Chuyến bay 507 của Kenya Airways

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Jump to navigation Jump to search
Chuyến bay 507 của Kenya Airways
Kenya Airways Boeing 737-800 5Y-KYA JNB Jan 2007.png
Máy bay tai nạn được nhìn thấy tại sân bay quốc tế OR Tambo 2007 (2007).
Tai nạn
Ngày 5 tháng 5 năm 2007
Mô tả tai nạn Lỗi phi công, mất định hướng không gian
Địa điểm Mbanga Pongo, in the Douala III subdivision, 5.42 km south (176°) of the end of Douala airport runway 12
3°57′04″B 9°44′02″Đ / 3,951°B 9,734°Đ / 3.951; 9.734Tọa độ: 3°57′04″B 9°44′02″Đ / 3,951°B 9,734°Đ / 3.951; 9.734
Hành khách 108
Phi hành đoàn 6
Tử vong 114 (toàn bộ)
Sống sót 0
Dạng máy bay Boeing 737-8AL
Hãng hàng không Kenya Airways
Số đăng ký 5Y-KYA
Xuất phát Sân bay Port Bouet
Chặng dừng cuối Sân bay quốc tế Douala
Điểm đến Sân bay quốc tế Jomo Kenyatta

Chuyến bay 507 của hãng hàng không Kenya Airways là một dịch vụ hành khách của Abidjan-Douala-Nairobi, hoạt động với một chiếc Boeing 737-800, đã rơi vào giai đoạn đầu của chuyến bay thứ hai vào ngày 5 tháng 5 năm 2007, ngay sau khi cất cánh từ sân bay quốc tế DoualaCameroon.[1][2][3] Chiếc máy bay đã vỡ thành những mảnh nhỏ và gần như bị chìm trong đầm lầy ngập mặn, phía nam (176 độ) là 5.4 km (3,4 dặm) về phía cuối của đường băng sân bay quốc tế Douala.[4][5] Không có người sống sót.[4][6][7] Cuộc điều tra của Cơ quan Hàng không dân dụng Cameroon xác định rằng các phi công không thông báo và sửa chữa ngân hàng quá mức sau khi cất cánh. Điều này dẫn đến việc mất kiểm soát và khiến máy bay rơi.[8]

Máy bay[sửa | sửa mã nguồn]

Chiếc máy bay bị nạn, đăng ký 5Y-KYA (số thứ tự 35069), là một chiếc Boeing 737-8AL được trang bị hai động cơ CFM56-7B26 CFMI CFM56-7B26.[9] Khung máy bay đầu tiên bay vào ngày 9 tháng 10 năm 2006, và được chuyển tới Kenya Airways vào ngày 27 tháng 10 cùng năm.[10] Chiếc máy bay đã được sáu tháng tuổi tại thời điểm xảy ra tai nạn.[11][12] Đây là một trong ba máy bay Boeing 737-800 Kenya Airways gần đây đã mua lại từ Công ty cho thuê máy bay Singapore.[4][13] Phi công 52 tuổi này đã lái 8,500 giờ trên máy bay phản lực - và phi công lái máy bay (23 tuổi) đã gia nhập hãng hàng không 20 năm và một năm trước khi xảy ra tai nạn.[14][15]

Vụ rơi[sửa | sửa mã nguồn]

Chuyến bay 507 là một trong ba chuyến bay dự kiến ​​khởi hành từ sân bay Douala khoảng nửa đêm ngày hôm đó, với hai chuyến bay khác do Cameroon Airlines và Royal Air Maroc khai thác.[15][16][17] Các phi hành đoàn của Cameroon và các công ty Ma-rốc đã chọn để chờ đợi thời tiết để cải thiện, trong khi phi hành đoàn Kenya Airways quyết định khởi hành, có lẽ vì họ đã bị trì hoãn hơn một giờ.[15][18]

Chiếc máy bay khởi hành Douala lúc 23:06 GMT vào ngày 5 tháng 5 (00:06 ngày 6 giờ địa phương);[18][19] chuyến bay sẽ đến Nairobi lúc 03:15 GMT (06:15 giờ địa phương).[4][20][21] Liên lạc với máy bay đã bị mất ngay sau khi cất cánh từ Douala.[12] Kenya Airways thành lập một trung tâm quản lý khủng hoảng tại sân bay quốc tế Jomo KenyattaNairobi.[12][22]

