Ga Jakarta Kota

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Buớc tưới chuyển hướng Bước tới tìm kiếm
Ga Jakarta Kota
Jakarta Kota Station.jpg
Cổng nhà ga
Địa chỉJakarta
Indonesia
Tọa độ6°8′15″N 106°48′53″Đ / 6,1375°N 106,81472°Đ / -6.13750; 106.81472Tọa độ: 6°8′15″N 106°48′53″Đ / 6,1375°N 106,81472°Đ / -6.13750; 106.81472
Chủ sở hữuPT Kereta Api Indonesia
TuyếnTanjung Priok-Jakarta Kota
Bekasi-Jakarta Kota
Depok-Jakarta Kota
Bogor-Jakarta Kota
Kiến trúc
Chỗ đậu xeKhông
Thông tin khác
Mã gaJAKK

Ga Jakarta Kota (tiếng Indonesia: Stasiun Jakarta Kota, Mã số ga: JAKK) là một nhà ga xe lửa đầu cuối, nằm ở vùng trung tâm cũ của Jakarta. Nhà ga được chính quyền thủ đô Jakarta chọn làm di sản lịch sửvăn hóa vào năm 1993.

Nhà ga lúc đầu được đặt tên là Batavia Zuid[1] (hay Nam Batavia), cái tên này đã được sử dụng cho đến tận cuối thế kỷ 19. Nhà ga cũng thường được gọi là Ga Beos theo kiểu viết tắt từ Bataviasche Ooster Spoorweg Maatschapij hoặc Công ty Đường sắt Đông Batavian.

Ga Jakarta Kota đóng vai trò như là một trong những nhà ga chính cho vài tuyến liên tỉnh (Tàu Argo) qua lại trên đảo Java, cũng như Ga Gambir, Ga JatinegaraGa Pasar Senen. Nhà ga này còn phục vụ 3/6 tuyến xe lửa KRL Jabotabek chủ yếu hoạt động trong khu vực nội đô Jakarta.

Lịch sử[sửa | sửa mã nguồn]

Nhà ga vào năm 1938
Bên trong sảnh chính

Nhà ga được xây dựng vào khoảng năm 1870. Sau được cải tạo vào năm 1926 và mở lại vào 19 tháng 8 năm 1926. Ga được viên Toàn quyền Hà Lan A.C.D. de Graeff chính thức khánh thành vào ngày 8 tháng 10 năm 1929. Các nhà thiết kế chính của nhà ga là kiến trúc sư người Hà Lan Frans Johan Louwrens Ghijsels (sinh ngày 8 tháng 9 năm 1882). Thiết kế của ga xe lửa là sự kết hợp của phong cách kiến trúc địa phương và Art Deco của phương Tây.

Ga Jakarta Kota là một nhà ga hai tầng lầu, xung quanh là ba mặt đường với một cổng chính và hai cổng phụ. Cổng vào chính của nhà ga Jakarta Kota có thể được nhận diện bởi mái vòm mở theo chiều ngang bao gồm các đầu bị chi phối bởi các đơn vị thẳng đứng (cửa nhỏ hình bán nguyệt). Sân ga sử dụng một mái nhà khung bướm đổ với sự hỗ trợ của các cột bằng thép được sử dụng tại nhà ga này. Các bức tường bên trong hội trường được hoàn chỉnh với gốm màu nâu với kết cấu thô. Trong khi các bức tường bên ngoài ở dưới cùng của toàn bộ tòa nhà được phủ bằng thạch cao màu xanh lá vàng. Mái nhà ga sử dụng gỗ tếch màu vàng và gỗ màu xám, còn mái sân ga thì dùng loại gỗ tếch màu vàng quế.

Các tuyến[sửa | sửa mã nguồn]

Ga Jakarta Kota gồm 5 sân ga phục vụ tới 10 tuyến tàu, phục vụ như là ga cuối cho nhiều chuyến tàu tới Java.

Tuyến liên tỉnh[sửa | sửa mã nguồn]

KRL Jabodetabek (nội đô)[sửa | sửa mã nguồn]

  • Tuyến Xanh, chạy đến Ga Bekasi, Tây Java
  • Tuyến Đỏ, chạy đến Depok và Ga Bogor, Tây Java
  • Tuyến Hồng, chạy đến Ga Tanjung Priok

Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]

Phương tiện liên quan tới Jakarta Kota Station tại Wikimedia Commons