Thảo luận:M4 Sherman

Bài viết cần chỉnh sửa

Bài viết này có nhiều lỗi sai cần phải chỉnh sửa. Ví dụ sơ qua có thể thấy vài cái sau:
1. phần mở bài "Xe sử dụng động cơ Wright R-975 Whirlwind 9 xylanh" -> rõ ràng Sherman có nhiều phiên bản sử dụng nhiều loại động cơ khác nhau nên mô tả này không chính xác
2. cũng phần mở bài "Lính Đức thì gọi nó là “Tommy Cooker”, nghĩa là “nồi nấu lính Mỹ”" -> tommy là slang được dùng để chỉ lính Anh chứ ko phải lính Mỹ
3. Phần sản xuất có mô tả thùng đạn ướt như sau "Hệ thống thùng đạn ướt được sử dụng, theo đó khi xe tăng bị trúng đạn và động cơ bốc cháy, hệ thống sẽ tự động phun nước ra đầy vị trí của nạp đạn viên để làm ướt hết số đạn còn lại trên xe để ngăn đạn dược bị kích nổ. Tất nhiên là nếu lửa cháy mạnh thì số đạn này cũng sẽ phát nổ, tuy nhiên hệ thống này sẽ giúp "câu giờ" để kíp lái kịp thoát ra ngoài." -> mô tả này là sai hoàn toàn
4. Phần vũ khí ghi "Từ sau năm 1943, các loại pháo tự hành chống tăng và tăng của Đức Quốc xã như Panzer IV; StuG III; Marder III đều được trang bị pháo chính KwK-40 7.5 cm L/48. Tất cả các loại này đều không thể địch lại các loại tăng mới của Liên Xô như T-34/85; IS-2... " -> mô tả này cũng sai. Tuy xe tăng Đức trang bị pháo 7.5cm L/48 không đấu lại IS-2 thì đúng chứ T-34/85 hoàn toàn có thể bị pháo này tiêu diệt từ cự ly xa
Còn nhiều chỗ sai nữa nhưng tôi nghĩ 4 ví dụ này thôi cũng thấy bài này cần phải được cải thiện rất nhiều

Động cơ 9 kỳ

Đúng là "kỳ" thật. Công nghệ động cơ đốt trong trên thế giới hiện nay chưa có động cơ đốt trong nào thuộc loại động cơ 9 kỳ cả (chỉ có 2 kỳ, 4 kỳ hoặc động cơ Walken có xi lanh kiểu quả đào xoay tròn). Có lẽ đó là loại động cơ 8 hoặc 9 xi lanh của máy bay chứ không phải động cơ 9 kỳ. Cao Xuân Kiên xem lại tý đi. --Двина-C75MT 07:03, ngày 12 tháng 11 năm 2009 (UTC)--

Động cơ của máy bay nó hoạt động hoàn toàn khác so vơi đọng cơ ô tô, xe máy.Hệ thống phun nhiên liệu, nhiên liệu khác hoàn toàn.Nó hoạt đọng theo kiểu phun đâu đốt đó, kô nạp nén nổ xả cho mất công.Nên bảo là 9 kì thì tôi bó tay rồi (ô tô đang nghiên cứu 5 kì , nhưng chưa được chấp nhận rộng rãi)--en` en` (thảo luận) 07:32, ngày 12 tháng 11 năm 2009 (UTC)

Cái mà bạn "Èn èn" đề cập đến là động cơ máy bay phản lực. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai thì máy bay toàn dùng động cơ đốt trong bằng xăng thôi (trừ mấy chiếc phản lực đang thử nghiệm). Cơ mà động cơ 9 kỳ thì chắc chắn là không thể có. --Двина-C75MT 09:05, ngày 12 tháng 11 năm 2009 (UTC)--

Không phải tôi viết mà là IP:123.20.225.55. Động cơ 9 kì nghe ..."kì" thật đấy.CXKiên (Thảo luận) 13:54, ngày 21 tháng 12 năm 2009 (UTC)

À, máy 9 xi-lanh chứ khộng phải 9 -kỳ. Bác nào rành từ ngữ may móc sửa lại giùm tí. The Wright R-975 Whirlwind was a series of nine-cylinder air-cooled radial aircraft engines CXKiên (Thảo luận) 13:58, ngày 21 tháng 12 năm 2009 (UTC)

Wright_R-975 The Wright R-975 Whirlwind was a series of nine-cylinder air-cooled radial aircraft engines : Wright R-975 Whirlwind là một seri các động cơ máy bay bố trí tỏa tròn có 9 xylanh làm lạnh bằng không khí. Nal (thảo luận) 16:48, ngày 21 tháng 12 năm 2009 (UTC)

Bài có viết"tăng Sherman có thể sánh ngang hàng với các loại thiết giáp Đức ư???"...khó tin đấy.Trong sử sách, nhất là trận Normandy và Ardennes số tăng Sherman bị thiệt hại hơi nhiều đấy, bởi vì khi đối đầu với Jagdpanther-Sherman tỏ ra thua kém hẳn về cả bọc giáp cũng như hoả lực, đó là chưa nói đến Panther và Tiger.Xin người viết bài xem kĩ lại câu nhận xét này. --Chubengo (thảo luận) 14:05, ngày 30 tháng 10 năm 2010 (UTC)