Ga Seoul

Seoul

서울
Seoul-station-20181122-072342.jpg
Ga Seoul

Seoul Station Train Tracks.jpg
Sân ga tuyến Gyeongbu
Tên tiếng Triều Tiên
Hangul
Hanja
서울
Romaja quốc ngữSeoul-yeok
McCune–ReischauerSŏul-yŏk
Thông tin chung
Địa chỉBongnae-dong and Dongja-dong, Seoul
Hàn Quốc
Quản lý
Kiến trúc
Kết cấu kiến trúcTrên cao và dưới lòng đất (Tàu điện ngầm và AREX)
Lịch sử
Đã mở8 tháng 7 năm 1900 (Nhà ga ban đầu)
Vị trí ga


Ga Seoul (Tiếng Hàn: 서울역, Tiếng Anh: Seoul station, Hanja: 서울驛) là ga chính nằm ở Seoul, Hàn Quốc. Nhà ga được phục vụ cho Tuyến Gyeongbu, Đường sắt cao tốc GyeongbuTuyến Gyeongui, với tốc độ cao, và dịch vụ địa phương đến nhiều điểm trên Hàn Quốc.

Lịch sử[sửa | sửa mã nguồn]

Ga Seoul trước đây, có tên là "Ga Gyeongseong" bắt đầu hoạt động trong 33m² (10 pyeong) được xây dựng bằng gỗ vào tháng 7 năm 1900 với phần mở rộng của Tuyến Gyeongin phía Bắc của sông Hán. Bạn đầu nó được đặt nằm gần ở cầu Yeomcheon và được đổi tên thành "Ga Namdaemun" vào năm 1905, do nằm gần với Namdaemun. Tuyến Gyeongbu mở cửa vào năm 1905, và Tuyến Gyeongui mở cửa vào 1906 - cả hai tuyến này cùng nối vào nhà ga. Vào năm 1910, khi các toà nhà gỗ ban đầu đã bị phá hủy và một nhà ga mới được xây dựng lên, nhà ga đổi tên lại thành "Ga Gyeongseong", khi mà tên của thành phố Seoul đổi từ Hanseong thành Gyeongseong ("Keijo" trong Tiếng Nhật). Công trình "Ga Seoul cũ" lúc đó bắt đầu xây dựng vào 1 tháng 6 năm 1922, và được hoàn thành vào 30 tháng 6 năm 1925.[1]

Nhà ga đổi tên thành "Ga Seoul" vào 1 tháng 11 năm 1947. Nhà ga được mở rộng trong suốt thời kì hậu chiến tranh Hàn Quốc; phần thêm vào phía Nam của nhà ga Seoul được hoàn thành 30 tháng 12 năm 1957, và phần thêm vào phía Bắc được hoàn thành vào 14 tháng 2 năm 1969. Vào năm 1975, văn phòng của Đường sắt quốc gia Hàn Quốc chuyển từ ga Seoul đến văn phòng mới phía Tây. Một lối đi bộ được nối với ga Seoul và phần thêm vào phía Tây được hoàn thành vào 1977, và ga tư nhân đầu tiên của Hàn Quốc được xây dựng vào năm 1988 trong thời gian cho Thế vận hội Seoul. Vào năm 2004, một ga cuối mới nối với ga hiện tại đã hoàn thành cùng với sự ra đời của dịch vụ đường sắt cao tốc KTX.[1]

Dịch vụ[sửa | sửa mã nguồn]

KTX[sửa | sửa mã nguồn]

Ga Seoul là ga cuối của hầu hết các chuyến tàu KTX bao gồm:

  • Tất cả các chuyến tàu dọc theo Tuyến cao tốc Gyeongbu đến Busan, Daejeon, Daegu, Pohang, Masan và Jinju
  • Tất cả các chuyến tàu dành riêng cho Tuyến cao tốc Honam và tuyến Jeolla đến Gwangju, Mokpo, Suncheon và Yeosu-Expo.
  • Tất cả các chuyến tàu dọc theo tuyến Gyeonggang đến Pyeongchang, Jinbu , Gangneung và Donghae ; và
  • Tất cả các chuyến tàu KTX hoạt động dọc theo các đoạn của tuyến Gyeongbu thông thường.

Một số dịch vụ KTX hoạt động dọc theo các đoạn của Tuyến Honam thông thường đến Gwangju, Mokpo và Yeosu đến và khởi hành từ Ga Yongsan.

