Fokker F28 Fellowship

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Buớc tưới chuyển hướng Bước tới tìm kiếm
Fokker F28 Fellowship
Fokker F28-1000 Fellowship, Ansett NT JP5938114.jpg
Ansett N.T. Fokker F28-1000
Kiểuairliner
Hãng sản xuấtFokker
Chuyến bay đầu tiên9 tháng 5 năm 1967
Được giới thiệu28 tháng 3 1969 với Braathens SAFE
Khách hàng đầu tiênGaruda Indonesia
Số lượng sản xuất241

Fokker F28 Fellowship là một máy bay chở hàng phản lực tầm ngắn được thiết kế và chế tạo bởi hãng sản xuất chiếc Fokker.

Phiên bản[sửa | sửa mã nguồn]

F.28 Mk 1000[sửa | sửa mã nguồn]

Với công suất tối đa là 70 hành khách, nó được chấp thuận vào ngày 24 tháng 2 năm 1969, 1000C có một cửa hàng hóa lớn trên boong. 3

F. 28 Mk 2000[sửa | sửa mã nguồn]

Mark 1000 với thân dài 57 in (1,4 m) ở phía trước và 30 in (0,76 m) phía sau cánh, 79 hành khách tối đa, được chấp thuận vào ngày 30 tháng 8 năm 1972. mặc dù nó bay lần đầu tiên vào ngày 28 tháng 4 năm 1971 và bắt đầu thành công phục vụ doanh thu với Nigeria Airways vào tháng 10 năm 1971, chỉ có mười chiếc được chế tạo.

F.28 Mk 3000[sửa | sửa mã nguồn]

Mark 1000 với một phần mở rộng 60 in (1,5 m), được chấp thuận vào ngày 19 tháng 7 năm 1978, với một biến thể 3000C với một cửa hàng lớn của boong chính. một biến thể thành công, với sức mạnh cấu trúc lớn hơn và tăng sức chứa nhiên liệu, nó bắt đầu phục vụ doanh thu với Garuda Indonesia.

F.28 Mk 4000[sửa | sửa mã nguồn]

Được chấp thuận vào ngày 13 tháng 12 năm 1976, nó được xây dựng trên chiếc Mark 2000 dài hơn, với hai cửa thoát hiểm trên cả hai bên, một phần mở rộng khoảng 60 mm (1.500 inch), và khả năng cho 85 hành khách. nguyên mẫu đầu tiên xuất hiện vào ngày 20 tháng 10 năm 1976 và nó bắt đầu phục vụ cùng Linjeflyg (Thụy Điển) vào cuối năm.

F.28 Mk 5000[sửa | sửa mã nguồn]

Là kết hợp thân ngắn hơn của Mk 3000 và một sải cánh tăng lên. Các thanh cạnh có thể được thêm vào cánh và động cơ Rolls-Royce RB183 Mk555-15H mạnh hơn được sử dụng. Mặc dù dự kiến sẽ là một máy bay tuyệt vời để hoạt động trên đường băng ngắn do quyền lực cấp trên của nó, dự án đã bị bỏ rơi.

F.28 Mk 6000[sửa | sửa mã nguồn]

Nó bay lần đầu tiên vào ngày 27 tháng 9 năm 1973 và có thân dài hơn của Mk 2000/4000 với sải cánh tăng lên và các thanh cạnh. Nó được chứng nhận ở Hà Lan vào ngày 30 tháng 10 năm 1975. Hai chiếc đã được chế tạo bởi 1976.

Related content[sửa | sửa mã nguồn]

Máy bay có sự phát triển liên quan

Danh sách khác

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]