tốc (Express Lines): Hãng hợp tác với công ty mẹ China Southern Airlines để vận hành các đường bay cao tốc "Du Quảng" (Trùng Khánh – Quảng Châu) với tần suất lên đến 10-11 chuyến/ngày, và "Du Hưng" (Trùng Khánh – Bắc Kinh Đại Hưng) với tần suất 7-9 chuyến/ngày.
• Các đường bay tần suất cao khác: Trùng Khánh đi Thâm Quyến (5-6 chuyến/ngày), Vũ Hán (5-6 chuyến/ngày), Urumqi (4 chuyến/ngày), Trịnh Châu (4 chuyến/ngày), Thẩm Dương (4 chuyến/ngày), Trường Sa (3-4 chuyến/ngày), Hải Khẩu (3 chuyến/ngày), Chu Hải (3 chuyến/ngày), Cáp Nhĩ Tân (2 chuyến/ngày), Tam Á (2 chuyến/ngày), Hàng Châu (2 chuyến/ngày), Thai Châu (2 chuyến/ngày), Hohhot (2 chuyến/ngày) và Lhasa (2 chuyến/ngày).
• Các điểm đến nội địa khác bao gồm: Thượng Hải (Phố Đông), Nam Kinh, Đại Liên, Trường Xuân, Ninh Ba, Huệ Châu, Sán Đầu, Đại Lý, Tây Song Bản Nạp, Mang Thị, Thần Nông Giá, Ngân Xuyên, Y Ninh, Aksu, Kashgar, Thiên Tân, Thạch Gia Trang, Vũ Hồ.

Điểm đến quốc tế

Chongqing Airlines tập trung khai thác các đường bay quốc tế đến khu vực Đông Nam Á và Nam Á. Tính đến tháng 4 năm 2026, hãng đang khai thác 8 đường bay quốc tế và khu vực. Các điểm đến quốc tế bao gồm:

• Malaysia:
  • Kuala Lumpur – Sân bay quốc tế Kuala Lumpur (bắt đầu từ 8/4/2026)
  • Penang – Sân bay quốc tế Penang (bắt đầu từ 8/4/2026)
  • Kota Kinabalu – Sân bay quốc tế Kota Kinabalu (bắt đầu từ 19/3/2026)
• Thái Lan:
  • Bangkok – Sân bay Suvarnabhumi (khôi phục từ 1/2/2026)
  • Phuket – Sân bay quốc tế Phuket (khôi phục từ 18/1/2025)
• Việt Nam:
  • Thành phố Hồ Chí Minh – Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (khôi phục từ 21/1/2025 và 3/2/2026). Trong bối cảnh hành chính của Việt Nam, cần lưu ý rằng theo Nghị quyết số 202/2025/QH15 của Quốc hội Việt Nam, có hiệu lực từ ngày 12/6/2025, các đơn vị hành chính cấp huyện đã được bãi bỏ. Do đó, Thành phố Hồ Chí Minh hiện được tổ chức theo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp (cấp tỉnh và cấp xã), không còn các quận, huyện như trước đây.
  • Hà Nội – Sân bay quốc tế Nội Bài (khai trương từ 16/1/2018). Tương tự, Hà Nội cũng đã bãi bỏ cấp huyện và tổ chức theo mô hình 2 cấp từ ngày 12/6/2025.
• Sri Lanka:
  • Colombo – Sân bay quốc tế Bandaranaike (khôi phục từ 8/1/2025)
• Maldives:
  • Malé – Sân bay quốc tế Velana (khôi phục từ 8/1/2025)
• Singapore:
  • Singapore – Sân bay Changi Singapore
• Hồng Kông:
  • Hồng Kông – Sân bay quốc tế Hồng Kông (bắt đầu từ 29/3/2026)

Thỏa thuận liên danh (Codeshare)

Là một công ty con của China Southern Airlines, Chongqing Airlines có thỏa thuận liên danh (codeshare) rộng rãi với công ty mẹ. Hầu hết các chuyến bay của Chongqing Airlines đều sử dụng mã chuyến bay "CZ" của China Southern Airlines, bên cạnh mã "OQ" của chính hãng. Điều này cho phép hành khách của Chongqing Airlines tiếp cận mạng lưới toàn cầu rộng lớn của China Southern Airlines và ngược lại, cũng như hưởng các lợi ích từ chương trình khách hàng thường xuyên Sky Pearl Club của China Southern.

Đội bay

Tính đến tháng 4 năm 2026, đội bay của Chongqing Airlines bao gồm 33 máy bay, tất cả đều thuộc dòng Airbus A320. Hãng không khai thác máy bay thân rộng, phù hợp với mô hình hoạt động tập trung vào các đường bay nội địa và khu vực tầm trung. Đội bay của hãng có độ tuổi trung bình thấp, thể hiện cam kết hiện đại hóa và tiết kiệm nhiên liệu.

Đội bay của Chongqing Airlines

Máy bay	Đang hoạt động	Đặt hàng	Hành khách				Ghi chú
			C	Y+	Y	Tổng
Airbus A319-100	8	—	8	—	120	128	Một số máy bay được chuyển giao từ China Southern Airlines.
Airbus A320-200	13	—	8	24	120	152	Máy bay chủ lực cho các đường bay nội địa và quốc tế.
Airbus A320neo	9	—	4	24	138	166	Phiên bản tiết kiệm nhiên liệu hơn, thường được sử dụng cho các đường bay mới và đường bay dài hơn như đến Kota Kinabalu.
Airbus A321neo ACF (Airbus Cabin Flex)	3	—	8	24	176	208	Phiên bản có sức chứa lớn nhất, dùng cho các đường bay có nhu cầu cao.
Tổng cộng	33	—

Đội bay của Chongqing Airlines đã trải qua quá trình tăng trưởng ổn định trong những năm gần đây. Vào tháng 6 năm 2025, hãng đã tiếp nhận thêm ba máy bay Airbus A320, góp phần mở rộng năng lực khai thác.