ITX-Saemaeul[sửa | sửa mã nguồn]

Ga Seoul là ga cuối của tất cả các chuyến tàu ITX-Saemaeul dọc theo các tuyến Gyeongbu và Gyeongjeon đến Busan, Daejeon, Daegu, Pohang, Masan và Jinju. Các chuyến tàu ITX-Saemaeul trên tuyến Honam và Jeolla đến và khởi hành từ Ga Yongsan. Các chuyến tàu ITX-Saemaeul về phía đông của Hàn Quốc phục vụ Ga Cheongnyangni.

Mugunghwa-ho[sửa | sửa mã nguồn]

Ga Seoul là ga cuối của tất cả các chuyến tàu Mugunghwa-ho dọc theo các tuyến Gyeongbu và Gyeongjeon đến Busan, Daejeon, Daegu, Pohang, MasanJinju ; dọc theo và dọc theo Tuyến Chungbuk đến Jecheon. Các chuyến tàu Mugunghwa-ho trên tuyến Honam và Jeolla đến và khởi hành từ Ga Yongsan. Các chuyến tàu Mugunghwa-ho ở phía đông Triều Tiên chạy đến ga Cheongnyangni.

Tàu du lịch Korail[sửa | sửa mã nguồn]

Ga Seoul là ga cuối của một số chuyến tàu du lịch của Korail, bao gồm:

  • Chuyến tàu DMZ đến Dorasan và Baekmago
  • Con tàu chữ O vòng qua trung tâm bán đảo qua Jecheon, Buncheon và Cheoram
  • Chuyến tàu S đến Yeosu

Đường sắt sân bay AREX[sửa | sửa mã nguồn]

AREX khai thác hai chuyến tàu từ Ga Seoul. Các chuyến tàu tốc hành AREX chạy thẳng đến Sân bay Incheon chỉ dừng tại Nhà ga Incheon 1 và Nhà ga Incheon 2.  Các chuyến tàu lửa AREX All-Stop là các chuyến tàu kiểu đi lại dừng 11 lần, bao gồm cả tại Sân bay Gimpo của Seoul.

Hành khách của AREX Express được độc quyền sử dụng Nhà ga Hàng không Thành phố của Ga Seoul, nơi cho phép hành khách đi trên hầu hết các hãng hàng không Hàn Quốc từ Sân bay Incheon kiểm tra hành lý và nhận thẻ lên máy bay trước khi lên tàu. Đi đến Ga Tàu điện ngầm Sân bay và Nhà ga Hàng không Thành phố hoặc từ sảnh chờ của nhà ga trung tâm hoặc qua khu vực trả khách chuyên dụng và bãi đỗ xe ở phía tây của nhà ga.

Tàu điện ngầm Seoul[sửa | sửa mã nguồn]

Tàu điện ngầm Seoul phục vụ ga với Tuyến 1Tuyến 4 , và một chuyến tàu hàng giờ trên Tuyến Gyeongui – Jungang .

Vào khoảng năm 2015, một trung tâm trung chuyển xe buýt lớn đã được xây dựng trước lối vào chính của nhà ga. Nó có khoảng chín nền tảng phục vụ các tuyến xe buýt khác nhau ở Seoul. Nó được ngăn cách với các con đường chính bằng một rào chắn xung quanh các sân ga. Tuy có cấu trúc khá phức tạp với nhiều bến xe buýt nhưng trung tâm trung chuyển được xây dựng theo cách đơn giản vì nó không phải là một tòa nhà đầu cuối riêng biệt.

Bố trí tàu[sửa | sửa mã nguồn]

Korail[sửa | sửa mã nguồn]

서울
Seoul
Korail logo-white on blue.png
Wongwt 首爾火車站 (16942638829).jpg
Địa chỉ43–205, Dongja-dong, Yongsan-gu, Seoul (1 Namdaemunno)
Chủ sở hữuKorea Rail Network Authority
Quản lýKorail
Tuyến
Đường ray
Kiến trúc
Kết cấu kiến trúcGround
Thông tin khác
Mã gaP313 (Tuyến Gyeongui–Jungang)
Lịch sử
Đã mở12 tháng 9 năm 1988
Giao thông
Hành khách
  • 93,171 (Korail Intercity)[2]
  • 13,263 (Tuyến Gyeongui–Jungang)[3]
Haengsin(Tuyến Gyeongui)/↑ Sinchon(Tuyến Gyeongui·Jungang)/Bắt đầu·Kết thúc(Tuyến số 1(Tốc hành))
| | | | | | Gyeongui

