Piasecki X-49

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Bước tới: menu, tìm kiếm
X-49A "SpeedHawk"
Mẫu trình diễn công nghệ X-49A SpeedHawk VTDP
Kiểu Trực thăng cao tốc thử nghiệm
Nhà chế tạo Sikorsky
Piasecki Aircraft
Chuyến bay đầu 29 tháng 6, 2007
Tình trạng Đang phát triển
Sử dụng chính Lục quân Hoa Kỳ
Số lượng sản xuất 1 mẫu thử
Phát triển từ SH-60 Seahawk

Piasecki X-49 là một mẫu trực thăng thử nghiệm hai động cơ, đang được Piasecki Aircraft phát triển. X-49A dựa trên khung thân của một chiếc Sikorsky YSH-60F Seahawk, nhưng được thêm công nghệ cánh quạt tạo lực đẩy mới (VTDP) của Piasecki.

Quốc gia sử dụng[sửa | sửa mã nguồn]

Cờ Hoa Kỳ Hoa Kỳ

Tính năng kỹ chiến thuật[sửa | sửa mã nguồn]

X-49A

X-49A[sửa | sửa mã nguồn]

Bản mẫu:Aero specs missing

  • Tổ lái: 2
  • Động cơ: 2 chiếc General Electric T700-GE-701C

SH-60B (cho so sánh)[sửa | sửa mã nguồn]

Dữ liệu lấy từ Brassey's World Aircraft & Systems Directory[1]

Đặc điểm tổng quát

  • Kíp lái: 3
  • Sức chứa: 8 hành khách hoặc tải trọng treo 6.000 lb hay tải trọng trong là 4.100 lb cho các model -B, -F và -H và 11 phành khách hoặc tải trọng treo là 9.000 lb đối với -S
  • Chiều dài: 64 ft 10 in (19,76 m)
  • Đường kính rô-to: 53 ft 8 in (16,36 m)
  • Chiều cao: 17 ft 2 in (5,23 m)
  • Diện tích đĩa quay: 2.262 ft² (210 m²)
  • Trọng lượng rỗng: 13.648 lb (6.190 kg)
  • Trọng lượng có tải: 20.110 lb (9.575 kg) (nhiệm vụ ASW)
  • Trọng lượng cất cánh tối đa: 21.884 lb (9.927 kg)
  • Động cơ: 2 × General Electric T700-GE-401C kiểu turboshaft, 1.620 hp (1.208 kW) liên tục mỗi chiếc

Hiệu suất bay

Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]

Máy bay có sự phát triển liên quan
Máy bay có tính năng tương đương

Danh sách khác

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ Taylor, M J H (editor) (1999). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition. Brassey's. ISBN 1-85753-245-7. 

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]