Vào ngày 7 tháng 5, đài phát thanh của Cameroon đã ngắt đoạn phát thanh để báo cáo rằng mảnh vỡ của máy bay đã được tìm thấy gần Mvengue, phía tây nam của thủ đô Yaoundé, chỉ để nói rằng sau đó nó không thể xác nhận bản báo cáo.[23] Vào cuối ngày hôm đó, các quan chức của Kenya Airways thông báo rằng mảnh vỡ của máy bay đã được tìm thấy ở cuối sân bay 12 của sân bay là 5,42 km (3,37 mi) phía nam (176 °), cách địa điểm được đề cập trong Phát hiện đài phát thanh trước đó [cần dẫn nguồn] Các mảnh vỡ được tìm thấy vào ngày 6 tháng 5 ở đầm lầy, cách Douala 20 km (12 dặm) về phía đông nam, bị chìm dưới bùn và nước.[23][24] Không có người sống sót.[25][26] Hơn nữa, Giám đốc điều hành Tập đoàn Kenya Airways, Titus Naikuni, cho biết tại Nairobi rằng người dân địa phương đã đưa các nhân viên cứu hộ đến chỗ bị rơi.[21] Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Cameroon Hamidou Yaya Marafa phát biểu tại một cuộc họp báo ngày hôm đó rằng: "Chúng tôi được nói máy bay bị che phủ bởi một tán cây, và đó là sự chậm trễ trong việc nhìn thấy khu vực sụp đổ. "Tất cả những gì tôi có thể nói bây giờ là đống đổ nát của chiếc máy bay đã được đặt tại ngôi làng nhỏ Mbanga Pongo, thuộc phân khu Douala III.Chúng tôi đang đưa ra các biện pháp cứu hộ tại chỗ."[27] Cục Bảo vệ Dân sự của Giám đốc Cameroon Jean -Pierre Nana tuyên bố rằng "không có cơ hội nào sẽ có bất kỳ người sống sót nào bởi vì hầu như toàn bộ thân máy bay được chôn bên trong đầm lầy". Kenya Airways thông báo rằng có 29 xác người đã được phục hồi từ nơi sụp đổ, trong khi các báo cáo từ Cameroon cho biết đã có hơn 40 người đã được hồi phục. Người lao động đã báo cáo rằng cơ thể "bị biến dạng rất nặng" và nhận dạng đó sẽ rất khó khăn. Mưa lớn trong khu vực tiếp tục cản trở mọi nỗ lực.[28]

Hành khách và phi hành đoàn[sửa | sửa mã nguồn]

Kenya Airways tiết lộ một danh sách hành khách cho thấy 105 hành khách trên tàu là công dân của 26 quốc gia khác nhau, hầu hết là từ Cameroon,[29] 9 trong số những người ở đó là Kenya [21][30] Mười bảy hành khách lên tàu ở Abidjan, trong khi những người khác làm như vậy ở Douala.[4][30]

Sáu phi hành đoàn đều là người Kenya. Một kỹ sư đi kèm và một phi hành gia bị chết là trong số những hành khách.[31]

Nationality Hành khách Phi hành đoàn Tổng cộng
 Burkina Faso 1 0 1
 Cameroon 37 0 37
 Cộng hòa Trung Phi 2 0 2
Cờ Trung Quốc Trung Quốc 5 0 5
 Comoros 2 0 2
 Cộng hòa Dân chủ Congo 2 0 2
 Cộng hoà Congo 1 0 1
 Bờ Biển Ngà 6 0 6
Ai Cập Ai Cập 1 0 1
 Guinea Xích Đạo 2 0 2
 Ghana 1 0 1
Ấn Độ Ấn Độ 15 0 15
 Kenya 3 6 9
 Hàn Quốc 1 0 1
 Mali 1 0 1
 Mauritanie 1 0 1
 Mauritius 1 0 1
 Niger 3 0 3
 Nigeria 6 0 6
 Senegal 1 0 1
Cộng hòa Nam Phi Nam Phi 7 0 7
Thụy Điển Thụy Điển 1 0 1
 Thụy Sĩ 1 0 1
 Tanzania 1 0 1
 Togo 1 0 1
 Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland 5 0 5
 Hoa Kỳ 1 0 1
Total 108 6 114