Seobu | | 14 13 | | 12 11 | | 10 9 | | 87 | | | 65 | | | 4 3 | | | 21 | | |
Yongsan(Tuyến Gyeongbu) ↓/Bắt đầu·Kết thúc(Tuyến Gyeongui·Jungang)/Văn phòng Geumcheon-gu(Tuyến 1 (tốc hành)) ↓
Tuyến Gyeongui·Jungang Tuyến Gyeongui–Jungang Tàu thường và tàu tốc hành (Seoul-Munsan) Ga cuối · Hướng đi Munsan
1~2 Tuyến 1 Tốc hành B Hướng đi Văn phòng Geumcheon-gu · Cheonan
3 Tuyến Gyeongbu ITX-Saemaeul Hướng đi Busan · Jinju
4~10 Tuyến Gyeongbu KTX Hướng đi Busan · Pohang
ITX-Saemaeul · Mugunghwa-ho Hướng đi Busan · Sinhaeundae
Tuyến Gyeongjeon KTX · Mugunghwa-ho Hướng đi Jinju · Masan
Tuyến Honam KTX Hướng đi Mokpo
Tuyến Jeolla KTX · S-Train Hướng đi Yeosu-EXPO
Tuyến Gyeongui DMZ Train Hướng đi Yongsan · Dorasan
Tuyến Chungbuk Mugunghwa-ho Hướng đi Jecheon
11~12 Tuyến Gyeongbu · Tuyến Gyeongjeon KTX · ITX-Saemaeul Ga cuối
13~14 Tuyến Gangneung · Tuyến Jungang KTX-EUM Hướng đi Gangneung · Donghae
Seobu Không sử dụng

Seoul Metro[sửa | sửa mã nguồn]

133 / 426
Seoul
서울역 1호선 (2).jpg
Biển báo ga (Tuyến số 1)

서울역 4호선 (2) cropped.jpg
Biển báo ga (Tuyến số 4)
Sân ga (Tuyến số 1)
Địa chỉBongnaedong 2-ga, Jung-gu (Tuyến 1)
Dongja-dong, Yongsan-gu (Tuyến 4)
Seoul
Quản lýSeoul Metro
Đường ray
  • 2 (Tuyến 1)
  • 2 (Tuyến 4)
Kiến trúc
Kết cấu kiến trúcDưới lòng đất
Lịch sử
Đã mở15 tháng 8 1974 (Tuyến 1)
18 tháng 10 1985 (Tuyến 4)
Điện khí hóa
Giao thông
Hành khách
  • 133,833 (Tuyến 1)[3]
  • 32,687 (Tuyến 4)[3]

Ở cả hai tuyến 1 và 4, phòng chờ ở tầng hầm đầu tiên và sân ga ở tầng hầm thứ hai. Bệ là bệ đảo có hai hàng ngang một bên lắp cửa chắn sân ga. Lý do mà cả Tuyến 1 và 4 được xây dựng làm sân ga trên đảo là để sử dụng ga này làm ga xuất phát trung gian và xây dựng đường vòng để tạo điều kiện thuận lợi cho các vòng quay. Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 1 là một đoạn đi ngầm từ ga này đến ga Cheongnyangni và là một bộ phận của Tổng công ty Vận tải Seoul. Một chuyến tàu tuyến 1 dừng vào lúc nửa đêm. Một chuyến tàu tuyến 4 dừng vào ban đêm.

Tuyến số 1[sửa | sửa mã nguồn]

Tòa thị chính
| N/B S/B |
Namyeong
Hướng Bắc Tuyến 1 Hướng đi Soyosan (Địa phương, Tốc hành)
Hướng Nam Tuyến 1 Hướng đi Sinchang (Địa phương, Tốc hành)→

Tuyến số 4[sửa | sửa mã nguồn]

Hoehyeon
| S/B N/B |
Đại học Nữ sinh Sookmyung
Hướng Nam Tuyến 4 Hướng đi Jinjeop
Hướng Bắc Tuyến 4 Hướng đi Oido

AREX[sửa | sửa mã nguồn]

