Tupolev SB

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Bước tới: menu, tìm kiếm
ANT-40 / SB
Tupolev SB-2 2.jpg
Kiểu Máy bay ném bom hạng nhẹ
Hãng sản xuất Tupolev
Thiết kế bởi Alexander Arkhangelsky
Chuyến bay đầu tiên 7 tháng 10-1934
Được giới thiệu 1936
Ngừng hoạt động 1950
Hãng sử dụng chính Flag of the Soviet Union.svg Không quân Liên Xô
Flag of the Czech Republic (bordered).svg Không quân Tiệp Khắc
Được chế tạo 1936-1941
Số lượng được sản xuất 6.945

Tupolev ANT-40, tên trang bị là Tupolev SB (tiếng Nga: Скоростной бомбардировщик - Skorostnoi Bombardirovschik - "máy bay ném bom tốc độ cao"), đây là một phát triển cùng tên với TsAGI-40, là một máy bay ném bom ba chỗ hai động cơ tốc độ cao bay lần đầu vào năm 1934.

Mục lục

Biến thể[sửa]

  • ANT-38
  • ANT-40 RTs (Rayt Tsiklon) hay SB
  • ANT-40 IS (Ispano-Suiza)
  • SB 2M-100
  • SB 2M-100A
  • SB 2M-100A modernizoravannyi
  • SB-bis
  • SB-bis2
  • SB-bis3
  • SB 2M-103
  • SB 2M-103
  • SB 2M-103
  • SB 2M-104
  • SB 2M-106
  • USB
  • SB-MN (Men'she nesushchye – giảm diện tích) hay MMN (Modifikatsiya men'she nesushchye)
  • SB-RK (Rasresnoye krilo - slotted wing)
  • Avia B-71
  • PS-40
  • Pterodactyl
  • ANT-46
  • Tupolev ANT-41

Quốc gia sử dụng[sửa]

 Bulgaria
 Trung Hoa dân quốc
 Tiệp Khắc
Flag of Finland (bordered).svg Phần Lan
 Germany
 Ba Lan
Cờ của Slovakia Slovakia
 Liên Xô
Cờ của Tây Ban Nha Cộng hòa Tây Ban Nha
Cờ của Tây Ban Nha Nhà nước Tây Ban Nha

Tính năng kỹ chiến thuật (SB 2M-103)[sửa]

SB:The Radical Tupolev[5]

Đặc điểm riêng[sửa]

  • Tổ lái: 3
  • Chiều dài: 12.57 m (41 ft 2¾ in)
  • Sải cánh: 20.33 m (66 ft 8 in)
  • Chiều cao: 3.60 m (11 ft 9¾ in)
  • Diện tích cánh: 56.7 m² (610.3 ft2)
  • Trọng lượng rỗng: 4,768 kg (10,512 lb)
  • Trọng lượng có tải: 6,308 kg (14,065 lb)
  • Trọng lượng cất cánh tối đa: 7,880 kg (17,370 lb)
  • Động cơ: 2 × Klimov M-103, 716 kW (960 hp) mỗi chiếc

Hiệu suất bay[sửa]

Vũ khí[sửa]

  • 4 súng máy ShKAS 7.62 mm
  • 6 quả bom 100 kg (220 lb) hoặc 6 quả bom 50 kg (110 lb) trong thân và 2 quả bom 250 kg (550 lb) dưới cánh

Xem thêm[sửa]

Máy bay có sự phát triển liên quan
Máy bay có tính năng tương đương

Danh sách khác

Tham khảo[sửa]

Ghi chú
  1. ^ Maslov 2007, p.79.
  2. ^ Lỗi chú thích: Thẻ <ref> sai; không có nội dung trong thẻ ref có tên AI_Feb_89_p101
  3. ^ http://cs-letci.com/ww2/svz/letadla/b71.htm
  4. ^ Martinez 1987, p.55.
  5. ^ Air International February 1989, p. 78.
Tài liệu
  • Beevor, Antony. Stalingrad. London:Penguin Books, 1999. ISBN 0-14-024985-0.
  • Duffy, Paul and Andrei Kandalov. Tupolev: The Man and His Aircraft. Shrewsbury, UK:Airlife, 1996. ISBN 1-85310-728-X.
  • Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995. London:Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
  • Kulikov, Victor and Michulec, Robert.Tupolew SB, Monografie Lotnicze 83. Gdańsk, AJ-Press, 2002. ISBN 83-7237-113-X (Polish publication).
  • Jackson, Robert. Aircraft of world war II - Development - Weaponry - Specifications. London, Amber Books, 2003. ISBN 978-1-85605-751-6.
  • Martinez, Luis Garcia. "Los Katiuskas". Air Enthusiast, Thirty-two, December 1986-April 1987. Bromley, UK: Pilot Press, 1987. ISSN 0143-5450. pp. 45–55.
  • Maslov, Mikhail. "Database: The Tupolev SB Bombers". Aeroplane, January 2007, Vol 35 no. 1. pp. 62–87.
  • MPM (Modely Plastikvym Modelarum) manual to SB-2M-100 model kit
  • "SB: The Radical Tupolev". Air International, January 1989. Vol 36 No 1. pp. 44–51. Bromley, UK:Fine Scroll. ISSN 0306-5634.
  • "SB: The Radical Tupolev Part Two". Air International, February 1989. Vol 36 No 2. pp. 77–89, 100–102. Bromley, UK:Fine Scroll. ISSN 0306-5634.
  • "SB: The Radical Tupolev Part Three". Air International, March 1989. Vol 36 No 3. pp. 148–155. Bromley, UK:Fine Scroll. ISSN 0306-5634.
  • Stenman, Kari. "The Anti-Soviet Tupolevs: Finland's Russian Bombers". Air Enthusiast, Twenty-seven, March–June 1985. pp. 9–20. Bromley, UK: Fine Scroll. ISSN 0143-5450.
  • Walg, A.J. "Wings Over the Steppes: Aerial Warfare in Mongolia 1930–45: Part Two". Air Enthusiast, No 67, January/February 1997. pp. 2–5. Stamford, UK:Key Publishing. ISSN 0143-5450.
  • http://www.aviation.ru/Tu/#ANT-40