Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Phà”

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi
Dòng 15: Dòng 15:
* [[Bến phà Đình Khao]] qua [[sông Tiền]], nối 2 tỉnh [[Vĩnh Long]] và [[Bến Tre]]
* [[Bến phà Đình Khao]] qua [[sông Tiền]], nối 2 tỉnh [[Vĩnh Long]] và [[Bến Tre]]
* [[Bến phà Long Toàn]] vượt [[sông Láng Sắt]], cả 2 bờ đều thuộc tỉnh [[Trà Vinh]]
* [[Bến phà Long Toàn]] vượt [[sông Láng Sắt]], cả 2 bờ đều thuộc tỉnh [[Trà Vinh]]
* [[Bến phà Trà Ôn]] qua sông [[Mang Thít|Măng Thít]], nối 2 huyện Bình Minh và Trà Ôn của tỉnh [[Vĩnh Long]]
* [[Bến phà Trà Ôn]] qua sông [[Mang Thít|Măng Thít]], nối 2 huyện Bình Minh và Trà Ôn của tỉnh [[Vĩnh Long]] nay không còn hoạt động vì tại đây đã xây cầu Trà Ôn năm 2013.
* [[Bến phà Cát Lái]] vượt [[sông Đồng Nai]], nối quận 2 Sài Gòn với tỉnh [[Đồng Nai]]
* [[Bến phà Cát Lái]] vượt [[sông Đồng Nai]], nối quận 2 Sài Gòn với tỉnh [[Đồng Nai]]
* [[Bến phà Bình Khánh]], nối 2 huyện [[Nhà Bè]] và [[Cần Giờ]] của Sài Gòn
* [[Bến phà Bình Khánh]], nối 2 huyện [[Nhà Bè]] và [[Cần Giờ]] của Sài Gòn

Phiên bản lúc 23:17, ngày 13 tháng 2 năm 2016

Phà tự hành Đình Vũ

Phà hay bắc (phương ngữ Nam bộ, gốc tiếng Pháp: bac) là một chiếc tàu thủy (hoạt động trên sông hoặc ven biển) chuyên chở hành khách cùng phương tiện của họ trên những tuyến đường và lịch trình cố định. Có phà chỉ chuyên chở người, nhưng cũng có loại phà được thiết kế để chở tàu lửa hay xe hơi. Phà là một trong những phương tiện vận tải hữu ích nối liền nhiều điểm với nhau ở những thành phố vùng sông nước và, trong nhiều trường hợp, rẻ hơn nhiều so với việc xây dựng cầu hay đường hầm.

Các bến phà Việt Nam

Phân loại

Thường có hai loại chính:

  • Phà không tự hành là phà không được lắp nguồn động lực đi cùng, mà khi muốn phà hoạt động thì phải dùng đầu kéo, ca nô hoặc máy đẩy kèm phà.
  • Phà tự hành là phà có lắp nguồn động lực đi cùng.

Ảnh

Tham khảo