Bà Rịa-Vũng Tàu (HQ-187)

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Bà Rịa-Vũng Tàu (HQ-187)
Lịch sử
Việt Nam
Tên gọi Bà Rịa-Vũng Tàu (HQ-187)
Đặt tên theo tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Việt Nam
Đặt hàng 14 tháng 12 năm 2009
Xưởng đóng tàu Nhà máy đóng tàu Admiralty Verfi, Saint Petersburg, Nga
Đặt lườn 28 tháng 5 năm 2014[1]
Hạ thủy 28 tháng 9 năm 2015[1]
Hoàn thành 2016[1]
Nhập biên chế 28 tháng 2 năm 2017
Hoạt động 2017 - nay
Cảng nhà Cảng Cam Ranh
Tình trạng Đang hoạt động
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu Tàu ngầm lớp Kilo loại 636
Kiểu tàu Dự án tàu ngầm 636
Trọng tải choán nước
  • 2.350 tấn (khi nổi)
  • 3.950 tấn (khi lặn)
Chiều dài 73,8 m (242 ft)
Sườn ngang 9,9 m (32 ft)
Mớn nước 6,6 m (22 ft)
Động cơ đẩy
  • 2 × động cơ 3.650 hp điện-diesel
  • động cơ 1 x 5.900 hp
  • 2 x động cơ phụ trợ 204 hp
  • 1 x động cơ tốc độ kinh tế 130 hp
Tốc độ
  • Nổi: 10 hải lý trên giờ (19 km/h)
  • Nạp khí: 9 hải lý trên giờ (17 km/h)
  • Lặn: 17 hải lý trên giờ (31 km/h)
Tầm xa
  • Nạp khí: 6.000 mi (9.700 km) ở vận tốc 7 kn (13 km/h)
  • Lạn: 400 dặm (640 km) ở vận tốc 3 hải lý trên giờ (5,6 km/h)
Tầm hoạt động Lên đến 45 ngày với đội thủ thủy 52 người
Độ sâu thử nghiệm
  • Độ sâu vận hành: 240 m (790 ft)
  • Độ sâu tối đa: 300 m (980 ft)
Thủy thủ đoàn tối đa 7 sĩ quan và 61 thủy thủ[2]
Vũ khí
  • Tên lửa đất đối không 9M36 Strela-3 (SA-N-8)
  • Tên lửa hành trình và chống hạm 3M-54 Klub-S
  • Ngư lôi thụ động Type 53-65
  • Ngư lôi chống tàu ngầm TEST 71/76
  • 24 × mìn DM-1

Bà Rịa-Vũng Tàu (HQ-187)tàu ngầm lớp Kilo chạy điện-diesel loại 636 Varshavyanka do Nga chế tạo. Đây là chiếc cuối cùng trong số sáu tàu ngầm lớp Kilo mà Việt Nam đặt mua 2009. Tàu thuộc biên chế của Lữ đoàn Tàu ngầm 189, Quân chủng Hải quân Việt Nam. Cảng nhà tại Cam Ranh.

Đóng tàu[sửa | sửa mã nguồn]

Trong chuyến thăm Liên bang Nga của Thủ tướng Việt Nam Nguyễn Tấn Dũng vào tháng 12 năm 2009, Việt Nam đã đặt mua 6 chiếc tàu ngầm lớp 636 Varshavyanka (NATO gọi là Kilo), bao gồm cả việc huấn luyện thủy thủ đoàn cùng trang thiết bị và vũ khí.

Tàu được khởi đóng vào ngày 28 tháng 5 năm 2014 tại Nhà máy đóng tàu Admiralty Verfi (thành phố Saint Petersburg, Nga), hạ thủy ngày 28 tháng 9 năm 2015.

Thử nghiệm[sửa | sửa mã nguồn]

Bàn giao[sửa | sửa mã nguồn]

Sau một hải trình dài từ cảng Saint Petersburg, Liên bang Nga về Việt Nam, vào lúc 6h15’ sáng ngày 20 tháng 1 năm 2017, tàu chuyên dụng Rolldock Storm của Hà Lan đã vận chuyển tàu ngầm Kilo 187 Bà Rịa-Vũng Tàu về đến vịnh Cam Ranh (Khánh Hòa).[3]

Trong ngày 23 tháng 1, tàu Rolldock dẫn nước vào khoang chứa tàu ngầm để các chuyên gia thực hiện thao tác kĩ thuật hạ thủy tàu ngầm 187 Bà Rịa–Vũng Tàu, để 2 tàu lai dắt Azimuth lai dắt tàu ngầm vào quân cảng Cam Ranh.[3]

Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]

Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ a b c An Ninh, Sức mạnh đáng kiềng nể của tàu ngầm 187 Bà Rịa-Vũng Tàu, Kiến thức, 05:30 21/01/2017, truy cập ngày 9/2/2021.
  2. ^ “Sindhughosh Class”. Indian Navy. Truy cập ngày 14 tháng 8 năm 2013.
  3. ^ a b Phan Văn Lương, Tàu ngầm Kilo 187 Bà Rịa – Vũng Tàu về đến vịnh Cam Ranh Lưu trữ 2021-02-09 tại Wayback Machine, Công an nhân dân Online, 14:56 20/01/2017, truy cập ngày 9/2/2021.

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]