Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Tàu con rùa”
n Ràu tàu đổi thành Tàu con rùa |
nKhông có tóm lược sửa đổi |
||
| Dòng 75: | Dòng 75: | ||
'''Tàu con rùa''', |
'''Tàu con rùa''' ([[Hanja]]: 龜背船, Hán-Việt: ''quy bối thuyền'', ''thuyền mai rùa'', nhiều khi chỉ viết là 龜船, ''quy thuyền'', ''thuyền rùa''; [[romaja quốc ngữ]]: '''Geobukseon'''), là một loại tàu chiến lớn thuộc lớp Panokseon của [[Triều Tiên]] đã được sử dụng liên tục bởi [[Hải quân Hoàng gia Triều Tiên]] trong thời kỳ [[Nhà Triều Tiên]] từ đầu [[thế kỷ 15]] cho đến [[thế kỷ 19]]. |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | Theo các tài liệu tham khảo đầu tiên, thế hệ tàu con rùa đầu tiên được gọi là '''Gwiseon (귀선 )''', đến từ tài liệu ghi chép năm 1413 và 1415 tron Biên niên sử của triều đại Joseon, trong đó đề cập đến trận chiến giả giữa một ''gwiseon'' và một tàu chiến Nhật Bản. Tuy nhiên, các tàu con rùa đầu tiên đã không được sử dụng do tính trù bị của hải quân của Hàn Quốc giảm trong một thời gian dài tương đối hòa bình. |
||
Tàu con rùa tham gia vào nhiều chiến công chống lại [[hải quân của Nhật Bản]] hỗ trợ nỗ lực của [[Toyotomi Hideyoshi]] xâm lược Triều Tiên (1592-1598), gây tổn thất nặng. Tuy nhiên, vai trò lịch sử của họ có thể đã được phóng đại do "toàn bộ hạm đội Triều Tiên có lẽ đã không có hơn nửa tá tàu con rùa hoạt động tại một thời điểm". Đô đốc Triều Tiên [[Yi Sun-sin]] được cho là người thiết kế con tàu. Tàu của ông rùa được trang bị ít nhất là năm khẩu pháo. Tính năng của họ khác biệt rõ rệt nhất là một sàn hoàn toàn được bảo hiểm đã được che chắn để làm lệch đạn pháo, và với gai sắt để ngăn cản kẻ thù cố gắng lên tàu. |
Tàu con rùa tham gia vào nhiều chiến công chống lại [[hải quân của Nhật Bản]] hỗ trợ nỗ lực của [[Toyotomi Hideyoshi]] xâm lược Triều Tiên (1592-1598), gây tổn thất nặng. Tuy nhiên, vai trò lịch sử của họ có thể đã được phóng đại do "toàn bộ hạm đội Triều Tiên có lẽ đã không có hơn nửa tá tàu con rùa hoạt động tại một thời điểm". Đô đốc Triều Tiên [[Yi Sun-sin]] được cho là người thiết kế con tàu. Tàu của ông rùa được trang bị ít nhất là năm khẩu pháo. Tính năng của họ khác biệt rõ rệt nhất là một sàn hoàn toàn được bảo hiểm đã được che chắn để làm lệch đạn pháo, và với gai sắt để ngăn cản kẻ thù cố gắng lên tàu. |
||
Phiên bản lúc 04:47, ngày 20 tháng 5 năm 2010
 A turtle ship replica at the War Memorial in Seoul (the historical existence of the ironclad roof is disputed).
| |
| Khái quát lớp tàu | |
|---|---|
| Tên gọi |
list error: <br /> list (help) Turtle boat (Geobukseon) |
| Xưởng đóng tàu | Yi Sun-sin, Lt. Na Dae Yong |
| Bên khai thác | Joseon Dynasty |
| Thời gian đóng tàu | circa 1590 |
| Thời gian phục vụ |
list error: <br /> list (help) Circa 19th century Saw action actively during Japanese invasions of Korea (1592–1598) |
| Hoàn thành | 20-40 units deployed, |
| Bị mất | unknown number sank in Battle of Sacheon (1592) |
| Giữ lại | replicas only in museums |
| Lịch sử | |
| Tập tin:Korea-arms2.gif | |
| Đặt lườn | March 12, 1592 |
| Hạ thủy | March 27, 1592 |
| Hoạt động | May 15, 1592 |
| Đặc điểm khái quát | |
| Lớp tàu | Panokseon type |
| Chiều dài | 100 to 120 feet |
| Sườn ngang | 30 to 40 feet |
| Động cơ đẩy | 80 oarsmen |
| Thủy thủ đoàn tối đa | 50 soldiers |
| Vũ khí | sulfur gas thrower, iron spikes, 11 cannons |
| Ghi chú | in full operational conditions cannons ranged between 200 yds to 600 yds |
| Tàu con rùa | |
| Hangul | 거북선 |
|---|---|
| Hanja | 龜背船 |
| Romaja quốc ngữ | Geobukseon |
| McCune–Reischauer | Kŏbuksŏn |
Tàu con rùa (Hanja: 龜背船, Hán-Việt: quy bối thuyền, thuyền mai rùa, nhiều khi chỉ viết là 龜船, quy thuyền, thuyền rùa; romaja quốc ngữ: Geobukseon), là một loại tàu chiến lớn thuộc lớp Panokseon của Triều Tiên đã được sử dụng liên tục bởi Hải quân Hoàng gia Triều Tiên trong thời kỳ Nhà Triều Tiên từ đầu thế kỷ 15 cho đến thế kỷ 19.
Theo các tài liệu tham khảo đầu tiên, thế hệ tàu con rùa đầu tiên được gọi là Gwiseon (귀선 ), đến từ tài liệu ghi chép năm 1413 và 1415 tron Biên niên sử của triều đại Joseon, trong đó đề cập đến trận chiến giả giữa một gwiseon và một tàu chiến Nhật Bản. Tuy nhiên, các tàu con rùa đầu tiên đã không được sử dụng do tính trù bị của hải quân của Hàn Quốc giảm trong một thời gian dài tương đối hòa bình.
Tàu con rùa tham gia vào nhiều chiến công chống lại hải quân của Nhật Bản hỗ trợ nỗ lực của Toyotomi Hideyoshi xâm lược Triều Tiên (1592-1598), gây tổn thất nặng. Tuy nhiên, vai trò lịch sử của họ có thể đã được phóng đại do "toàn bộ hạm đội Triều Tiên có lẽ đã không có hơn nửa tá tàu con rùa hoạt động tại một thời điểm". Đô đốc Triều Tiên Yi Sun-sin được cho là người thiết kế con tàu. Tàu của ông rùa được trang bị ít nhất là năm khẩu pháo. Tính năng của họ khác biệt rõ rệt nhất là một sàn hoàn toàn được bảo hiểm đã được che chắn để làm lệch đạn pháo, và với gai sắt để ngăn cản kẻ thù cố gắng lên tàu.
Ghi chú
- ^ The first account is in the "Annals of King Taejong", Year 13, early in the 5th lunar month.
- ^ “Admiral Yi Soon-shin and the Turtle Ship”. Truy cập ngày 11 tháng 1 năm 2006.