Bước tới nội dung

Chuyến bay 440 của Indian Airlines

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Chuyến bay 440 của Indian Airlines
VT-EGE, một chiếc Boeing 737-2A8 của Indian Airlines tương tự chiếc gặp nạn tại sân bay Bokondini, Indonesia vào tháng 12 năm 1998
Tai nạn
Ngày31 tháng 5 năm 1973
Mô tả tai nạnĐiều khiển chuyến bay vào địa hình (CFIT) do lỗi phi công
Địa điểm6 km gần sân bay quốc tế Indira Gandhi, New Delhi, Ấn Độ
Máy bay
Dạng máy bayBoeing 737-2A8
Tên máy baySaranga
Hãng hàng khôngIndian Airlines
Số đăng kýVT-EAM
Xuất phátSân bay Madras, Chennai, Tamil Nadu, Ấn Độ
Điểm đếnSân bay quốc tế Indira Gandhi, New Delhi, Ấn Độ
Hành khách58
Phi hành đoàn7
Tử vong48
Bị thương17
Sống sót17

Chuyến bay 440 của Indian Airlines là một chuyến bay nội địa Ấn Độ do Indian Airlines vận hành đã bị rơi khi đang tiếp cận sân bay quốc tế Indira Gandhi làm thiệt mạng 48 trong số 65 hành khách và phi hành đoàn trên máy bay.

Boeing 737-2A8, đăng ký VT-EAM, thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 26 tháng 3 năm 1971 và được giao cho Indian Airlines vào ngày 10 tháng 4 năm 1971.

Chuyến bay 440 là chuyến bay chở khách nội địa theo lịch trình từ Madras (nay là Chennai), Tamil Nadu đến New Delhi. Khi chuyến bay 440 tiếp cận sân bay quốc tế Indira Gandhi trong việc lái bụi và mưa bão, chiếc 737 đã chạm vào dây điện cao thế trong cách tiếp cận NDB với tầm nhìn dưới mức tối thiểu. Chiếc 737 đã bị rơi và bốc cháy. 48 trong số 65 hành khách và phi hành đoàn trên chuyến bay 440 đã thiệt mạng trong vụ tai nạn. Đội cứu hộ cho biết 17 người sống sót đang ở phía trước máy bay, mặc dù một người sống sót báo cáo đang ngồi ở hàng ghế phía sau.

17 người sống sót bao gồm 3 người Mỹ và 2 người Nhật Bản. 48 người chết bao gồm 4 người Mỹ, 3 người Anh và 1 phụ nữ Yemen.  Trong số những người thiệt mạng có Bộ trưởng Mỏ sắt và Thép Mohan Kumaramangalam.

Nguyên nhân

[sửa | sửa mã nguồn]

Các nhà điều tra xác định vụ tai nạn chuyến bay 440 là do các phi công giảm độ cao quyết định tối thiểu.

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]