Xa lộ A8 (Ba Lan)

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Bản mẫu:Infobox road/name/POL
Autostradowa Obwodnica Wrocławia (AOW)
Thông tin tuyến đường
Một phần của Bản mẫu:BAB-E
Được quản lý bởi GDDKiA
Chiều dài22,6 km (14,0 mi)
Các điểm giao cắt chính
TừS8 S8 - south-western side of Wrocław
ĐếnS8 S8 - NE side of Wrocław
Vị trí
Các thành phố chínhWrocław
Hệ thống cao tốc
Bản mẫu:Infobox road/browselinks/POL
Loại không hợp lệ: ALoại không hợp lệ: A

Đường cao tốc A8 (tiếng Ba Lan: Autostradowa Obwodnica Wrocławia, viết tắt AOW) hoặc Wrocław Motorway Bypass hoặc Autostrada A8 là một tuyến đường cao tốc dài 26,8 kilômét (16,7 mi) của thành phố Wrocław, Ba Lan. Đường cao tốc bao gồm Cầu Rędziński có chiều cao 122 mét (400 ft) bắc qua sông Oder.

Các kế hoạch ban đầu của đường cao tốc A8 đã chạy toàn bộ tuyến đường giữa WrocławŁódź, với một phần phía nam của con đường tiếp tục hướng tới Cộng hòa Séc để cung cấp tuyến đường truy cập vào Prague. Năm 2000, đường cao tốc đã bị cắt ngắn theo chiều dài hiện tại, đi qua các phần phía tây và phía bắc của thành phố Warsaw. Trong tương lai, kết nối tới Warsaw sẽ được cung cấp bởi Đường cao tốc S8 tiêu chuẩn thấp hơn. Trong chiến dịch tranh cử quốc hội năm 2007, Đảng Cương lĩnh dân sự đã cam kết nâng cấp kết nối lên tiêu chuẩn đường cao tốc, do đó mở rộng đường cao tốc A8. Tuy nhiên, sau khi thành lập một chính phủ sau chiến thắng của mình, Đảng đã từ bỏ ý tưởng này, giải thích rằng những thay đổi cần thiết trong quy hoạch sẽ không thể chấp nhận trì hoãn việc xây dựng trong nhiều năm.[1]

Đường cao tốc mở cửa giao thông vào ngày 31 tháng 8 năm 2011 [2]

Vào ngày 1 tháng 9 năm 2011, Bộ Cơ sở hạ tầng đã công bố dự thảo quy định về thu phí đường cao tốc. Theo Bộ, đường cao tốc A8 sẽ không phải trả phí đối với người lái xe mô tô.[3]

Mô tả tuyến đường[sửa | sửa mã nguồn]

Số lượng lối ra Tên Đường giao nhau Số dặm từ đầu Lịch sử xây dựng Ghi chú
1) (chưa ký) Wrocław Południe liên kết=A4 autostrada (Poland) liên kết=National road 5 (Poland) 0 km Công trình bắt đầu vào năm 2008. Khai trương vào ngày 5 tháng 5 năm 2011 Điểm đầu
Bắt đầu kéo dài 6 làn
2) (chưa kí) Wrocław Zachód không khung 2,5 km (1,55 mi)
3) (chưa kí) Wrocław Lotnisko Đường Graniczna 6,7 km (4,16 mi)
4) (chưa kí) Wrocław Stadion không khungkhông khung 9,9 km (6,15 mi) Công trình bắt đầu vào năm 2008. Khai trương vào ngày 31 tháng 8 năm 2011
Hầu hết Rędziński Trung tâm tại 13,1 km (8,14 mi)
  • Cầu tháp cao nhất Ba Lan - cao 122 m
  • Cây cầu bê tông lớn thứ tư trên thế giới
  • Chiều dài cầu là 1749 m
5) (chưa kí) Wrocław Północ 17,6 km (10,94 mi) Kết thúc đoạn đường 6 làn, bắt đầu đoạn đường 4 làn
6) (chưa kí) Wrocław Psie Cực 22,6 km (14,04 mi) Công trình bắt đầu vào năm 2008. Khai trương vào ngày 15 tháng 7 năm 2011. Điểm cuối
Kết thúc đoạn đường 4 làn
Đường cao tốc không phải trả phí. Tổng giá hoàn thành: 3,9 tỷ zł (khoảng € 940 triệu). Giá trung bình mỗi km: € 41,59 triệu.

Hình ảnh[sửa | sửa mã nguồn]

Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]

  • Tuyến đường châu Âu E67

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ “PO: It will build the promised highway” (bằng tiếng Ba Lan). Money.pl. ngày 5 tháng 2 năm 2008. Bản gốc lưu trữ ngày 1 tháng 7 năm 2019. Truy cập ngày 3 tháng 9 năm 2011.
  2. ^ “Autostradowa obwodnica Wrocławia otwarta do ruchu!” (bằng tiếng Ba Lan). Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. ngày 31 tháng 8 năm 2011. Truy cập ngày 3 tháng 3 năm 2012.
  3. ^ This is a draft regulation

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]