A01
Seoul
Q20415 Seoul A02.JPG
Sân ga
Chủ sở hữuKorea Rail Network Authority
Quản lýKorail Airport Co.
Đường ray3
Kiến trúc
Kết cấu kiến trúcDưới lòng đất
Thông tin khác
Mã gaA01
Lịch sử
Đã mở29 tháng 12 năm 2010
Điện khí hóa
Giao thông
Hành khách29,796[3]

Nó nằm ở phía tây nam của ga Tổng công ty Đường sắt Hàn Quốc hiện tại và cũng được kết nối với ga Seoul hiện tại. Nó nằm đối diện với lối ra của Tuyến Gyeongui-Jungang ở lối ra phía Tây của Ga Seoul. Nó có 2 tầng trên mặt đất và 7 tầng dưới mặt đất, và các sân ga cho các chuyến tàu tổng hợp và tàu hỏa đi thẳng nằm ở tầng hầm thứ 7. Nó không được kết nối trực tiếp với Tuyến Gyeongbu và Tuyến Gyeongui ở sâu dưới lòng đất . Các cửa soát vé cho các chuyến tàu trực tiếp và nhà ga sân bay thành phố nằm ở tầng hầm thứ 2, và các cửa soát vé cho các chuyến tàu tổng hợp nằm ở tầng hầm thứ 3. Sân ga có cấu trúc hai mặt, ba đường ray, với các chuyến tàu thông thường và các đầu tàu chạy thẳng sử dụng hai tuyến đầu tiên và các chuyến tàu chạy thẳng khác sử dụng một phía và một tuyến còn lại quay mặt về phía sân ga chung theo hướng ga Nhà ga 2 sân bay Quốc tế Incheon. Phòng chờ thành viên KORAIL đã được di dời do việc xây dựng ga AREX. Thang cuốn cũng được vận hành cùng lúc với số lượng lớn nhưng đi thang máy sẽ tiện hơn vì khá sâu. Cửa chắn sân ga hiện đang được lắp đặt. Đường sắt Sân bay Quốc tế Incheon là một đoạn đường ngầm từ ga này đến ga Digital Media City. Đối với các chuyến tàu trực tiếp của Đường sắt Sân bay Quốc tế Incheon, một chuyến tàu đỗ vào ban đêm và đối với các chuyến tàu thông thường, hai chuyến tàu đỗ vào ban đêm.

Nhà ga sân bay thành phố trong phòng chờ này chỉ xử lý Korean Air , Asiana Airlines, Jeju Air, T'way Air, Eastar AirJin Air (từ ngày 30 tháng 6 năm 2019)[4]. Sau khi làm thủ tục lên máy bay và nhập cảnh, bạn có thể đi tàu thẳng đến sân bay Quốc tế Incheon. Quầy mở cửa từ 05:20 đến 19:00.

Bắt đầu·Kết thúc(AREX/AREX tốc hành)
| W/B E/B | | W/B(Ex)
Ga Gongdeok(Địa phương)↓/Nhà ga 1 sân bay Quốc tế Incheon(AREX tốc hành)↓
Hướng Đông Tuyến AREX Địa phương · Tốc hành Ga cuối
Hướng Tây Địa phương Hướng đi Gongdeok · Sân bay Quốc tế Gimpo · Nhà ga 2 sân bay Quốc tế Incheon
Tốc hành Hướng đi Nhà ga 1 sân bay Quốc tế Incheon, Nhà ga 2 sân bay Quốc tế Incheon

Ga Seoul cũ[sửa | sửa mã nguồn]

Old Seoul Station
Ga Seoul cũ

Ga Seoul cũ (tiếng Hàn구서울역사; Hanja舊서울驛舍, nghĩa là Tòa nhà ga Seoul cũ), ban đầu có tên là ga Keijo (Gyeongseong) và thiết kế bởi Tsukamoto Yasushi của Đại học Tōkyō, hoàn thành vào tháng 11 năm 1925. Tòa nhà bằng gạch đỏ này, được thiết kế theo phong cách pha trộn, có kiểu mái vòm trung tâm như Byzantine và bố trí trung lập, đối xứng.[5] Tầng của hội trường Trung tâm ở tầng trệt được bao phủ bằng đá granite và tường được bao phủ bằng đá nhân tạo. Sàn gỗ bên trong tòa nhà VIP Lounge được trang trí với gỗ bạch dương và nhà hàng mang phong cách phương tây được đặt ở tầng 2.[1]

