Yakovlev Yak-50 (1976)

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Bước tới: menu, tìm kiếm
Yak-50
Kiểu Máy bay huấn luyện/nhào lộn
Hãng sản xuất Yakovlev
Chuyến bay đầu tiên 1975
Được giới thiệu 1976
Số lượng được sản xuất 312
Những phương án tương tự Yakovlev Yak-52
Được phát triển từ Yakovlev Yak-18

Yakovlev Yak-50 là một máy bay huấn luyện/máy bay biểu diễn nhào lộn một chỗ, được Liên Xô thiết kế chế tạo vào thập niên 1970. Nó được sử dụng để huấn luyện các phi công quân sự lẫn dân sự.

Lịch sử[sửa | sửa mã nguồn]

Đây là một máy bay một chỗ, vị trí cánh thấp, và được chế tạo hoàn toàn bằng kim loại, hệ thống bánh xe ở thân có thể rút vào được còn bánh xe phụ ở đuôi thì được cố định. Máy bay không được trang bị những cánh tà. Động cơ có thể là Vedeneyev M14P, M14PF hoặc M14R, công suất khoảng từ 360 đến 450 hp. Bộ bánh máy bay, phanh và động cơ được vận hành bởi hệ thống nén khí, được bổ sung bởi một máy nén chạy bằng động cơ. Những thùng nhiên liệu được đặt bên trong thân máy bay ở cuối đuôi. Nó có hệ thống điều khiển rất tốt do hạn chế được những ảnh hưởng của trọng lượng. Khung máy bay cũng và được thiết kế với kiểu dáng nhanh nhẹn - kiểu máy bay này đã 2 lần vô địch thế giới về nhào lộn. Nó được sử dụng để huấn luyện quân sự cho một số quốc gia. Chỉ còn khoảng 40 chiếc hiện nay là còn đủ điều kiện để bay.

Thông số kỹ thuật[sửa | sửa mã nguồn]

Đặc điểm riêng[sửa | sửa mã nguồn]

  • Phi đoàn: 1
  • Chiều dài: 7.8 m (25 ft 7 in)
  • Sải cánh: 9.5 m (31 ft 2 in)
  • Chiều cao: 3.2 m (10 ft 6 in)
  • Diện tích : 15.00 m² (161.4 ft²)
  • Trọng lượng rỗng: 765 kg (348 lb)
  • Trọng lượng cất cánh: 900 kg (450 lb)
  • Trọng lượng cất cánh tối đa: n/a
  • Động cơ: 1× động cơ loại Vedeneyev M14P, M14PF hoặc M14R, công suất 269/298/336 kW (360/400/450 hp)

Hiệu suất bay[sửa | sửa mã nguồn]

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]

Nội dung liên quan[sửa | sửa mã nguồn]

Máy bay có cùng sự phát triển[sửa | sửa mã nguồn]

Bản mẫu:Aerobatics