Những hành khách đặc biệt[sửa | sửa mã nguồn]

  • Campbell Utton – CEO MTN Group Cameroon
  • Sarah Stewart – CFO MTN Group Cameroon[32]
  • Amol Chauhan – Giám đốc Parle Products, Ấn Độ[33]
  • Anthony Mitchell – phóng viên Associated Press đóng ở Kenya[34]
  • Siaka Diarra – Chủ tịch khu vực nói tiếng Pháp ở Tây Phi, Liên hiệp người mù châu Phi, Chủ tịch Hiệp hội người mù Burkina Faso

– Nguồn:[30]

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ Bản mẫu:ASN accident
  2. ^ Learmount, David (ngày 7 tháng 1 năm 2008). “Accidents/incidents for 2007 – Fatal accidents: scheduled passenger flights”. Flight International (Flightglobal). Bản gốc lưu trữ ngày 2 tháng 5 năm 2012. Truy cập ngày 2 tháng 5 năm 2012. 
  3. ^ McCrummen, Stephanie (ngày 6 tháng 5 năm 2007). “Passenger Jet Disappears Over Cameroon”. The Washington Post. Bản gốc lưu trữ ngày 1 tháng 9 năm 2012. Truy cập ngày 1 tháng 9 năm 2012. 
  4. ^ a ă â b c Kaminski-Morrow, David (ngày 15 tháng 5 năm 2007). “Investigators trawl swamps for clues on Kenya 737 crash”. Flight International (London: Flightglobal). Bản gốc lưu trữ ngày 16 tháng 6 năm 2014. 
  5. ^ Vogt, Heidi (ngày 8 tháng 5 năm 2007). “Grim Work Continues at Plane Crash Site”. The Washington Post. Associated Press. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 9 năm 2012. Truy cập ngày 26 tháng 9 năm 2012. 
  6. ^ “Aucun survivant dans le crash de l'appareil de Kenya Airways” [No survivors after the crash of a Kenya Airways plane]. Le Monde (bằng tiếng French). Ngày 7 tháng 5 năm 2007. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 8 năm 2012. 
  7. ^ “No chance of survivors from Kenya plane – Cameroon”. Reuters AlertNet. Ngày 7 tháng 5 năm 2007. Bản gốc lưu trữ ngày 9 tháng 5 năm 2007. Truy cập ngày 7 tháng 5 năm 2007. 
  8. ^ Kaminiski-Morrow, David (ngày 28 tháng 4 năm 2010). “Kenya 737 crash: Poor airmanship led to disorientation”. London: Flightglobal. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 9 năm 2012. Truy cập ngày 26 tháng 9 năm 2012. 
  9. ^ Final report, p.21
  10. ^ “Boeing 737 Next Gen – MSN 35069 – 5Y-KYA”. Airfleets.net. Truy cập ngày 27 tháng 9 năm 2012. 
  11. ^ “Kenya Airways Boeing 737 black box found”. London: Flightglobal. Ngày 8 tháng 5 năm 2007. Bản gốc lưu trữ ngày 16 tháng 6 năm 2014. 
  12. ^ a ă â Kaminski-Morrow, David (ngày 5 tháng 5 năm 2007). “Kenya Airways Boeing 737 crashes in Cameroon”. London: Flightglobal. Bản gốc lưu trữ ngày 17 tháng 6 năm 2014. 
  13. ^ “Plane was one of KQ's newly acquired crafts”. Sunday Times. Ngày 5 tháng 5 năm 2007. Bản gốc lưu trữ ngày 9 tháng 5 năm 2007. Truy cập ngày 5 tháng 5 năm 2007. 
  14. ^ Jotischky, Tim (ngày 18 tháng 3 năm 2012). “The tragedy of Flight KQ507”. The Daily Telegraph. Bản gốc lưu trữ ngày 11 tháng 1 năm 2013. 
  15. ^ a ă â “Reconstructing Flight 507's final moments”. IOL. Ngày 11 tháng 5 năm 2007. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 9 năm 2012. Truy cập ngày 28 tháng 9 năm 2012. 
