Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Cầu Thuận Phước”
| Dòng 18: | Dòng 18: | ||
== Thi công == |
== Thi công == |
||
Cầu Thuận Phước được khởi công xây dựng vào ngày [[16 tháng 1]] năm [[2003]]<ref>[http://vovnews.vn/Home/Khanh-thanh-cau-Thuan-Phuoc-khoi-cong-cau-moi-qua-song-Han/20097/116817.vov/ Khánh thành cầu Thuận Phước - khởi công xây dựng cầu mới]</ref> với vốn đầu tư gần 1000 tỷ đồng do thành phố Đà Nẵng làm chủ đầu tư từ nguồn ngân sách. Công ty Cổ phần tư vấn xây dựng 533 liên danh với Viện Thiết kế cầu đường số 2 Trung Quốc thiết kế. Công ty Cơ khí xây dựng công trình 623 |
Cầu Thuận Phước được khởi công xây dựng vào ngày [[16 tháng 1]] năm [[2003]]<ref>[http://vovnews.vn/Home/Khanh-thanh-cau-Thuan-Phuoc-khoi-cong-cau-moi-qua-song-Han/20097/116817.vov/ Khánh thành cầu Thuận Phước - khởi công xây dựng cầu mới]</ref> với vốn đầu tư gần 1000 tỷ đồng do thành phố Đà Nẵng làm chủ đầu tư từ nguồn ngân sách. Công ty Cổ phần tư vấn xây dựng 533 liên danh với Viện Thiết kế cầu đường số 2 Trung Quốc thiết kế. Công ty Cơ khí xây dựng công trình 623 thuộc Tổng Công ty Xây dựng Công trình giao thông 6 là nhà thầu chính thi công phần cầu chính dây võng. Liên danh Công ty công trình giao thông Đà Nẵng và Công ty cơ khí Thăng Long thuộc Tổng công ty cầu Thăng Long là các nhà thầu thi công phần cầu dẫn, cả ở phía Thuận Phước và phía Sơn Trà. Cầu thông xe kỹ thuật ngày [[25 tháng 3]] năm [[2009]] và khánh thành ngày [[19 tháng 7]] năm [[2009]]. |
||
=== Khó khăn trong quá trình thi công === |
=== Khó khăn trong quá trình thi công === |
||
Phiên bản lúc 01:51, ngày 9 tháng 1 năm 2017
Cầu Thuận Phước | |
|---|---|
 | |
| Vị trí | Đà Nẵng,  Việt Nam |
| Bắc qua | Sông Hàn |
| Tọa độ | 16°05′31″B 108°13′19″Đ / 16,0919°B 108,222°Đ |
| Thông số kỹ thuật | |
| Kiểu cầu | Cầu dây võng bê tông + thép |
| Tổng chiều dài | 1856 m |
| Rộng | 18 m |
| Cao | 92 m |
| Tĩnh không | 27 m |
| Lịch sử | |
| Tổng thầu | Công ty Cơ khí xây dựng công trình 623 và tổng Công ty Xây dựng Công trình giao thông 6 |
| Khởi công | 2003 |
| Đã thông xe | 2009 |
| Vị trí | |
 | |
Cầu Thuận Phước là cây cầu treo dây võng bắc qua 2 bờ sông Hàn đổ ra Vịnh Đà Nẵng, nối đường Nguyễn Tất Thành với cầu Mân Quang, giữa 2 Quận Hải Châu và Sơn Trà thuộc thành phố Đà Nẵng.
Thi công
Cầu Thuận Phước được khởi công xây dựng vào ngày 16 tháng 1 năm 2003[1] với vốn đầu tư gần 1000 tỷ đồng do thành phố Đà Nẵng làm chủ đầu tư từ nguồn ngân sách. Công ty Cổ phần tư vấn xây dựng 533 liên danh với Viện Thiết kế cầu đường số 2 Trung Quốc thiết kế. Công ty Cơ khí xây dựng công trình 623 thuộc Tổng Công ty Xây dựng Công trình giao thông 6 là nhà thầu chính thi công phần cầu chính dây võng. Liên danh Công ty công trình giao thông Đà Nẵng và Công ty cơ khí Thăng Long thuộc Tổng công ty cầu Thăng Long là các nhà thầu thi công phần cầu dẫn, cả ở phía Thuận Phước và phía Sơn Trà. Cầu thông xe kỹ thuật ngày 25 tháng 3 năm 2009 và khánh thành ngày 19 tháng 7 năm 2009.
Khó khăn trong quá trình thi công
Trong quá trình xây dựng tại cửa sông Hàn, nơi sông Hàn đổ ra Vịnh Đà nẵng, mặt đất dưới đáy sông rất khó khăn cho việc chống 2 trụ cầu. Cầu được xây rất cao nên ảnh hưởng của gió làm cho tiến độ thi công bị giảm nhưng với sự nỗ lực của các kỹ sư và công nhân, cây cầu cũng đã hoàn thành.
Khánh thành
Dự định sẽ khành thành vào ngày 30 tháng 4 năm 2005 để mừng kỷ niệm giải phóng miền nam thống nhất đất nước nhưng tiến độ bị giảm vì những khó khăn từ lớp đất bên dưới lòng cửa sông nên cầu khánh thành vào ngày 19 tháng 7 năm 2009.
Thông số
Cầu dài 1856 m và là cầu treo dây võng dài nhất Việt Nam
- Chiều rộng cầu: 18 m
- Số làn xe: 4(ô tô và xe máy), 2 lối đi bộ và 2 lối đi xe đạp (xe thô sơ)
- Trọng tải: 13 tấn
- Độ tĩnh không thông thuyền: 27 m
- 3 nhịp dây võng dài: 655m
- Có khẩu độ nhịp dây võng lớn nhất Việt Nam: 405m
- Số lượng trụ tháp: 2
- Độ cao tháp trụ: 80m tính từ bệ cọc
- Khoảng cách giữa 2 trụ tháp: 405 m
Hình ảnh
.jpg)
Chú thích
 |
Bài viết chủ đề giao thông này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn. |