Piasecki X-49

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Bước tới: menu, tìm kiếm
X-49A "SpeedHawk"
Mẫu trình diễn công nghệ X-49A SpeedHawk VTDP
Kiểu Trực thăng cao tốc thử nghiệm
Nhà chế tạo Sikorsky
Piasecki Aircraft
Chuyến bay đầu 29 tháng 6 năm 2007
Tình trạng Đang phát triển
Sử dụng chính Lục quân Hoa Kỳ
Số lượng sản xuất 1 mẫu thử
Phát triển từ SH-60 Seahawk

Piasecki X-49 là một mẫu trực thăng thử nghiệm hai động cơ, đang được Piasecki Aircraft phát triển. X-49A dựa trên khung thân của một chiếc Sikorsky YSH-60F Seahawk, nhưng được thêm công nghệ cánh quạt tạo lực đẩy mới (VTDP) của Piasecki.

Quốc gia sử dụng[sửa | sửa mã nguồn]

 Hoa Kỳ

Tính năng kỹ chiến thuật[sửa | sửa mã nguồn]

X-49A

X-49A[sửa | sửa mã nguồn]

Bản mẫu:Aero specs missing

  • Tổ lái: 2
  • Động cơ: 2 chiếc General Electric T700-GE-701C

SH-60B (cho so sánh)[sửa | sửa mã nguồn]

Dữ liệu lấy từ Brassey's World Aircraft & Systems Directory[1]

Đặc điểm tổng quát

  • Kíp lái: 3
  • Sức chứa: 8 hành khách hoặc tải trọng treo 6.000 lb hay tải trọng trong là 4.100 lb cho các model -B, -F và -H và 11 phành khách hoặc tải trọng treo là 9.000 lb đối với -S
  • Chiều dài: 64 ft 10 in (19,76 m)
  • Đường kính rô-to: 53 ft 8 in (16,36 m)
  • Chiều cao: 17 ft 2 in (5,23 m)
  • Diện tích đĩa quay: 2.262 ft² (210 m²)
  • Trọng lượng rỗng: 13.648 lb (6.190 kg)
  • Trọng lượng có tải: 20.110 lb (9.575 kg) (nhiệm vụ ASW)
  • Trọng lượng cất cánh tối đa: 21.884 lb (9.927 kg)
  • Động cơ: 2 × General Electric T700-GE-401C kiểu turboshaft, 1.620 hp (1.208 kW) liên tục mỗi chiếc

Hiệu suất bay

Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]

Máy bay có sự phát triển liên quan
Máy bay có tính năng tương đương
Danh sách khác

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ Taylor, M J H (editor) (1999). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition. Brassey's. ISBN 1-85753-245-7. 

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]