Xe tăng T-28

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
T-28
T28 parola 1.jpg
Một chiếc xe tăng T-28 trưng bày tại một bảo tàng ở Phần Lan[1]
LoạiXe tăng hạng trung
Nơi chế tạoLiên Xô
Lược sử hoạt động
Phục vụ1933–45
Sử dụng bởi Liên Xô
 Phần Lan (chiến lợi phẩm)
 Hungary (chiến lợi phẩm)
 Đức Quốc Xã (chiến lợi phẩm)
 Romania (chiến lợi phẩm)
 Thổ Nhĩ Kỳ
Cuộc chiến tranhLiên Xô xâm lược Ba Lan, Chiến tranh Mùa Đông, Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại
Lược sử chế tạo
Năm thiết kế1931
Giai đoạn sản xuất1932–41
Số lượng chế tạo503
Các biến thểT-28E, T-28 Model 1940, OT-28
Thông số
Khối lượng28 tonnes
Chiều dài7,44 m (24 ft 5 in)[chuyển đổi: số không hợp lệ]
Chiều rộng2,87 m (9 ft 5 in)[chuyển đổi: số không hợp lệ]
Chiều cao2,82 m (9 ft 3 in)[chuyển đổi: số không hợp lệ]
Kíp chiến đấu6

Phương tiện bọc thép20–40 mm (0,79–1,57 in)
Vũ khí
chính
76.2 mm KT-28 howitzer (70 viên)
Vũ khí
phụ
4 hoặc 5×7.62 mm DT machine guns (8.000 viên)
Động cơ46.9 L Mikulin M-17 V12 engine
500 hp (370 kW)
Công suất/trọng lượng18 hp/t (13 kW/t; 16 hp/ST)
Hệ thống treoplunger suspension with twin bogies
Tầm hoạt động220 km (140 mi)
Tốc độ43,5 km/h (27,0 mph)[chuyển đổi: số không hợp lệ]

T-28 là một loại xe tăng hạng trung nhiều tháp pháo của Liên Xô. Nguyên mẫu được hoàn thành vào năm 1931 và bắt đầu được sản xuất vào cuối năm 1932. Nó là một chiếc xe tăng hỗ trợ bộ binh nhằm đột phá các hệ thống phòng thủ kiên cố. T-28 được thiết kế để bổ sung cho T-35 nặng hơn (cũng có nhiều tháp pháo), mà nó có chung thiết kế tháp pháo. Loại xe này không đạt được thành công lớn trong chiến đấu, nhưng nó đóng một vai trò quan trọng như một dự án phát triển cho các nhà thiết kế xe tăng Liên Xô. Một loạt các ý tưởng và giải pháp mới được thử nghiệm trên T-28 sau đó đã được đưa vào các mẫu máy bay tương lai.

T-28 có nhiều điểm giống với xe tăng Độc lập Vickers A1E1 của Anh, loại xe tăng này có ảnh hưởng lớn đến thiết kế xe tăng trong thời kỳ giữa các cuộc chiến tranh, mặc dù chỉ có một nguyên mẫu duy nhất được sản xuất vào năm 1926. Nhà máy Kirov ở Leningrad bắt đầu sản xuất một chiếc xe tăng dựa trên thiết kế của British Independent vào năm 1932. Xe tăng T-28 chính thức được phê duyệt vào ngày 11 tháng 8 năm 1933. T-28 có một tháp pháo lớn với súng 76,2 mm và hai tháp pháo nhỏ hơn với súng máy 7,62 mm. Tổng cộng 503 xe tăng T-28 đã được sản xuất trong khoảng thời gian 8 năm từ năm 1933 đến năm 1941.

Tổng số xe tăng Т-28 được sản xuất theo năm[2]
Năm Số liệu 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 Cộng
Số lượng theo kế hoạch (chiếc) 90 50 30 100 80 90 135
Số lượng thực tế (chiếc) РГАЭ 41 51* 32 101 46 100 140 13 524
ГАБТУ 41 50 32 101 39 96 131 12** 502
Số lượng sửa chữa tại nhà máy (chiếc)  — ? ? ? 14 50 24 96
Sản xuất phụ tùng, linh kiện (rubl)  — 500 1000 2172 4000 8200 6530  — 22 402

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ “Finnish World War II Armour”. Andreas Lärka. Lưu trữ bản gốc ngày 9 tháng 12 năm 2012. Truy cập ngày 9 tháng 3 năm 2013.
  2. ^ М. Коломиец, И. Мощанский. Средний танк Т-28 / М. Б. Барятинский. — М.: Моделист-конструктор, 2001. — 32 с. — (Бронеколлекция № 1 (34) / 2001). — 4500 экз.