Chuyến bay 1502 của American Airlines

Chuyến bay 1502 của American Airlines
Một chiếc Boeing 707-123 của American Airlines tương tự chiếc gặp nạn vào ngày 4 tháng 6 năm 1966
Tai nạn
Ngày28 tháng 1 năm 1961
Mô tả tai nạnMất kiểm soát, không xác định
Địa điểmTrên biển, 5 dặm (8km) thuộc Montauk Point, New York, Hoa Kỳ
41°3′42″B 72°2′20″T / 41,06167°B 72,03889°T / 41.06167; -72.03889
Máy bay
Dạng máy bayBoeing 707-123 Astrojet
Tên máy bayFlagship Oklahoma
Hãng hàng khôngAmerican Airlines
Số đăng kýN7502A
Xuất phátSân bay Idlewild, New York, Hoa Kỳ
Điểm đếnSân bay Idlewild, New York, Hoa Kỳ
Hành khách0
Phi hành đoàn6
Tử vong6 (tất cả)
Sống sót0

Chuyến bay 1502 của American Airlines là chuyến bay huấn luyện đi và đến sân bay Idlewild (nay là sân bay quốc tế John F. Kennedy). Vào ngày 28 tháng 1 năm 1961, chiếc Boeing 707-123 rơi xuống đại dương 5 dặm (8 km) thuộc Montauk Point, New York, giết chết tất cả sáu thành viên phi hành đoàn.

Tai nạn[sửa | sửa mã nguồn]

Thời tiết rõ ràng khi chiếc 707 rơi xuống đại dương, sau khi mất kiểm soát không thể lý giải được, trong khi đang trên chuyến bay huấn luyện. FAA đưa ra một nguyên nhân có thể xảy ra là" "Mất kiểm soát vì một lý do không xác định".

Máy bay[sửa | sửa mã nguồn]

Boeing 707-123, đăng ký N7502A, đặt tên là Flagship Oklahoma. Chiếc 707 bị tai nạn thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 2 tháng 11 năm 1957, nó được giao cho American Airlines vào ngày 23 tháng 1 năm 1958[1].

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ “ASN Aircraft accident Boeing 707-123 N70”. 28 tháng 1 năm 1961.