Thảm hoạ Sân bay Madrid
 Toàn cảnh của Sân bay Madrid-Barajas, địa điểm của thảm họa | |
| Va chạm | |
|---|---|
| Ngày | 7 tháng 12 năm 1983 |
| Mô tả tai nạn | Xâm nhập đường băng do các dấu hiệu không đầy đủ |
| Địa điểm | Sân bay Madrid-Barajas 40°28′11″B 3°33′46″T / 40,46972°B 3,56278°T |
| Số người chết | 90 |
| Số người bị thương | Tối thiểu là 30 (tất cả trên chiếc 727)[1] |
| Số người sống sót | 42 |
| Máy bay thứ nhất | |
 EC-CFJ, chiếc Boeing 727 liên quan đến vụ va chạm, tại Sân bay Heathrow London, năm 1981 | |
| Dạng | Boeing 727 |
| Tên | Jumila |
| Hãng hàng không | Iberia |
| Số chuyến bay IATA | IB350 |
| Số chuyến bay ICAO | IBE350 |
| Tín hiệu gọi | IBERIA 350 |
| Số đăng ký | EC-CFJ |
| Xuất phát | Sân bay Madrid-Barajas(MAD/LEMD) |
| Điểm đến | Sân bay Roma–Fiumicino (FCO/LIRF) |
| Số người | 93 |
| Hành khách | 84 |
| Phi hành đoàn | 9 |
| Tử vong | 51 |
| Bị thương | Tối thiểu là 30[1] |
| Sống sót | 42 |
| Máy bay thứ hai | |
 EC-CGS, DC-9 liên quan đến vụ va chạm, tại Sân bay Basel Mulhouse Freiburg, vào năm 1980 | |
| Dạng | Douglas DC-9-32 |
| Tên | Vasco Núñez de Balboa |
| Hãng hàng không | Aviaco |
| Số chuyến bay IATA | AO134 |
| Số chuyến bay ICAO | AYC134 |
| Tín hiệu gọi | AVIACO 134 |
| Số đăng ký | EC-CGS |
| Xuất phát | Sân bay Madrid-Barajas (MAD/LEMD) |
| Điểm đến | Sân bay Santander (SDR/LEXJ) |
| Số người | 42 |
| Hành khách | 37 |
| Phi hành đoàn | 5 |
| Tử vong | 42 (tất cả) |
| Bị thương | 0 |
| Sống sót | 0 |
Thảm họa sân bay Madrid xảy ra vào ngày 7 tháng 12 năm 1983 khi một chiếc Boeing 727 của Iberia đã va chạm với một chiếc McDonnell Douglas DC-9 của Aviaco tại Sân bay Madrid-Barajas, gây ra cái chết của 93 hành khách và phi hành đoàn.
Va chạm[sửa | sửa mã nguồn]
Vào ngày 7 tháng 12 năm 1983, một chiếc Boeing 727 của Iberia (hãng hàng không tiểu bang của Tây Ban Nha), số đăng ký EC-CFJ, vận hành chuyến bay 350 của Iberia, một chuyến bay theo lịch trình đến Sân bay Leonardo da Vinci-Fiumicino của Rome, đã được giải phongs từ đường băng 01 của sân bay Madrid-Barajas trong điều kiện sương mù dày.[2][3] Đồng thời, một DC-9 của Aviaco số đăng ký EC-CFS, vận hành chuyến bay 134 của Aviaco, đã lăn đến cuối của đường băng để cất cánh đến Sân bay Santander.[4] Khi Boeing 727 lăn dọc theo đường băng, phi hành đoàn của DC-9 đã vô tình rẽ sai hướng trong sương mù và lăn máy bay của họ lên đường băng, vào con đường của 727. Phi hành đoàn của 727 nhìn thấy DC-9 và đã cố gắng tránh va chạm bằng cách xoay máy bay của họ để nâng, tuy nhiên 727 đã không đạt đến tốc độ bay và thân máy bay phía sau của nó va chạm với chiếc DC-9. Cả hai máy bay đều bốc cháy và bị phá hủy; Tất cả 42 người trên tàu DC-9 đã bị giết, trong khi 51 (50 hành khách, một thành viên phi hành đoàn) trong số 93 trên tàu Boeing 727 đã bị giết.[2][5] Trong số những người thiệt mạng có nữ diễn viên Mexico Fanny Cano (cô đang ở trên chiếc 727 của Iberia) và nghệ sĩ piano Nam Phi Marc Raubenheimer.[6]
Điều tra[sửa | sửa mã nguồn]
Các nhà điều tra phát hiện ra rằng Boeing 727 và DC-9 đã va chạm do tầm nhìn kém tại sân bay, cũng như các dấu hiệu không đầy đủ, dẫn đến DC-9 bước vào đường băng mà vẫn chưa giải phóng đường băng khi Boeing 727 đang cất cánh.
Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]
- Thảm họa sân bay Tenerife - Một thảm hoạ va chạm trên đường băng khác ở Tây Ban Nha
- Vụ va chạm trên đường băng sân bay hạt Wayne năm 1990
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ a b “Final report of the accident in English” (PDF). Lưu trữ (PDF) bản gốc 24 tháng Chín năm 2015. Truy cập 12 tháng Năm năm 2020.
- ^ a b Ranter, Harro. “ASN Aircraft accident Boeing 727-256 EC-CFJ Madrid-Barajas Airport (MAD)”. aviation-safety.net. Aviation Safety Network. Truy cập 11 Tháng hai năm 2020.
- ^ "Madrid Cleared?", Flight International, 17 December 1983, p. 1582 (online archive version), retrieved 17 April 2012
- ^ Ranter, Harro. “ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-32 EC-CGS Madrid-Barajas Airport (MAD)”. aviation-safety.net. Aviation Safety Network. Truy cập 11 Tháng hai năm 2020.
- ^ “Madrid airport crash death toll set at 92”. The Calgary Herald. Reuters. Truy cập 11 Tháng hai năm 2020 – qua Google News.
- ^ “30 años de la pérdida de José Mª Cagigal en el siniestro de Barajas y del que se libró Ballesteros” [(30 năm sau khi mất Jose Mª Cagigal trong sự cố Barajas và từ đó Ballesteros được tha)]. Mundo Deportivo (bằng tiếng Tây Ban Nha). Truy cập 10 Tháng Một năm 2020.
"Tal día como hoy de 1983, el aeropuerto de Madrid-Barajas registraba su accidente más mortal hasta el momento, con un total de 93 muertos. La desgracia quiso que entre esas vítimas se encontrase José María Cagigal y dos colaboradores. (Tiếng Việt: Vào ngày này, vào năm 1983, sân bay Madrid-Barajas đã ghi nhận tai nạn nguy hiểm nhất cho đến nay, với tổng số 93 người chết. Misfortune muốn Jose María Cagigal và hai cộng tác viên nằm trong số những nạn nhân đó.")
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
 |
Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Thảm hoạ Sân bay Madrid. |