  16. ^ “Reconstructing the last moments of Kenya Airways Flight 507”. The Star. Ngày 12 tháng 5 năm 2007. Bản gốc lưu trữ ngày 18 tháng 1 năm 2013. 
  17. ^ “Official: Cameroon crash probe turns to pilot”. USA Today. Associated Press. Ngày 10 tháng 5 năm 2007. Bản gốc lưu trữ ngày 18 tháng 1 năm 2013. 
  18. ^ a ă Kamisnki-Morrow, David (ngày 27 tháng 6 năm 2007). “No evidence of mechanical failure on crashed Kenya Airways Boeing 737”. London: Flighgtglobal. Bản gốc lưu trữ ngày 28 tháng 9 năm 2012. Truy cập ngày 28 tháng 9 năm 2012. 
  19. ^ Final report, p.11
  20. ^ “Kenya Air Jet Goes Down in Cameroon”. The New York Times. Associated Press. Ngày 6 tháng 5 năm 2007. Bản gốc lưu trữ ngày 2 tháng 5 năm 2012. Truy cập ngày 2 tháng 5 năm 2012. 
  21. ^ a ă â 'No survivors' in Cameroon crash”. BBC News. Ngày 7 tháng 5 năm 2007. Bản gốc lưu trữ ngày 2 tháng 5 năm 2012. Truy cập ngày 2 tháng 5 năm 2012. 
  22. ^ “Kenya plane 'crashes in Cameroon'. BBC News. Ngày 5 tháng 5 năm 2007. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 9 năm 2012. Truy cập ngày 26 tháng 9 năm 2012. 
  23. ^ a ă “Cameroon finds Kenya plane, no word of survivors”. Reuters. Ngày 6 tháng 5 năm 2007. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 9 năm 2012. Truy cập ngày 26 tháng 9 năm 2012. 
  24. ^ Thomas, Geoffrey; Straus, Brian (ngày 8 tháng 5 năm 2007). “Recovery operation beginning outside Douala for lost KQ 737”. Air Transport World. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 10 năm 2012. Truy cập ngày 4 tháng 10 năm 2012. 
  25. ^ “UPDATE 5-Cameroon finds Kenya plane, no word of survivors”. Reuters. Ngày 6 tháng 5 năm 2007. 
  26. ^ Final report, p.15
  27. ^ “No survivors from Kenya plane: Cameroon”. Brisbane Times. Ngày 7 tháng 5 năm 2007. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 9 năm 2012. Truy cập ngày 26 tháng 9 năm 2012. 
  28. ^ “Flight KQ 507:29 bodies recovered”. KBC. Ngày 8 tháng 5 năm 2007. 
  29. ^ “6 Nigerians, 108 others feared killed in plane crash”. The Punch. Ngày 6 tháng 5 năm 2007. Bản gốc lưu trữ ngày 15 tháng 7 năm 2011. Truy cập ngày 17 tháng 6 năm 2011. 
  30. ^ a ă â “Full list of Passengers of Flight KQ 507” (Thông cáo báo chí). Kenya Airways. Bản gốc lưu trữ ngày 16 tháng 5 năm 2007. Truy cập ngày 18 tháng 1 năm 2013. 
  31. ^ Official Report (English)/Official Report (French) (ngày 28 tháng 4 năm 2010) – Cameroon Civil Aviation Authority. 15-16/58 (English: 15-16/89, French: 15-16/59). Truy cập ngày 11 tháng 5 năm 2011.
  32. ^ "“Mourners gather to honour staff killed in plane crash”. Pravda. Ngày 11 tháng 5 năm 2007. Bản gốc lưu trữ ngày 28 tháng 9 năm 2012. Truy cập ngày 28 tháng 9 năm 2012. 
  33. ^ "“Amol Chauhan mourned”. The Hindu. Ngày 8 tháng 5 năm 2007. Bản gốc lưu trữ ngày 28 tháng 9 năm 2012. Truy cập ngày 28 tháng 9 năm 2012. 
  34. ^ Rice, Xan (ngày 7 tháng 5 năm 2007). “Missing Britons named as plane's wreckage is found in Cameroon jungle”. The Guardian (Nairobi). Bản gốc lưu trữ ngày 28 tháng 9 năm 2012. Truy cập ngày 28 tháng 9 năm 2012. 

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]