Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Động cơ tuốc bin cánh quạt”

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Addbot (thảo luận | đóng góp)
n Bot: Di chuyển 28 liên kết ngôn ngữ đến Wikidata tại d:q309027 Addbot
Imohano (thảo luận | đóng góp)
nKhông có tóm lược sửa đổi
Dòng 2: Dòng 2:
{{unreferenced}}
{{unreferenced}}
'''Động cơ tuabin cánh quạt''' là loại [[động cơ phản lực]] hoạt động theo nguyên lý dòng khí tạo lực đẩy của động cơ không hoàn toàn do dòng khí xả (như động cơ phản lực thông thường), mà là do cả hai dòng khí sơ cấp và thứ cấp tạo ra. Dòng khí sơ cấp là dòng khí đi từ máy nén qua buồng đốt ra ngoài phía đuôi động cơ, còn dòng khí thứ cấp là dòng khí đi từ cửa máy nén qua sát vỏ động cơ phía bên trong đi ra đuôi động cơ.Như vậy lực đẩy là do hai dòng khí này sinh ra trong đó dòng thứ cấp chiếm 80% lực đẩy.
'''Động cơ tuabin cánh quạt''' là loại [[động cơ phản lực]] hoạt động theo nguyên lý dòng khí tạo lực đẩy của động cơ không hoàn toàn do dòng khí xả (như động cơ phản lực thông thường), mà là do cả hai dòng khí sơ cấp và thứ cấp tạo ra. Dòng khí sơ cấp là dòng khí đi từ máy nén qua buồng đốt ra ngoài phía đuôi động cơ, còn dòng khí thứ cấp là dòng khí đi từ cửa máy nén qua sát vỏ động cơ phía bên trong đi ra đuôi động cơ.Như vậy lực đẩy là do hai dòng khí này sinh ra trong đó dòng thứ cấp chiếm 80% lực đẩy.

*[[Động cơ phản lực]] (reaction engine)
*[[Động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt]] (turbofan engine)
*[[Động cơ tuốc bin trục]] (turboshaft engine)
*[[Động cơ tuốc bin phản lực]] (turbojet engine)
*[[Động cơ tuốc bin khí]] (gas turbine engine)
*[[Máy bay phản lực]] (jet aircraft)

{{sơ khai}}
{{sơ khai}}
{{Commonscat|Turboprop engines}}
{{Commonscat|Turboprop engines}}



[[Thể loại:Động cơ tuốc bin cánh quạt| ]]
[[Thể loại:Động cơ tuốc bin cánh quạt]]
[[Thể loại:Động cơ phản lực không khí]]

Phiên bản lúc 06:14, ngày 31 tháng 3 năm 2013

Động cơ tua bin cánh quạt

Động cơ tuabin cánh quạt là loại động cơ phản lực hoạt động theo nguyên lý dòng khí tạo lực đẩy của động cơ không hoàn toàn do dòng khí xả (như động cơ phản lực thông thường), mà là do cả hai dòng khí sơ cấp và thứ cấp tạo ra. Dòng khí sơ cấp là dòng khí đi từ máy nén qua buồng đốt ra ngoài phía đuôi động cơ, còn dòng khí thứ cấp là dòng khí đi từ cửa máy nén qua sát vỏ động cơ phía bên trong đi ra đuôi động cơ.Như vậy lực đẩy là do hai dòng khí này sinh ra trong đó dòng thứ cấp chiếm 80% lực đẩy.