Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Cầu sông Kwai (tiểu thuyết)”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
n Robot: Sửa đổi hướng |
n clean up using AWB |
||
Dòng 21: | Dòng 21: | ||
| followed_by = |
| followed_by = |
||
}} |
}} |
||
'''''Cầu sông Kwai''''' ([[tiếng Pháp]]: '''''Le Pont de la Rivière Kwai''''') là một tiểu thuyết của [[Pierre Boulle]] được xuất bản năm [[1952]]. Câu chuyện hư cấu nhưng sử dụng câu chuyện về cuộc xây dựng [[đường sắt Miến Điện]] thời kỳ [[1942]]-[[1943|43]] làm bối cảnh lịch sử. Câu chuyện về cảnh ngộ của những [[tù binh]] [[Khối Đồng Minh thời Chiến tranh thế giới thứ hai|Đồng Minh]] trong [[Chiến tranh thế giới thứ hai|Thế chiến thứ hai]] bị [[quân đội Nhật Bản|quân đội Đế quốc Nhật Bản]] buộc phải xây tuyến đường ray dài 415 |
'''''Cầu sông Kwai''''' ([[tiếng Pháp]]: '''''Le Pont de la Rivière Kwai''''') là một tiểu thuyết của [[Pierre Boulle]] được xuất bản năm [[1952]]. Câu chuyện hư cấu nhưng sử dụng câu chuyện về cuộc xây dựng [[đường sắt Miến Điện]] thời kỳ [[1942]]-[[1943|43]] làm bối cảnh lịch sử. Câu chuyện về cảnh ngộ của những [[tù binh]] [[Khối Đồng Minh thời Chiến tranh thế giới thứ hai|Đồng Minh]] trong [[Chiến tranh thế giới thứ hai|Thế chiến thứ hai]] bị [[quân đội Nhật Bản|quân đội Đế quốc Nhật Bản]] buộc phải xây tuyến đường ray dài 415 km. Tiểu thuyết này đã giành được giải Ste Beuve của Pháp năm 1952. |
||
{{sơ khai}} |
{{sơ khai}} |
Phiên bản lúc 08:39, ngày 22 tháng 6 năm 2013
Cầu sông Kwai | |
---|---|
Le Pont de la Rivière Kwai | |
Thông tin sách | |
Tác giả | Pierre Boulle |
Quốc gia | Pháp |
Ngôn ngữ | Tiếng Pháp |
Thể loại | tiểu thuyết chiến tranh |
Nhà xuất bản | Julliard |
Ngày phát hành | 1952 |
Kiểu sách | Print (Bìa cứng & Bìa giấy) |
ISBN | NA |
Cầu sông Kwai (tiếng Pháp: Le Pont de la Rivière Kwai) là một tiểu thuyết của Pierre Boulle được xuất bản năm 1952. Câu chuyện hư cấu nhưng sử dụng câu chuyện về cuộc xây dựng đường sắt Miến Điện thời kỳ 1942-43 làm bối cảnh lịch sử. Câu chuyện về cảnh ngộ của những tù binh Đồng Minh trong Thế chiến thứ hai bị quân đội Đế quốc Nhật Bản buộc phải xây tuyến đường ray dài 415 km. Tiểu thuyết này đã giành được giải Ste Beuve của Pháp năm 1952.