Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Cầu Thuận Phước”
| Dòng 38: | Dòng 38: | ||
== Các Vấn Đề == |
== Các Vấn Đề == |
||
=== Tai nạn và tự vẫn === |
=== Tai nạn và tự vẫn === |
||
Tính đến nay ( |
Tính đến nay (11/2011) đã có 1 vụ tự vẫn và 1 vài vụ tai nạn xảy ra trên cầu, 1 vụ lao xe khỏi lan can chắn cầu, 1 vụ xe tự bốc cháy{{fact}} |
||
==Chú thích== |
==Chú thích== |
||
Phiên bản lúc 05:30, ngày 24 tháng 10 năm 2011
16°05′31″B 108°13′18″Đ / 16,091931°B 108,221548°Đ
Cầu Thuận Phước | |
|---|---|
 | |
| Vị trí | Đà Nẵng |
| Bắc qua | sông Hàn |
| Tọa độ | 16°05′31″B 108°13′19″Đ / 16,092°B 108,222°Đ |
| Thông số kỹ thuật | |
| Kiểu cầu | Cầu dây võng bê tông + thép |
| Tổng chiều dài | 1856 m |
| Rộng | 18 m |
| Cao | 92 m |
| Lịch sử | |
| Tổng thầu | Công ty Cơ khí xây dựng công trình 623 và tổng Công ty Xây dựng Công trình giao thông 6 |
| Khởi công | 2003 |
| Vị trí | |
 | |
Cầu thuận Phước là cây cầu treo dây võng bắc qua 2 bờ sông Hàn đổ ra Vịnh Đà Nẵng, nối đường Nguyễn Tất Thành với cầu Mân Quang, giữa 2 Quận Hải Châu và Sơn Trà thuộc thành phố Đà Nẵng.
Thi công
Cầu Thuận Phước được khởi công xây dựng vào ngày 16 tháng 1 năm 2003[1] với vốn đầu tư gần 1000 tỷ đồng do thành phố Đà Nẵng làm chủ đầu tư từ nguồn ngân sách. Công ty Cổ phần tư vấn xây dựng 533 liên danh với Viện Thiết kế cầu đường số 2 Trung Quốc thiết kế. Công ty Cơ khí xây dựng công trình 623 và tổng Công ty Xây dựng Công trình giao thông 6 là nhà thầu chính. Cầu thông xe kỹ thuật ngày 25 tháng 3 năm 2009[2] và khánh thành ngày 19 tháng 7 năm 2009.
Khó khăn trong quá trình thi công
Trong quá trình xây dựng tại cửa sông Hàn, nơi sông Hàn đổ ra Vịnh Đà nẵng, mặt đất dưới đáy sông rất khó khăn cho việc chống 2 trụ cầu. Cầu được xây rất cao nên ảnh hưởng của gió làm cho tiến độ thi công bị giảm nhưng với sự nỗ lực của các kỹ sư và công nhân, cây cầu cũng đã hoàn thành.
Khánh thành
Dự định sẽ khành thành vào ngày 30 tháng 4 năm 2009 để mừng kỷ niệm giải phóng miền nam thống nhất đất nước nhưng tiến độ bị giảm vì những khó khăn từ lớp đất bên dưới lòng cửa sông nên cầu khánh thành vào ngày 19 tháng 7 năm 2009.
Thông số
Cầu dài 1856 m và là cầu treo dây võng dài nhất Việt Nam
- Chiều rộng cầu: 18 m
- Số làn xe: 4
- Trọng tải: 13 tấn
- Độ tĩnh không thông thuyền: 27 m
- 3 nhịp dây võng liên tục dài: 655m
- Số lượng trụ tháp: 2
- Độ cao tháp trụ: 80m tính từ bệ cọc
- Khoảng cách giữa 2 trụ: 405 m[3]
Các Vấn Đề
Tai nạn và tự vẫn
Tính đến nay (11/2011) đã có 1 vụ tự vẫn và 1 vài vụ tai nạn xảy ra trên cầu, 1 vụ lao xe khỏi lan can chắn cầu, 1 vụ xe tự bốc cháy[cần dẫn nguồn]