Yakovlev Yak-50 (1976)

Yak-50
Kiểu	Máy bay huấn luyện/nhào lộn
Hãng sản xuất	Yakovlev
Chuyến bay đầu tiên	1975
Được giới thiệu	1976
Số lượng sản xuất	312
Phiên bản khác	Yakovlev Yak-52
Được phát triển từ	Yakovlev Yak-18

Yakovlev Yak-50 là một máy bay huấn luyện/máy bay biểu diễn nhào lộn một chỗ, được Liên Xô thiết kế chế tạo vào thập niên 1970. Nó được sử dụng để huấn luyện các phi công quân sự lẫn dân sự.

Lịch sử[sửa | sửa mã nguồn]

Đây là một máy bay một chỗ, vị trí cánh thấp, và được chế tạo hoàn toàn bằng kim loại, hệ thống bánh xe ở thân có thể rút vào được còn bánh xe phụ ở đuôi thì được cố định. Máy bay không được trang bị những cánh tà. Động cơ có thể là Vedeneyev M14P, M14PF hoặc M14R, công suất khoảng từ 360 đến 450 hp. Bộ bánh máy bay, phanh và động cơ được vận hành bởi hệ thống nén khí, được bổ sung bởi một máy nén chạy bằng động cơ. Những thùng nhiên liệu được đặt bên trong thân máy bay ở cuối đuôi. Nó có hệ thống điều khiển rất tốt do hạn chế được những ảnh hưởng của trọng lượng. Khung máy bay cũng và được thiết kế với kiểu dáng nhanh nhẹn - kiểu máy bay này đã 2 lần vô địch thế giới về nhào lộn. Nó được sử dụng để huấn luyện quân sự cho một số quốc gia. Chỉ còn khoảng 40 chiếc hiện nay là còn đủ điều kiện để bay.

Thông số kỹ thuật[sửa | sửa mã nguồn]

Đặc điểm riêng[sửa | sửa mã nguồn]

Phi đoàn: 1
Chiều dài: 7.8 m (25 ft 7 in)
Sải cánh: 9.5 m (31 ft 2 in)
Chiều cao: 3.2 m (10 ft 6 in)
Diện tích : 15.00 m² (161.4 ft²)
Trọng lượng rỗng: 765 kg (348 lb)
Trọng lượng cất cánh: 900 kg (450 lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: n/a
Động cơ: 1× động cơ loại Vedeneyev M14P, M14PF hoặc M14R, công suất 269/298/336 kW (360/400/450 hp)

Hiệu suất bay[sửa | sửa mã nguồn]

Vận tốc cực đại: 480 km/h (259 knots, 296 mph)
Tầm bay: 500 km (270 nm, 308 mi)
Trần bay: 6000 m (19.700 ft)
Vận tốc lên cao: 17.78 đến 27.94 m/s (3.500 đến 5.500 ft/min)
Lực nâng của cánh: 60 kg/m² (12.27 lb/ft²)
Lực đẩy/trọng lượng:

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]

http://avia.russian.ee/air/russia/yak-50.php Lưu trữ 2007-08-01 tại Wayback Machine

Nội dung liên quan[sửa | sửa mã nguồn]

Máy bay có cùng sự phát triển[sửa | sửa mã nguồn]

Bản mẫu:Aerobatics

x t s Máy bay Yakovlev
Máy bay thời kỳ đầu	AVF-10 AVF-20 AVF-34 AIR-1 AIR-2 AIR-3 AIR-4 AIR-5 AIR-6 AIR-7 AIR-8 AIR-9 AIR-10 AIR-11 AIR-12 AIR-14 AIR-15 AIR-16 AIR-17 AIR-18 Ya-1 Ya-2 Ya-3 Ya-4 Ya-6 Ya-7 Ya-10 Ya-19 Ya-20 Ya-21 Ya-22 Ya-23
Máy bay tiêm kích	Yak-1 Yak-3 Yak-7 Yak-9 Yak-15 Yak-17 Yak-23 Yak-25 (II) Yak-28 Yak-38
Máy bay ném bom	Yak-2 Yak-4 Yak-28 Yak-35
Máy bay vận tải	Yak-6 Yak-10 Yak-12 Yak-14 Yak-18T Yak-40 Yak-42 Yak-58 Yak-112 Yak-242 (MC-21)
Máy bay trinh sát	Yak-25 Yak-27 Pchela
Trực thăng	Yak-24 Yak-100
Máy bay huấn luyện	UT-1 UT-2 UT-3 UT-15 UT-21 UT-23 Yak-7 Yak-11 Yak-17 Yak-18 Yak-20 Yak-21 Yak-28 Yak-30 (II) Yak-32 Yak-50 (II) Yak-52 Yak-53 Yak-54 Yak-55 Yak-130 Yak-152 Yak-200 Yak-210
Máy bay thử nghiệm	EG Yak-5 Yak-8 Yak-13 Yak-16 Yak-19 Yak-25 (I) Yak-26 Yak-30 (I) Yak-36 Yak-41 Yak-43 Yak-44 Yak-45 Yak-46 Yak-50 (I) Yak-60 Yak-140 Yak-141 Yak-201 Yak-1000
Antonov · Beriev · Ilyushin · Lavochkin · Mikoyan-Gurevich · Polikarpov · Sukhoi · Tupolev · Yakovlev

x t s Danh sách các nội dung liên quan đến hàng không
Tổng thể	Thời gian biểu hàng không · Máy bay · Hãng chế tạo máy bay · Động cơ máy bay · Hãng chế tạo động cơ máy bay · Sân bay · Hãng hàng không · Kỹ thuật hàng không
Quân sự	Không quân · Vũ khí máy bay · Tên lửa · Máy bay không người lái (UAV) · Máy bay thử nghiệm
Kỷ lục	Kỷ lục tốc độ bay · Kỷ lục quãng đường bay · Kỷ lục bay cao · Kỷ lục thời gian bay · Máy bay sản xuất với số lượng lớn