Cầu Bình Triệu
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
 |
Bài viết chủ đề giao thông này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia bằng cách mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn. |
 |
Thông tin trong bài này không thể kiểm chứng được do không được chú giải từ bất kỳ nguồn tham khảo nào. Xin bạn hãy cải thiện bài viết này bằng cách bổ sung chú thích tới các nguồn uy tín. Nếu bài được dịch từ Wikipedia ngôn ngữ khác thì hãy chuyển nguồn tham khảo từ phiên bản đó cho bài này. |
Cầu Bình Triệu là một trong những cây cầu bắc qua sông Sài Gòn, nằm trên quốc lộ 13 - là cửa ngõ giao thông quan trọng giữa Thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh miền Đông Nam bộ. Ngày nay, cầu Bình Triệu nối liền quận Bình Thạnh và quận Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh gồm hai chiều lưu thông riêng biệt:
- Cầu Bình Triệu I (cầu cũ, xây từ thời Việt Nam Cộng hòa): lưu thông hướng Bình Thạnh đi Thủ Đức.
- Cầu Bình Triệu II (cầu mới, hoàn thành năm 2003): lưu thông hướng Thủ Đức đi Bình Thạnh. Cầu Bình Triệu II dài 559,09 mét; rộng 12,25 mét.
|
Các cây cầu, phà, và hầm vượt qua sông Sài Gòn |
| Hạ lưu | Cầu Phú Mỹ | Hầm Thủ Thiêm | Phà Thủ Thiêm (đã ngừng vận chuyển) | Cầu Ba Son (dự kiến) | Cầu Thủ Thiêm | Cầu Sài Gòn 1-2 | Cầu Bình Triệu 1-2 | Cầu Bình Lợi 1-2 | Cầu Bình Phước 1-2 | Cầu Phú Long | Phà Bình Mỹ | Cầu Phú Cường | Cầu Bến Súc | Cầu Dầu Tiếng | Đập thuỷ lợi Dầu Tiếng | Thượng lưu |
