Động cơ 4 thì
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
 |
Thông tin trong bài (hay đoạn) này không thể kiểm chứng được do không được chú giải từ bất kỳ nguồn tham khảo nào. Xin bạn hãy cải thiện bài viết này bằng cách bổ sung chú thích tới các nguồn uy tín. Nếu bài được dịch từ Wikipedia ngôn ngữ khác thì hãy chuyển nguồn tham khảo từ phiên bản đó cho bài này. |
Động cơ 4 thì ở động cơ xăng 4 chu kỳ, có một chuỗi các chu kỳ miêu tả sự vận hành hoàn chỉnh của piston:
- Kỳ Nạp: Van nạp được mở và van xả đóng lại. Piston chuyển động xuống dưới xi lanh tạo ra một khoảng không trong xi lanh để chứa nhiên liệu phun sương từ bộ chế hòa khí.
- Kỳ Nén: Van nạp và van xả lúc này đều được đóng lại, piston chuyển động lên trên xi lanh, nén hỗn hợp khí và xăng. Ngay trước khi piston chạm vào điểm chết phía trên của xi lanh, bộ phận đánh lửa sẽ đốt cháy hỗn hợp xăng khí.
- Kỳ Nổ: Cả hai van vẫn tiếp tục đóng. Lúc này, piston chuyển động đến điểm chết trên cùng của xi lanh. Khí được tạo ra từ việc đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu bây giờ nổ một cách nhanh chóng và piston lại chuyển động xuống dưới xi lanh. Sự chuyển động này được thực hiện nhờ vào chuyển động quay của cần trục và tay quay được nối với nhau. Cái bao (bọ máy) (water jacket) được đặt bên trong thân xi lanh giúp giảm nhiệt độ do lượng nhiệt phát ra trong quá trình đốt cháy, nhờ đó động cơ được làm mát.
- Kỳ Xả: Van xả được mở nhưng van nạp vẫn đóng. Piston chuyển động lên trên xi lanh, đẩy khí xả ra ngoài thông qua van xả.
4 chu kỳ Nạp-Nén-Nổ-Xả được hoàn tất và động cơ lại tiếp tục chu kỳ mới.
 |
Bài này còn sơ khai. Mời bạn góp sức viết thêm để bài được hoàn thiện hơn. Xem phần trợ giúp về cách sửa bài. |