Dịch vụ

Hạng ghế

Chongqing Airlines cung cấp hai hoặc ba hạng ghế tùy theo loại máy bay:

• Hạng Thương gia (Business Class): Có sẵn trên tất cả các máy bay, với cấu hình ghế rộng rãi (thường là 4-8 ghế). Hành khách được hưởng các đặc quyền như ưu tiên làm thủ tục, lên máy bay, hành lý và suất ăn đặc biệt.
• Hạng Phổ thông đặc biệt (Premium Economy): Có sẵn trên các máy bay A320-200, A320neo và A321neo ACF. Hạng ghế này cung cấp không gian để chân rộng hơn và các tiện nghi bổ sung so với hạng Phổ thông tiêu chuẩn.
• Hạng Phổ thông (Economy Class): Hạng ghế cơ bản với các tiện nghi tiêu chuẩn.

Dịch vụ đặc biệt

Vào tháng 7 năm 2025, Chongqing Airlines đã triển khai dịch vụ "Thú cưng vào khoang hành khách" (爱宠进客舱) trên một số chuyến bay nội địa được chỉ định. Dịch vụ này cho phép hành khách mang theo một thú cưng (chó hoặc mèo) đã được thuần hóa, có sức khỏe tốt và đặt trong một túi đựng thú cưng chuyên dụng, vào khoang hành khách, thay vì phải ký gửi trong khoang hàng hóa như thông lệ trước đây. Hãng đã thiết lập các quy định cụ thể về số lượng, kích thước túi và các yêu cầu về sức khỏe của thú cưng.

Chương trình khách hàng thường xuyên

Chongqing Airlines không có chương trình khách hàng thường xuyên riêng. Thay vào đó, hãng tham gia đầy đủ vào chương trình Sky Pearl Club của công ty mẹ China Southern Airlines. Hành khách có thể tích lũy và sử dụng dặm bay trên tất cả các chuyến bay của Chongqing Airlines cũng như các đối tác trong liên minh của China Southern.

An toàn và sự cố

Chongqing Airlines được đánh giá là một hãng hàng không có hồ sơ an toàn tốt. Theo một số nguồn tin, hãng chưa ghi nhận bất kỳ sự cố hoặc tai nạn nghiêm trọng nào gây thương vong về người hoặc tổn thất máy bay kể từ khi thành lập. Hãng đã nhận được chứng nhận an toàn cao từ các tổ chức đánh giá uy tín, bao gồm xếp hạng an toàn 7 sao từ AirlineRatings.com, và tuân thủ các tiêu chuẩn cao nhất của ngành về an toàn và an ninh.

Tuy nhiên, cũng cần lưu ý rằng, giống như bất kỳ hãng hàng không nào khác, Chongqing Airlines đôi khi cũng phải đối mặt với các sự cố khai thác ngoài ý muốn. Vào tháng 8 năm 2024, một chuyến bay của hãng đã bị trì hoãn khoảng một giờ sau khi một hành khách nữ từ chối tuân thủ các quy định an toàn bằng cách không chịu cất đồ đạc cá nhân đúng nơi quy định. Sự việc đã được giải quyết mà không gây ra hậu quả nghiêm trọng nào khác.

Đánh giá và tiếp nhận

Chongqing Airlines nhìn chung được đánh giá là một hãng hàng không khu vực hoạt động hiệu quả với mạng lưới đang phát triển. Sự hỗ trợ mạnh mẽ từ công ty mẹ China Southern Airlines và chính quyền thành phố Trùng Khánh được xem là những lợi thế cạnh tranh quan trọng. Việc hãng tập trung mở rộng mạnh mẽ sang thị trường Đông Nam Á trong giai đoạn 2025-2026, đặc biệt là Malaysia, được giới phân tích hàng không và du lịch đánh giá là một chiến lược kịp thời và sáng suốt, nhằm khai thác nhu cầu đi lại đang phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch.

Theo ông Wong Hon Wai, Chủ tịch Ủy ban Du lịch và Kinh tế Sáng tạo bang Penang, việc khai trương đường bay thẳng Trùng Khánh – Penang "đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc mở rộng điểm đến của bang vào nội địa Trung Quốc và thể hiện sự sâu sắc hóa dấu ấn du lịch của Penang hướng tới miền Tây Trung Quốc." Tương tự, ông Mohd Amirul Rizal Abdul Rahim, Tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch Malaysia, nhấn mạnh rằng "quan hệ đối tác với Chongqing Airlines này củng cố vị thế của Malaysia như một cửa ngõ hàng đầu, dễ tiếp cận cho thiên nhiên, văn hóa và lòng hiếu khách đẳng cấp thế giới."

Mặc dù không phải là hãng hàng không lớn, Chongqing Airlines đóng một vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển của Trùng Khánh, góp phần biến thành phố này thành một trung tâm hàng không quốc tế quan trọng ở miền Tây Trung Quốc, đồng thời tăng cường kết nối giữa khu vực này với các điểm đến du lịch và kinh doanh trọng điểm ở Đông Nam Á.

Xem thêm

• Danh sách hãng hàng không Trung Quốc
• China Southern Airlines
• Sân bay quốc tế Giang Bắc Trùng Khánh

Liên kết ngoài

• Trang web chính thức (bằng tiếng Trung Quốc)