Vào 25 tháng 9 năm 1981, nhà ga cũ được thiết kế lại như Di tích lịch sử 284.[1] Một dự án phục hồi nhà ga cũ bắt đầu vào tháng 9 năm 2007 để "chuyển đổi nhà ga Seoul cũ đã mất đi chức năng của một nhà ga từ khi mở cửa nhà ga KTX mới, đưa vào cơ sở văn hóa quốc gia hàng đầu." Vào cùng năm, việc quản lý đã được chuyển từ Cục Quản lý Di sản văn hóa đến Sở văn hóa, thể thao và du lịch. Sau khi thiết kế cho nhà ga Seoul cũ việc tu sửa đã được tiến hành.[6]

Vào 9 tháng 8 năm 2011, nhà ga đã được mở cửa trở lại như một nền văn hóa phức hợp với vẻ bên ngoài ban đầu của nó, sau 2 năm của dự án phục hồi của Bộ văn hóa, thể thao và du lịch và quỹ thủ công và thiết kế Hàn Quốc (KCDF).[7] Vào 2 tháng 4 năm 2012, "Văn hóa ga Seoul 284" được chính thức phát hành "như một không gian cho sáng tạo, trao đổi nghệ thuật và văn hóa đa dạng." Với tên chính thức, kết hợp với các trạm lịch sử, không gian, và thành thị, đã được lựa chọn thông qua một cuộc gọi mở của quốc gia. Bằng cách kết hợp các khái niệm về không gian văn hóa cùng với di tích số 284 của ga Seoul cũ, cái tên nhằm mục đích thể hiện các khái niệm của sự bảo tồn và giá trị di tích lịch sử còn đồng thời nuôi dưỡng ý nghĩa của nhà ga như là một nơi hội tụ những văn hóa khác nhau. Ga được phục hồi có diện tích 9.202m² tòa nhà có hai tầng trên mặt đất và một tầng dưới lòng đất.[6] Nhà ga cũ, trước khi được đổi mới, có một hành lang chính, một phòng chờ, và một phòng VIP trên tầng một, một hiệu làm tóc và một nhà hàng trên tầng hai. Sau đổi mới, tầng một bao gồm địa điểm để biểu diễn, triển lãm và sự kiện, và một hội trường đa năng nằm ở tầng trên.[8]

Thông tin chung[sửa | sửa mã nguồn]

Bố trí đường ray ga Seoul
Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến số 1 Ga Namyeong
Tuyến Gyeongbu Ga Yongsan
Đường ray đi chung
Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến số 1
  • Korail ga Seoul
  • Seoul Metro tuyến 1 ga Seoul
    • Ngày mở cửa: 15 tháng 8 năm 1974
    • Điều hành: Seoul Metro
    • Địa chỉ: Bongnaedong 2-ga, Jung-gu, Seoul
    • Sân ga: 1, trên mặt đất
  • Seoul Metro tuyến 4 ga Seoul
    • Ngày mở cửa: 18 tháng 10 năm 1985
    • Điều hành: Seoul Metro
    • Địa chỉ: Dongja-dong, Yongsan-gu, Seoul
    • Sân ga: 1, trên mặt đất
  • AREX ga Seoul
    • Ngày mở cửa: 29 tháng 12 năm 2010
    • Điều hành: Korail Airport Co.
    • Sân ga: 2, trên mặt đất

Hình ảnh[sửa | sửa mã nguồn]

Ga kế cận[sửa | sửa mã nguồn]

