Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Cầu sông Kwai (tiểu thuyết)”

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
→‎Tham khảo: AlphamaEditor, Restructure category + change Thể loại:Tiểu thuyết 1952 by Thể loại:Tiểu thuyết năm 1952, Executed time: 00:00:02.3061319 using AWB
n →‎top: sửa chính tả 3, replaced: Thế chiến thứ hai → Chiến tranh thế giới thứ hai using AWB
Dòng 21: Dòng 21:
| followed_by =
| followed_by =
}}
}}
'''''Cầu sông Kwai''''' ([[tiếng Pháp]]: '''''Le Pont de la Rivière Kwai''''') là một tiểu thuyết của [[Pierre Boulle]] được xuất bản năm [[1952]]. Câu chuyện hư cấu nhưng sử dụng câu chuyện về cuộc xây dựng [[đường sắt Miến Điện]] thời kỳ [[1942]]-[[1943|43]] làm bối cảnh lịch sử. Câu chuyện về cảnh ngộ của những [[tù binh]] [[Khối Đồng Minh thời Chiến tranh thế giới thứ hai|Đồng Minh]] trong [[Chiến tranh thế giới thứ hai|Thế chiến thứ hai]] bị [[quân đội Nhật Bản|quân đội Đế quốc Nhật Bản]] buộc phải xây tuyến đường ray dài 415 km. Tiểu thuyết này đã giành được giải Ste Beuve của Pháp năm 1952.
'''''Cầu sông Kwai''''' ([[tiếng Pháp]]: '''''Le Pont de la Rivière Kwai''''') là một tiểu thuyết của [[Pierre Boulle]] được xuất bản năm [[1952]]. Câu chuyện hư cấu nhưng sử dụng câu chuyện về cuộc xây dựng [[đường sắt Miến Điện]] thời kỳ [[1942]]-[[1943|43]] làm bối cảnh lịch sử. Câu chuyện về cảnh ngộ của những [[tù binh]] [[Khối Đồng Minh thời Chiến tranh thế giới thứ hai|Đồng Minh]] trong [[Chiến tranh thế giới thứ hai]] bị [[quân đội Nhật Bản|quân đội Đế quốc Nhật Bản]] buộc phải xây tuyến đường ray dài 415 km. Tiểu thuyết này đã giành được giải Ste Beuve của Pháp năm 1952.


==Tham khảo==
==Tham khảo==

Phiên bản lúc 09:56, ngày 4 tháng 8 năm 2016

Cầu sông Kwai
Le Pont de la Rivière Kwai
Thông tin sách
Tác giảPierre Boulle
Quốc giaPháp
Ngôn ngữTiếng Pháp
Thể loạitiểu thuyết chiến tranh
Nhà xuất bảnJulliard
Ngày phát hành1952
Kiểu sáchPrint (Bìa cứng & Bìa giấy)
ISBNNA

Cầu sông Kwai (tiếng Pháp: Le Pont de la Rivière Kwai) là một tiểu thuyết của Pierre Boulle được xuất bản năm 1952. Câu chuyện hư cấu nhưng sử dụng câu chuyện về cuộc xây dựng đường sắt Miến Điện thời kỳ 1942-43 làm bối cảnh lịch sử. Câu chuyện về cảnh ngộ của những tù binh Đồng Minh trong Chiến tranh thế giới thứ hai bị quân đội Đế quốc Nhật Bản buộc phải xây tuyến đường ray dài 415 km. Tiểu thuyết này đã giành được giải Ste Beuve của Pháp năm 1952.

Tham khảo