Oman Air
| Oman Air | ||
|---|---|---|
| IATA WY |
ICAO OAS |
Tên hiệu OMAN AIR |
| Thành lập | 1981 | |
| Các trạm trung chuyển chính |
Sân bay quốc tế Muscat | |
| Chương trình hành khách thường xuyên |
Sindbad Frequent Flyer | |
| Phòng khách dành cho thành viên |
Oman Air Lounge | |
| Liên minh | Arab Air Carriers Organization | |
| Số máy bay | 21 (+17 orders) | |
| Số điểm đến | 36 | |
| Công ty mẹ | Chính phủ Oman | |
| Khẩu hiệu | Modern Vision. Timeless Traditions... | |
| Tổng hành dinh | Muscat, Oman | |
| Nhân vật then chốt | Peter Hill (CEO) [1] | |
| Trang Web: www.omanair.com | ||
Oman Air (tiếng Ả Rập: الطيران العماني) là hãng hàng không quốc gia của Oman. Hãng này có trụ sở đóng tại Muscat, hãng cung cấp dịch vụ bay thường lệ nội địa và quốc tế, air taxi và bay thuê chuyến. Căn cứ hoạt động chính của hãng Oman Air tại Sân bay quốc tế Muscat. Oman Air là thành viên của Arab Air Carriers Organization. Tại thời điểm ngày 1 tháng 3 năm 2010, Oman Air đã trở thành hãng hàng không đầu tiên trên thế giới cung cấp dịch vụ gọi điện thoại di động, SMS & Wi-Fi Internet trên một số chuyến bay.
Mục lục |
Lịch sử [sửa]
Oman Air được lập năm 1970 và bắt đầu hoạt động vào năm 1993 với tên gọi Oman Airline sau vụ sáp nhập Bộ phận máy bay hạng nhẹ của Gulf Air với Oman International Services. Tháng 3 năm 2007, chính phủ Oman đã cơ cấu lại tỷ lệ vốn của hãng, tăng sở hữu chính phủ từ 33 lên 80%.[2] Người ta cũng thông báo Oman Air sẽ được đánh giá lại kế hoạch chiến lược để tham gia thị trường bay tuyến dài[2]. Tháng 3 năm 2007, chính phủ Oman cũng thông báo rút khỏi Gulf Air để tập trung vào phát triển Oman Air.[3] Oman Air đã bắt đầu bay đường dài ngày 26 tháng 11 năm 2007 với việc khai trương tuyến bay đi Bangkok và London.[4][5] Với việc bổ sung máy bay mới Airbus A330-200/300, hãng dự kiến nhiều tuyến đường dài khác nữa. Tại thời điểm tháng 11 năm 2009, chính phủ Oman đã nắm giữ 98,2% cổ phần của hãng này.[6]
Tuyến bao [sửa]
Tại thời điểm tháng 12 năm 2009, Oman Air có 296 chuyến bay mỗi tuần với 36 điểm đến ở 19 quốc gia.
Thỏa thuận chia chỗ [sửa]
Oman Air có các thỏa thuận chia chỗ với các hãng hàng không sau:[7]
Đội tàu bay [sửa]
Đội tàu bay của Oman Air gồm các máy bay sau (tháng 4 năm 2010):[8]
| Máy bay | Đang hoạt động | Đặt hàng | Hợp đồng tùy chọn | Số khách (First/Business/Economy) |
Ghi chú |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A330-200 | 2 | 1 | 0 | 216 (0/20/196) | Delivery: 2010 |
| Airbus A330-300 | 3 | 230 (6/20/204) | |||
| ATR 42-500 | 2 | 0 | 0 | 46 (0/0/46) | |
| Boeing 737-700 | 2 | 0 | 0 | 114 (0/12/102) | |
| Boeing 737-800 | 13 | 4 | 0 | 154 (0/12/142) | Deliveries: 2009-2011 |
| Boeing 787-8 | 0 | 6 | 0 | TBD | Tất cả thuê từ ALAFCO[9] Entry into service: 2014 |
| Embraer 175 | 0 | 5 | 5 | 72 (0/12/60) | Entry into service: 2011[10] |
| Total | 22 | 16 | 5 |
Tham khảo [sửa]
- ^ [1]
- ^ a b Kaminski-Morrow, David (19 tháng 3 năm 2007). “Oman Air goes long-haul.”. Airline Business. Truy cập ngày 4 tháng 4 năm 2008.
- ^ “Oman looks to its local carrier after Gulf Air move.”. Flight International. 15 tháng 5 năm 2007. Truy cập ngày 4 tháng 4 năm 2008.
- ^ “Expansion 2007”. Oman Air. 25 tháng 11 năm 2007. Truy cập ngày 21 tháng 5 năm 2009.
- ^ “Expansion 2007”. Oman Air. 11 tháng 1 năm 2008. Truy cập ngày 21 tháng 5 năm 2009.
- ^ Fact Sheet
- ^ “Codeshare Partner”. Oman Air. 15 tháng 8 năm 2007. Truy cập ngày 4 tháng 4 năm 2008.
- ^ ch-aviation.ch Oman Air fleet list at ch-aviation.ch. Retrieved 2010-01-23.
- ^ Oman Air to lease six 787s | Travel and Aviation
- ^ Oman Air buys five Embraer jets
Liên kết ngoài [sửa]
Bản mẫu:IATA members Bản mẫu:Arab Air Carriers Organization
 |
Wikimedia Commons có thêm thể loại hình ảnh và tài liệu về Oman Air. |
