Tupolev ANT-7

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Bước tới: menu, tìm kiếm
R-6
Tupolev R-6
Kiểu Máy bay thử nghiệm
Nhà chế tạo Tupolev
Nhà thiết kế TsAGI
Chuyến bay đầu 20 tháng 10, 1923[1]
Vào trang bị thập niên 1930
Thải loại 1941
Sử dụng chính Flag of the Soviet Union.svg Không quân Liên Xô[1] (Voyenno-Vozdushnyye Sily – Soviet air force)
Aeroflot
Avia Arktika[1]
Giai đoạn sản xuất 1931–1934[1]
Số lượng sản xuất 411[1]
Phát triển từ Tupolev TB-1[1]

Tupolev ANT-7, Không quân Liên Xô còn gọi là Tupolev R-6 (R – razvedchik – trinh sát), là một loại máy bay trinh sát và tiêm kích hộ tống của Liên Xô.

Biến thể[sửa | sửa mã nguồn]

ANT-7
R-6
(R – Razvyedchik – trinh sát)
KR-6
(KR – Kreiser Razvyedchik – trinh sát hành trình)
KR-6P
MP-6'2M-17
(Morskoj Paassazhirskii – trinh sát biển)
MR-6
(Morskoj razvyedchik – trinh sát biển)
PS-72M17
(Paassazhirskii – chở khách)
P-6
(Paassazhirskii – chở khách)
R-6 Limuzin

Quốc gia sử dụng[sửa | sửa mã nguồn]

Quân sự
 Liên Xô
Dân sự
 Liên Xô

Tính năng kỹ chiến thuật (R-6)[sửa | sửa mã nguồn]

Dữ liệu lấy từ The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875 – 1995[1]

Đặc tính tổng quan

Hiệu suất bay

  • Vận tốc cực đại: 230 km/h (143 mph; 124 kn) trên mực nước biển 216 km/h (134 mph) ở độ cao 3,000 m (10 ft)
  • Tầm bay: 800 km (497 mi; 432 nmi)
  • Trần bay: 5.620 m (18.438 ft)
  • Vận tốc lên cao: 2,7 m/s (530 ft/min)
  • Tải trên cánh: 81 kg/m2 (17 lb/sq ft)
  • Công suất/khối lượng: 0,170 kW/kg (0,10 hp/lb)
  • Đường băng cất cánh: – 160 m (525 ft) / 11 giây
  • Đường băng hạ cánh: – 250 m (820 ft) ở vận tốc 110 km/h (68 mph)

Vũ khí trang bị

Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]

Máy bay có sự phát triển liên quan

Danh sách khác

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ a ă â b c d đ Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875 – 1995. London: Osprey Publishing. tr. 324–325. ISBN 1 85532 405 9. 
  • Duffy, Paul and Andrei Kandalov. (1996) Tupolev The Man and His aircraft. Warrendale, PA: Society of Automotive Engineers.
  • Phiên bản ban đầu của bài này được lấy thông tin từ trang aviation.ru. Nó được phát hành dưới giấy phép GFDL của người giữ bản quyền.