Ga trước   Tuyến Gyeongbu   Ga sau
Haengsin
Ga cuối
  KTX   Gwangmyeong
Hướng đi Busan
Bắt đầu · Kết thúc   KTX
Qua Suwon
  Yeongdeungpo
Hướng đi Busan
Haengsin
Ga cuối
  KTX
Qua Gunpo
  Gwangmyeong
Hướng đi Busan
Bắt đầu · Kết thúc   ITX-Saemaeul   Yeongdeungpo
Hướng đi Busan
Bắt đầu · Kết thúc   Mugunghwa-ho   Yeongdeungpo
Hướng đi Busan
Ga trước   Tuyến Gyeongjeon   Ga sau
Haengsin
Ga cuối
  KTX[9]   Gwangmyeong
Hướng đi Masan · Jinju
Bắt đầu · Kết thúc   ITX-Saemaeul   Yeongdeungpo
Hướng đi Jinju
Bắt đầu · Kết thúc   Mugunghwa-ho   Yeongdeungpo
Hướng đi Jinju
Ga trước   Tuyến Donghae   Ga sau
Haengsin
Ga cuối
  KTX   Yongsan
Hướng đi Mokpo
Bắt đầu · Kết thúc   ITX-Saemaeul   Yeongdeungpo
Hướng đi Sinhaeundae
Ga trước   Tuyến Honam   Ga sau
Haengsin
Ga cuối
  KTX   Yongsan
Hướng đi Mokpo
Bắt đầu · Kết thúc   KTX
Qua Seodaejeon[10]
  Yongsan
Hướng đi Iksan
Bắt đầu · Kết thúc   KTX
Qua Seodaejeon · Gimje[11]
  Yongsan
Hướng đi Mokpo
Ga trước   Tuyến Jeolla   Ga sau
Bắt đầu · Kết thúc   Tàu tham quan biển Namhae   Yeongdeungpo
Hướng đi Yeosu-EXPO
Ga trước   Tuyến Gangneung   Ga sau
Haengsin
Ga cuối
  KTX   Cheongnyangni
Hướng đi Gangneung
Ga trước   Tuyến Yeongdong   Ga sau
Bắt đầu · Kết thúc   KTX   Cheongnyangni
Hướng đi Donghae
Ga trước   Tuyến Chungbuk   Ga sau
Bắt đầu · Kết thúc   Mugunghwa-ho   Yeongdeungpo
Hướng đi Jecheon
Ga trước   Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul   Ga sau
Hướng đi Soyosan
Seoul Metro Line 1.svg Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến số 1
Hướng đi Sinchang hoặc Incheon
Hướng đi Dongducheon
Seoul Metro Line 1.svg Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến số 1
Tuyến tốc hành Gyeongwon
Hướng đi Incheon
Hướng đi Cheongnyangni
Seoul Metro Line 1.svg Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến số 1
Tuyến tốc hành Gyeongbu
Hướng đi Sinchang
Hướng đi Jinjeop
Seoul Metro Line 4.svg Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến số 4
Hướng đi Oido
Hướng đi Munsan
Gyeongui-Jungang Line.svg Tuyến Gyeongui–Jungang
Địa phương · Tốc hành
Bắt đầu · Kết thúc
Bắt đầu · Kết thúc Seoul Metro Line Arex.svg AREX
Bắt đầu · Kết thúc Seoul Metro Line Arex.svg AREX
Tốc hành

Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ a b c d “Lịch sử”. Ga văn hóa 284. Bản gốc lưu trữ ngày 29 tháng 1 năm 2017. Truy cập ngày 10 tháng 8 năm 2012.
  2. ^ Monthly Number of Passengers between General Railroad Stations Lưu trữ tháng 10 8, 2014 tại Wayback Machine. Korea Transportation Database, 2013. Retrieved 2013-10-15.
  3. ^ a b c d Monthly Number of Passengers between Subway Stations Lưu trữ tháng 10 6, 2014 tại Wayback Machine. Korea Transportation Database, 2013. Retrieved 2013-10-15.
  4. ^ 서울역 도심공항터미널에 진에어 입주…30일부터 탑승수속 서비스 - 아시아경제, 박혜숙
  5. ^ “서울역사 (Tòa nhà ga Seoul)”. Chính phủ Seoul Metropolitan. 2003. Bản gốc lưu trữ ngày 16 tháng 8 năm 2004. Truy cập ngày 26 tháng 4 năm 2009.
  6. ^ a b “Dự án phục hồi”. Culture Station 284. Bản gốc lưu trữ ngày 15 tháng 4 năm 2013. Truy cập ngày 10 tháng 8 năm 2012.
  7. ^ “Ga Seoul lịch sử mở cửa trở lại”. The Hankyoreh. ngày 10 tháng 8 năm 2011. Truy cập ngày 15 tháng 10 năm 2011.
  8. ^ “Old Seoul Station Gets New Lease of Life”. Chosun Ilbo. ngày 10 tháng 8 năm 2011. Truy cập ngày 28 tháng 1 năm 2013.
  9. ^ Có một KTX đi đến Haengsin từ Ga Jinju, nhưng ngược lại KTX từ Ga Haengsin đến Tuyến Gyeongjeon chỉ đi đến Ga Masan.
  10. ^ Chỉ có các chuyến tàu xuống mới dừng lại.
  11. ^ Chỉ có các chuyến tàu lên mới dừng lại.

Liên kết[sửa | sửa mã nguồn]